83 résultats trouvés
- ven. juil. 11, 2008 21:18 pm
- Forum : Le café du MT
- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Aujourd'hui une carrosserie, certes tombée en désuétude, classieuse et stylée en son temps mais préhistorique à l'heure où l'humanité ne cesse d'accélérer les tendances, les modes, les designs... Pourtant pas encore centenaire cette Cadillac paraît loin déjà derrière nous mais ce n'était qu'hier. To...
- jeu. juil. 03, 2008 19:46 pm
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- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Aujourd'hui une auto avant-gardiste à nouveau, la 851, une œuvre signée Auburn. Ce modèle fut surnommé Boat Tail en référence au design de la malle arrière qui rappelle en effet la poupe d'un navire. Puisque MMT est avant tout un site dédiée aux modèles réduits, je ne m'attarderais pas excessivement...
- mar. juil. 01, 2008 19:00 pm
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- Sujet : Caterham super seven 1/5eme
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Re: Caterham super seven 1/5eme
Exemple concret: - il vous faut: --------- un bout de ficelle (au moins 30 centimètre) --------- un boulon assez lourd (20 grammes au moins pour bien voir) --------- un peu d'espace pour bouger - attachez une des extrémités de la ficelle au boulon - prenez la ficelle entre le pouce et l'index à 10 c...
- lun. juin 30, 2008 7:02 am
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- Sujet : Caterham super seven 1/5eme
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Re: Caterham super seven 1/5eme
...on a constaté que pour la même quantité de métal il valait mieux un tube qu'un arbre plein pour transmettre un couple... La résistance à la torsion et la flexion d'un tube est relatif à sa fibre neutre. 1.Un arbre plein est moins résistant à la flexion de par son poids. Càd un tube est aussi rés...
- dim. juin 29, 2008 18:47 pm
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- Sujet : Caterham super seven 1/5eme
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Re: Caterham super seven 1/5eme
Est-ce que tu as avancé un peu? Perso je suis encore sur le papier... Par contre en faisant des croquis pour un autre projet j'ai pensé a quelque chose qui pourrait t'intéresser sur les transmissions: en poids-lourds on a constaté que pour la même quantité de métal il valait mieux un tube qu'un arbr...
- dim. juin 29, 2008 11:15 am
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- Sujet : Kompakt MT 4*4
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Re: Kompakt MT 4*4
Comme promis voici quelques croquis sur une géométrie réglable de A à Z et une transmission par arbre diagonal (quelques pertes de rendements supplémentaires pour prix des gains de compacité et d'équilibre) le but recherché étant une influence quasi nulle du niveau de remplissage du réservoir sur le...
- ven. juin 27, 2008 20:01 pm
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- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Nan pas encore mais d'après certains je devrais m'y mettre, il parait que ça me calmerait...ben006 a écrit :tu a consomé trop de substance illicites ?
- ven. juin 27, 2008 19:58 pm
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- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
PS: je délirais pour ceux qui ne l'avais pas compris, quitte à mettre autant de blé dans une mini je préfère lui coller un missile SKUD dans le c** comme propulseur principal et des ailes à l'envers pour quelle restait bien plaquée par terre avec des pneus en plombs comme ça pas de risque qu'elle s'...
- ven. juin 27, 2008 19:51 pm
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- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
(Pour le V8 rover, c'est un moulin de vieux ...) RIEN N'EST TROP OU PAS ASSEZ QUELQUE CHOSE... ECCLECTISME NE DOIT PAS ÊTRE VAIN MOT... Là je n'ai pas le temps mais je peux vous le prouver, pas un seul d'entre nous ne connait suffisamment la mécanique pour pouvoir juger des aptitudes d'un moteur, d...
- jeu. juin 26, 2008 21:20 pm
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Merci Rémi, elle est MA-GNI-FI-QUE ! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Merci Mic pour l'info sur la GT. ps: perso j'aime la caisse mais pour le moteur je verrais plutôt un V8 Range Rover 3.9 avec un ou deux turbo et un compresseur en entr...
