[ -Tuto- ] diff de Génésis/GST/Matrix Arena sur un Savage

brian flanagan's · ven. mars 16, 2007 15:04 pm

manulesurfeur a écrit :J'ai pris les renforcés de chez HPI que j'ai repercées en 3mm.
C'est tip top

elle sont d'origine sur le SS 4.6 non ?

M@nu · Message par **M@nu** » ven. mars 16, 2007 15:17 pm

[font=Comic Sans MS]Exact, elle sont renforcées d'origine sur le SS 4.6. Par contre un conseil, pour les percer, prends un foret de 3mm pour acier très dur, et si tu peux les faire avec une perceuse à colonne, c'est mieux. Tu y va tranquillement en lubrifiant ton foret et ça devrait le faire, sinon tu risque de bouffer le foret avant d'avoir fini de percer (c'est ce qu'il m'est arrivé...

). Bon courage et tu verras tu regrettera pas la modif, moi j'en suis super content.
@+...

[/font]

brian flanagan's · ven. mars 16, 2007 15:22 pm

ok merci du consseille je ferait sa au boulot avec la perceuse a colone

tepaoner · Message par **tepaoner** » dim. mars 18, 2007 20:42 pm

Salut à tous,
j'aurai besoin d'un gros coup de main :
je cherche quelqu'un qui pourrai me percer les noix de cardan de mon SAV en 3mm. Je vous envoi les 4 noix avec une enveloppe timbrée pour le retour. Je suis pas équipé et j'ai galérer cet après-midi pour essayer de faire le trou.
Merci de votre aide !! (envoyer moi un MP pour le coup de main).

brian flanagan's · lun. mars 19, 2007 0:11 am

pour la petite perte de puissance il n'y a pas la possibiliter de changer le pignons d'ataque dans le diff ? ou la couronne ? plus ou moin de dents

Dragula · Message par **Dragula** » lun. mars 19, 2007 0:44 am

J'ai rien trouvé sur le site de CEN... Moi pour compenser j'ai changé le rapport cloche/couronne.

mezig · Message par **mezig** » mar. mars 20, 2007 11:07 am

Salut

dites moi un truc tout con, j'en suis a ma 3 eme couronne plastique (en attendant d'en avoir une metal robinson) et vous vous avez des couronnes metal type robinson ou couronne plastique ???

Je pense que le couple à fournir pour tout faire tourner me fait bouffer ma couronne, en plus des problemes recurent dû au savage par lui meme

bye

tepaoner · Message par **tepaoner** » mar. mars 20, 2007 11:15 am

Faut arreter tout de suite les couronnes plastiques!!
Le premier achat que tout propriétaire de SAVAGE doit faire c'est acheter un ensemble cloche/couronne Robinson. Ou alors faut vraiment vouloir attirer les problèmes.

Dragula · Message par **Dragula** » mar. mars 20, 2007 11:30 am

j'ai fait plusieur plein avec une 49 en plastic, elle a bien tenu jusqu'au jour ou j'ai fait le con avec de belles bosses

Entre-dent peut etre fait trop vite, ou caillou je sais pas.

Maintenant j'ai la 52 et aucun probleme, mais bon, j'ai encore me moteur d'origine aussi

Pour le moment je prefere rester en plastic, le jour ou je changerais le moteur je verrai bien si les dents volent... J'ose meme pas imaginer ce qui se passe quand un caillou vient se glisser entre des cloches/couronnes en métal

mezig · Message par **mezig** » mar. mars 20, 2007 11:51 am

J'ai peut etre pas precisé, mais en 2 ans (et 15 lit), c'est la 5 eme et que j'usque la, avec mon moteur d'origine, je n'avais pas eus ce soucis.

C'est pourquoi je demande, maintenant que je ne suis pas le seul a avoir fais la modif !!!

brian flanagan's · mar. mars 20, 2007 19:07 pm

jamais eu de probleme pour l'insstant.
si quand je force quand le savage et coincer (j'ai virer le sliper

)

tepaoner · Message par **tepaoner** » mer. mars 21, 2007 1:48 am

C'est tout bon, j'ai réussi la modif en reperçant les noix de savage a 3mm. Y a plus qu'a tester tout ça!! Rapport cloche couronne je suis actuellement en 16/48 vous pensez qu'il vaut mieux changer?

Dragula · Message par **Dragula** » mer. mars 21, 2007 2:24 am

Moi j'ai calculé les ratios pour essayer de retrouver les memes performances qu'avant la modif

je suis en 14/52 (ou 13/52 j'hestite encore) avant j'avais du 15/49

Le mieux c'est que tu fasses des tests. Tu verras, les diff de gen tirent plus long

illegalfredo · Message par **illegalfredo** » mer. mars 21, 2007 14:46 pm

mezig a écrit :Salut

dites moi un truc tout con, j'en suis a ma 3 eme couronne plastique (en attendant d'en avoir une metal robinson) et vous vous avez des couronnes metal type robinson ou couronne plastique ???

Je pense que le couple à fournir pour tout faire tourner me fait bouffer ma couronne, en plus des problemes recurent dû au savage par lui meme

bye

salut j'ai fais la modif, et je suis en picco 28 et jai courone plastique.
ben elle tient le coup, juste faire une belle entre dent et aucun soucis

tepaoner · Message par **tepaoner** » mer. mars 21, 2007 20:49 pm

Pour les rondelles de calage c'est quelle référence please?

fabsavage · Message par **fabsavage** » mer. mars 21, 2007 20:57 pm

tepaoner a écrit :Pour les rondelles de calage c'est quelle référence please?

Les rondelles de calage à l'intérieur du diff ou celle qui vont permettre de réduire le jeu entre le diff et la cage de diff ?

Si c'est pour le 2éme cas, il faut des rondelles de 13x16x0.2mm

HPI en fait pour le hellfire...ofna aussi...bref ebay sera ton ami sur ce coup si encore

brian flanagan's · jeu. mars 22, 2007 0:06 am

rapport diff hpi 43/13

rapport genesis 26/9
et le nemesis ?
il y a peutaitre possibiliter d'atapter les courones est pignond d'ataque pour avoir un rapport plus proche du savage ??

tepaoner · Message par **tepaoner** » jeu. mars 22, 2007 0:11 am

Les rondelles pour caler le pignon d'attaque, mes hpi ont l'air vachement trop grande!

Message par **manulesurfeur** » jeu. mars 22, 2007 0:13 am

Pour ma part, vu que j'ai fait la modif pour le Black Fury, je serais en pignon moteur de 15 et couronne de Savage X. On vera bien ce que cela donne.

brian flanagan's · jeu. mars 22, 2007 0:26 am

manulesurfeur a écrit :Pour ma part, vu que j'ai fait la modif pour le Black Fury, je serais en pignon moteur de 15 et couronne de Savage X. On vera bien ce que cela donne.

elle a commbien de dents celle du X ??
elle est plus fine non ?