MON mta s50
Re: MON mta s50
heu en faite il a l'air d'etre monté a l'envers oui
le couronne du diff devrai etre de l'autre coté!
don je vai tout demonté(hummmm les joie du demontage de diff ) et remettre a l'endroit et je verrai et je vous dirai
en tous cas merci squall,pas sur que j'aurai regardé de plus prés sans tes conseils
le couronne du diff devrai etre de l'autre coté!
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Re: MON mta s50
de riens, on a tous un jour ou l'autre mal remonté un diff à l'envers
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Re: MON mta s50
alors je vien de tout demonter et non,c'est pas ca,il etait bien monté!!!!
impossible de l'inversser dans son carter car sinon aprés on ne peu plus serré la couronne avec les 4vis
bon bah on va essayer de tout remonté encore une fois et de trouver d'ou ca vient
en gros je l'ai pas monté a l'envers lol
merci quand meme
si ya d'autre personne qui on des idées,hesité pas
impossible de l'inversser dans son carter car sinon aprés on ne peu plus serré la couronne avec les 4vis
bon bah on va essayer de tout remonté encore une fois et de trouver d'ou ca vient
en gros je l'ai pas monté a l'envers lol
merci quand meme
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Re: MON mta s50
alors je continue avec mes idées, si tout est démonté la, tu peu faire tourner la chaine de transmission ? sinon regarde du coté du pignon d'attaque du diff, car c'est surement du coté du diff que ça vient
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Re: MON mta s50
comment ca "regarder la chaine de transmission"? quand je l'ai remonté la premiere fois,la voiture etai bloqué totalement,mais je pouvai la faire rouler soit sur les roue avant,soit sur les roue arriere ou sur 3 roue!
mais des que je voulais mettre les 4 roues au sol,elle bloquais
et sinon qu'est ce que je devrai voir sur le pignons d'attaque du diff?
mais des que je voulais mettre les 4 roues au sol,elle bloquais
et sinon qu'est ce que je devrai voir sur le pignons d'attaque du diff?
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Re: MON mta s50
oui pignon d'attaque, a voir, enfin moi je démontrai toute la transmission (boite, diff, cardans) pour etre sur
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Re: MON mta s50
les 2 roues avant tournent quand tu les fait tourner dans le mm sens ?? si oui, a mon avis tu peux éliminer la boite (enfin normalement.. ) et vérifier ton diff arrière, je pense a la vis de la noix de cardan qui se fixe sur le pignon d'attaque, si elle dépasse ça peut bloquer, une fois monté sur le châssis
"souvent fauché, toujours marteau !!"
Re: MON mta s50
oui les deux roues avant tourne quand je les fai tourner dans le meme sens (essai réalisé sur le sol,je la fait avancé, ca roule)
je fai le test pour les roues arrieres,meme chose,posé au sol,ca roule,elles tournent sans souci?
PAR CONTRE quand les 4roues sont au sol et que j'essai de faire avancer ou reculer la voiture rien!!!!!!
je c'est que je suis blond,mais la quand meme,je vois pas d'ou pourrai venir le probleme
petite precision,je pense pas que ca vienne de ma boite de vitesse,car les roues avan declenche la vitesse
merci pour votre aide
je fai le test pour les roues arrieres,meme chose,posé au sol,ca roule,elles tournent sans souci?
PAR CONTRE quand les 4roues sont au sol et que j'essai de faire avancer ou reculer la voiture rien!!!!!!
je c'est que je suis blond,mais la quand meme,je vois pas d'ou pourrai venir le probleme
petite precision,je pense pas que ca vienne de ma boite de vitesse,car les roues avan declenche la vitesse
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Re: MON mta s50
Salut,
Tu as tous les symptomes d'un différentiel monté à l'envers. Je sais que tu as déjà vérifié mais je ne vois pas ce que ça peut être d'autre
A mon avis, tu as inversé le sens de ton différentiel. Redémonte le et inverse le bloc différentiel de sens.
