Hyper ST RTR ou Inferno ST us sport
Hyper ST RTR ou Inferno ST us sport
Après beaucoup de recherche, je n’arrive pas à me décider.
Avantage inferno :
- Radio sanwa mx3
- Pièce MP777
- Prix
Hyper ST :
?
Ma question principale c’est la fiabilité sur des sauts énormes.
Est-ce que l’inferno ST peut en faire?
L'hyper est-il plus fiable?
Avantage inferno :
- Radio sanwa mx3
- Pièce MP777
- Prix
Hyper ST :
?
Ma question principale c’est la fiabilité sur des sauts énormes.
Est-ce que l’inferno ST peut en faire?
L'hyper est-il plus fiable?
Re: Hyper ST RTR ou Inferno ST us sport
Après niveau fiabilité, si tu veux faire des saut qui tue de la mort a 52 mètre de haut tout est relatif comme disait Albert ! Mais si tu reste dans le raisonnable, le ST doit être au moin aussi fiable que le Hyper 8. Surtout dans sa version Pro avec support d'amortos alu etc ...kosho a écrit : Avantage inferno :
- Radio sanwa mx3
- Pièce MP777
- Prix
Hyper ST :
- Pièces Hyper 8
- Prix !! (359 € pour le Sport)
Et en passant, aux States les pilotes l'utilisent dans sa version Sport et ils semblent pas être déçu !
X1crt - Moteur Hyper 21 8ports
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c'est très difficile ce qu'il t'arrive...grave aussi, je te soutiens ainsi que tous les membres...kosho a écrit :Non les cellules, fusée, étrier, renvoie de direction, amortisseur viennent de l'hyper 7.
J'ai vérifié en prenant les plans de l'hyper 7 et hyper ST et hyper 8 et sur les photos.
J'essaie de me convaincre de prendre l'hyper ST mais je n'y arrive pas.
-cen ct4 à vendre avec plein de pièces
-vintage kyosho...et tamiya bl 4300 kv
-hammer s18 le ptit nouveau, Os 18 TZ
-kyosho lazer ZX 5 1/10 bl 6000 kv
-Tamiya TG10 MKII à vendre
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+1 pour l'hyper st, kyosho est devenu une arnaque maintenant (Avis purement perso qui n'engage que moi!!) à part leur mini z et leur mp777 (pièce détachée hors de prix) y a plus grand chose ...... (discussion que j'ai eu avec Farina à alès, qui est passé du mp777 sur xray)
Donc suit les conseil de tarta!!! hyper st!
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
La loi du Talion: "œil pour œil, dent pour dent".
Ma loi du Talion: "un œil, tes deux yeux, une dent, toute ta gueule".
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kyosho c'est valable que sur les kits haut de gamme, et encore comme le dis olic888 les pièces sont hors de prix...
sur l'entrée de gamme RTR c'est carément abusé, les kits font vraiment de la peine, transmission médiocre, obligé d'acheter des calles pour monter un autre moteur, tout ca pour un prix plus cher que du hobao ou hong nor largement mieux équipé...
sur l'entrée de gamme RTR c'est carément abusé, les kits font vraiment de la peine, transmission médiocre, obligé d'acheter des calles pour monter un autre moteur, tout ca pour un prix plus cher que du hobao ou hong nor largement mieux équipé...
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sauf quand tu auras rajouté 300 euros d'options pour égaler le niveau de conception de l'hyper st, la suite reste un coup de coeur et de budget. En matière de fiabilité sortie de boite, y a pas photos, c'est l'hyper st.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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la radio, tu la changeras bientôt comme tous ceux qui ont des kit rtr.........
la mienne est pas trop mal, mais dés que je peux, je zap sur une bonne radio avec les servos qui vont biens.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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