décidement je vois que tes projets sur bases de savages evoluent(j'éspere que c'est le dernier
et qu'aprés ca tu vas remplir les posts de lst 
)Je ne suis toujours pas fan de cette machine(d'origine), mais tes réalisations sont toujours aussi intérressantes(quoique je n'ais pas vu beaucoup d'interet avec le twin que j'ai juste survoler
)Par contre sur cette photo,
[/quote]on dirait que les trains avant et arriere sont articuler par paire amoins que le débattement soit trés important.
Es ce que ce serait trop difficile de les articuler 2 par 2 afin de garder ta garde au sol initial mais obtenir plus maniabilité(je ne sais pas si on m'as compris là
)enfin si c'est la cas je pense que l'ami patoch va se pencher sur la questio et nous schematiser tout ca.Bon sur ce je vous souhaite bon courage pour la fin de ce projet que je vais suivre comme j'ai suivi celui du 6X6X6 (aller on remet ca pou une centaine de page
)
) : si j'ai bien compris tu attends le Savage XL pour l'amputer de son moteur et l'offrir au 8x8x8, mais le reste du savage lui, à quoi tu le destines ? 
, bien dommage non 
, c’est pour cela effectivement que je vais acheter un moteur de XL a part et que mon S25 a été entièrement démonté pour récupérer le maximum de pièces , en fait la seul solution pour que les premiers essais soit possible avant fin d’année.
)
! 