Tu as tous les symptomes d'un différentiel monté à l'envers. Je sais que tu as déjà vérifié mais je ne vois pas ce que ça peut être d'autre
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Re: MON mta s50
c impossible de le changer de sens,sinon on peu plus remonté le diff!
le coté de la couronne ce trouve contre le carter,impossible d'avoir accés au 4vis aprés!!!!
j'ai deja essayé,on m'avai soumis cette idée plus haut,mais rien
désolé je vai ecrire en majuscule
QUAND JE POSE LE MTA PAR TERRE ET QUE JE MET QUE LES 2 ROUES ARRIERES AU SOL,LE DIFF TOURNE,IL N'EST PAS BLOQUE
YA QUE QUAND LES 4 ROUES SONT AU SOL QUE CA BLOQUE
le coté de la couronne ce trouve contre le carter,impossible d'avoir accés au 4vis aprés!!!!
j'ai deja essayé,on m'avai soumis cette idée plus haut,mais rien
désolé je vai ecrire en majuscule
QUAND JE POSE LE MTA PAR TERRE ET QUE JE MET QUE LES 2 ROUES ARRIERES AU SOL,LE DIFF TOURNE,IL N'EST PAS BLOQUE
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Re: MON mta s50
J'ai bien compris ça, pas la peine de mettre en majuscule. Je te signal qu'un diff monté à l'envers n'empêcherais pas de faire tourner deux roues arrières mais bien les 4 en même temps, comme ton cas.
En tout cas désolé, mais je n'ai pas d'autres idées.
Bonne soirée
PS : Il faudrait que tu te présentes dans la bonne section, sinon tu vas te faire taper sur les doigts
En tout cas désolé, mais je n'ai pas d'autres idées.
Bonne soirée
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Re: MON mta s50
je veu bien essayé de le redemonté,mais apré je comprend pas comment je pourai remonté mon diff! lol
les sorties d'axe de roue doivent etre monté d'une certaine facon qui empeche aprés l'accés au 4vis
la je seche vraiment
quand a ma frase ecrite en majuscule je l'ai mise pour tout le monte,pour bien montré le probleme!
les sorties d'axe de roue doivent etre monté d'une certaine facon qui empeche aprés l'accés au 4vis
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Re: MON mta s50
si c'est QUE les 4 roues au sol que ça bloque ça peut venir de la boite alors... essaye de faire tourner ta couronne (le mt non posé au sol) et regarde si tes sorties de boite tournent
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Re: MON mta s50
oui quand je fai tourné la couronne,mes roue tourne
je c vraiment pas de quoi ca peu venir,j'essairai de l'emmener demain chez mon revendeur si j'ai (avec votre aide) pas trouvé le probleme
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Re: MON mta s50
Est ce que tu pourrais faire une petite vidéo pour voir exactement comment ça fait ? comme ça on pourrait mieux t'aider
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Re: MON mta s50
oui c ce que je pensai faire! ca ce post comme des photos?
J'essairai de faire au mieu pour qu'on vous compreniez bien
en tous cas merci a tous de votre aide,c'est trés gentil
J'essairai de faire au mieu pour qu'on vous compreniez bien
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Re: MON mta s50
Quand tu tourne ta couronne, tes roues avant et arrière tournent-elles dans le même sens ??? Sin ce n'est pas le cas alors c'est bien un diff monter a l'envers (c'est toute la cage qui faut retourner
Re: MON mta s50
effectivement les roues avant et arriere ne tourne pas dans le meme sens!!!!
ok pour le diff monté a l'envers,mais comment retourné toute la cage,mais je voi pas comment c possible
on peu plus le monté aprés!
enfin bon je vai retenté encore demain et je verrai
ok pour le diff monté a l'envers,mais comment retourné toute la cage,mais je voi pas comment c possible
on peu plus le monté aprés!
enfin bon je vai retenté encore demain et je verrai
Re: MON mta s50
C'est le diff dans la cage qu'il faut faire tourner ! F'aut le faire tourner par rapport au pignon d'attaque !
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Re: MON mta s50
hello
ok,alors j'ai tout redemonté ce matin et je suis enfin arrivé a l'inversé ce satané diff! fallait juste le sortir en force,ce que je n'avais pas trop trop hosé faire!!!!
bah oui,je suis pacifiste moi
enfin bref,merci encore une fois a tout le monde et excusé moi car vous aviez tous raisons
ok,alors j'ai tout redemonté ce matin et je suis enfin arrivé a l'inversé ce satané diff! fallait juste le sortir en force,ce que je n'avais pas trop trop hosé faire!!!!
bah oui,je suis pacifiste moi
enfin bref,merci encore une fois a tout le monde et excusé moi car vous aviez tous raisons