MaximumMT

Quel mag ? Etait-il en stock ?

Sinon y'a de forte chance aussi que ce soit une fois de plus La Poste qui merde ...

Tarta actionnaire de Promodelisme !

Sinon pour Hyper ST version SPORT, il est a 359€ en France ... Donc moinc chère que le Kyosho.

kosho a écrit :Oui mais l'hyper ST est basé sur l'hyper 7 et non 8.

L'hyper ST est basé sur le chassis de l'hyper 8. Seul le boitier radio provient de l'hyper 7, et on ne peut pas leur reprocher vu la qualité de celui de l'hyper 8 (étanchéité médiocre...)

Avantage inferno : - Radio sanwa mx3 - Pièce MP777 - Prix Hyper ST : - Pièces Hyper 8 - Prix !! (359 € pour le Sport) Après niveau fiabilité, si tu veux faire des saut qui tue de la mort a 52 mètre de haut tout est relatif comme disait Albert ! Mais si tu reste dans le raisonnable, le ST doit être ...

Petite question : en passant des petites jantes a celle la tu as modifié le rapport ? Plus long ou plus court ?


Sinon belle bête !

@++

Sayé ! Problème résolu aujourd'hui ! Je me suis fait un nouveau pack de 8 élèments GP 1300 mAh et je suis encore sur le cul tellement sa avoine !!!! :shock: :shock: J'ai programmé le controleur tout au mini, l'accelèration ainsi que le compromis puissance/autonomie en donnant tout a l'autonomie. Mai...

Et alors sa donne quoi en 9 élèments ? C'est vrai que ça fait beaucoup pour une si petite voiture !

Pas de Castle Link chez Euromodel...
Et sur le forum personne ne le prete ? Pas gratoss bien sur ... $$$

Sinon j'ai demandé à S.Wartelle si il pouvait me le procurer, j'attends la réponse.

Salut Je vais surement me faire un nouveau pack cette aprem. En 10 élèments. Quelqu'un a déjà essayer de casé ça sur un m18t ou rc18t ? Sinon je n'ai pas le Castle link et je le trouve pas en France ... Et commandé aux States juste pour ça :roll: A moins qu'un petit emprunt auprès de qq sur le forum...

Ok je fais ça. Pour la charge le minimum de mon chargeur c'est 500mA.

Et la décharge doit se faire sur la voiture ou avec le chargeur ?

Merci.

Perecastor > je ne connais le "cyclage", peut tu m'expliquer ?

Au lieu de changé mes accus si je rajoute 1 ou 2 élèments sa peut passer ?

disgorge > Comme dit plus haut mes accus sont des Noname. Les éléments sont noir et sans indication dessus. Et comme j'ai acheté d'occas mon m18t et l'accu, je ne connais pas leur amperage ..

Merci pour vos réponse. Alors j'ai vérifier mes diff ce matin et ils sont bien libre ! Puis de retour sur la piste même résultat, cogging en 4wd, et nickel en 2wd ... Je vous est fait une petite vidéo pour vous montrer. (1.10min) http://www.dailymotion.com/Seek_n/video/x1tslv_cogging-m18t-mamba-6800...

Salut

Merci pour ta réponse.

Oui j'ai essayé les trois réglages de l'option démarrage. Rien a faire ... En 4 roues motrices sa veut pas !

Salut à tous J'ai récement acquis un mamba 6800kv et son contrôleur. Tous ça pour mettre sur une m18t. Premier essai et paf ! Un cogging pas possible au démarrage. J'ai réduit le rapport jusqu'a 9 dents mais rien à faire. Donc j'en déduit que cela vient de mon accus. Il est vieu, et les élèments son...

Salut

Ce bruit ne vient pas du carbu ? Sa peut être le phénome du vapour lock. On le rencontre lorsque l'essence ce transforme en vapeur.

Voila une définition interessante :

http://en.wikipedia.org/wiki/Vapour_lock

Salut

Lorsqu'on passe à une motorisation un peut plus "musclée" que faut-il renforcer sur le m18t ? Est-ce que couronne, pignons alu sont obligatoire ?

dowell a écrit :truggy= un max de watts

Un max de watt = incontrolable sur circuit ...

Quelqu'un peut expliquer pourquoi un bidon d'essence en métal à plus de chance d'exploser qu'un bidon en plastique ?

ah merci sa me rassure. Et n'importe la flasque que je démonte ou le roulement à un sens ?

Salut Merci pour vos nombreuses réponses. theophile > Je pense qu'il ne fuit pas qu'au démarrage puisque lorsque je passe le doigt sa m'a l'air sec. C'est après avoir roulé un plein que je vois que du sable est resté accroché sur le carburant en fuite. Bref un nouveau roulement ne peut pas lui faire...