MaximumMT

bah il est d'occase alors ?

pas de vis foiré = acharnement dessus (bien que la visserie d'origine n'est pas super solide)

toi, tu as foiré la vis en essayant de l'enlever !

pour la vis de noix de cardan ... sais pas trop, percer dessus ? mais ta noix sera morte

d'autres idées ?

pour la différence de fréquence c'est normal, ça fonctionne avec les fréquences images. par contre moi à ta place j'aurai (si c'est pas déjà fait, j'ai parcouru vite fait le topic) viré l'électronique du mta4 et tout vérifié séparément (surtout le récepteur). perso j'ai eu une panne de télécommande ...

MTAtiste a écrit :Pigon de quoi ??

Ta un lien pour la pièce pour voir a quoi s'attendre ?

T'avais les mm symptôme?

Romain

DEMONTE TA BOITE NOM D UN HARICOT !!!!!!

tout le monde te le dit ! lance toi boudiou !

vachement bas !

tu fais que de la route ou piste avec ? sinon je ne vois pas l'intéret

parce que là, les bosses, ça va faire mal

sale mais pas bouffé non ?

si ton problème venait de l'embrayage, ton moteur pênerait en cote, en geulant comme un putois sans avancer ...

julien28 a écrit :heureusement car tu y étais sacrément... lol

+30 !

lexou a écrit :je crois qu il y a une polaridée peut pas t en dire plus

polarité

Sa dépend; Moi j'ai roulé a HOSSEGOR (si vous connaissaient) sur la plage et ba je peut vous dire que sur le sable mouillé c'est super fun près de l'eau !! Pas de problème un cou de compresseur et petit démontage nikel !!!! et WD40 et hop c'est repartie sur la terre voilà NO RISK NO FUN vous n'avez...

sebd27 a écrit :
c'est pas faut !!!

ça par contre c'est faux

yop le sable à la limite ... ça nettoie le MT à fond :lol: (ça le sable quoi !) mais comme dit Tartabouille, l'eau salée est aussi bonne pour un MT que dans un pastis ! :? :? Si tu roules sur du sable, nettoyage complet du MT à la fin de session; et je rajoute qu'un bon arrosage au wd40 des éléments...

bien joué p'ti gars, amuses toi bein

tu vas trouver ma réponse con, mais à mon avis c'est la moins couteuse et la plus simple à mettre en oeuvre:

n'accélère pas à fond au démarrage !

tapez after run dans le moteur de recherche ...

hop hop hop ! c'est quoi ce truc barbare ?????

1 millet dany fg marder elcon 2 peuziat michel fg marder elcon 3 solon guillaume fg marder "type formule france"( quasiment tout plastique!) 4 andre florian 5 cadour benjamin 6 lesire patrick hormann 7 henneton natacha fg marder 8 beaucher vincent 9 calvayrac patrice hormann 10 lohier chr...

Voila de retour chez moi j'ai voulu monter ces fichues roues. Or si j'introduis la clavette dans l'hexagone je ne peux pas par la suite fixer les roues car la clavette empeche l'hexagone de s'introduir completement sur l'axe de roue. Pouvez vous m'éclérar car pour l'instant je suis bloqué. merci ah...

Perso je pense pas que ce qu'il dise dans les magasine soit toujours vrai car ils doivnt etre beaucoup influencer par les fabricants (avsi perso) Ensuite a voir tous ce qu'il reste comme magazine encore sur le Rc je me fais pas de soucis de toute façon vu comment tu écris je doute que tu saches lir...

...et je pars à Los Angeles si tout se passe bien en séptembre prochain afin d'etudier les prix pour peut-être dénicher un éxemplaire de ....ceci 7.0 litres et 425 canassons, pur bohneur...mon rêve quoi :shock: http://rezouz.free.fr/barracuda.jpg j'espère que tu as un groooooooooooooooos cochon ! P...

tssss tu entends si ton moteur prend ses tours ... s'il n'y a pas de trous à l'accel ; si c'est accompagné d'une petite fumée et qu'il ne chauffe pas, tu as tout bon ! par contre, important sur le mta4 .... faut y aller super molo avec le tournevis quand tu fais tes réglages ! c'est sensiiiiiiiiiiib...