- jeu. juin 26, 2008 7:22 am
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- Sujet : Musée de l'Industrie Automobile
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
, une bonne préparation piste, pneu large, c'était beau à voir :mdr: +1 sûr que c'est beau, sur une mini ça mérite même "sssssssssssssssssssplendide" Exemple: http://img503.imageshack.us/img503/3465/austinminimigliabodykitot6.jpg Celle-là, j'en suis amoureux même s'il n'y a pas de V8 sous...
- jeu. juin 26, 2008 7:12 am
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
T'en fais pas pour les fautes, j'en fais aussi pas mal mais disons que je préfère qu'on me les dise pour pouvoir progresser alors je le fais pour les autres. Merci à Mic pour toutes les infos/précisions/photos, c'est sympa de ta part. Juste une chose: qu'elle modèle de mini dépassait les 65 chevaux ...
- mer. juin 25, 2008 20:03 pm
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Mais Esperra Sbarro a aussi pondu ça http://img502.imageshack.us/img502/2467/austinminirccesperasbarfq4.jpg Et c'est plutôt réussi! :D J'adore les mini, c'est quoi comme moteur qu'il y a dessus? je t'avoue que j'ai oublié mais tu peux facilement la retrouver sur la toile avec ce qu'il y a comme inf...
- mar. juin 24, 2008 21:00 pm
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Une autre voiture dont le design avant-gardiste (dans les années trente) m'a frappé est une Cord, les modèles 810 et 812 précisément (on m'avait dit que la différence se situait au niveau des pots mais je n'en vois pas), première voiture a ma connaissance à avoir été pourvue de phares rétractables. ...
- dim. juin 22, 2008 17:26 pm
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Un peu que ça vaut le coup surtout quand on voit ça ! Ou encore ça: http://img502.imageshack.us/img502/7350/miniv8grisebylazarethox5.jpg Du Lazareth également. Mais Esperra Sbarro a aussi pondu ça http://img502.imageshack.us/img502/2467/austinminirccesperasbarfq4.jpg Et c'est plutôt réussi! :D
- dim. juin 22, 2008 11:55 am
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Aujourd'hui une voiture monstrueusement... miniature mais dont le charme est indéniable. La preuve est que son incroyable longévité la fera évoluer pendant 30ans. La mini existe dans de nombreuses configuration et sous plusieurs marques: (Innocenti, Austin, Rover, Morris). La mini telle que nous la ...
- sam. juin 21, 2008 18:45 pm
- Forum : Monster trucks électriques 1/16 1/18 1/36
- Sujet : micro baja
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Re: micro baja
exemples
5W: hyper fluide
110W: hyper épais
il y en a plein entre les deux et peut-être même plus fin ou plus épais qui sait...
5W: hyper fluide
110W: hyper épais
il y en a plein entre les deux et peut-être même plus fin ou plus épais qui sait...
- sam. juin 21, 2008 10:16 am
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
16 cylindres en V, 13600 cm3, 1000 chevaux, tu peux aimer, il y a de quoi! Oué c'est clair, pour l'époque, c'est vraiment de la boulette ! En fait les caractéristiques sont celles de la Sixteen. Si vous aimez quand il y a pleins de cylindres en voici 48 d'un coup, sur 2 roues... http://fr.youtube.c...
- sam. juin 21, 2008 1:35 am
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
16 cylindres en V, 13600 cm3, 1000 chevaux, tu peux aimer, il y a de quoi!
Mais la Bugatti Veyron avec son W16 quadri-turbo n'est pas mal non plus.
Si vous aimez quand il y a pleins de cylindres en voici 48 d'un coup, sur 2 roues...
http://fr.youtube.com/watch?v=IwYDsAmujSk
Mais la Bugatti Veyron avec son W16 quadri-turbo n'est pas mal non plus.
Si vous aimez quand il y a pleins de cylindres en voici 48 d'un coup, sur 2 roues...
http://fr.youtube.com/watch?v=IwYDsAmujSk
- ven. juin 20, 2008 20:13 pm
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Re: Musée de l'Industrie Automobile
Aujourd'hui: ma préférée entre toutes... :D ...démesurée, titanesque, majestueuse ou sportive, à vous de choisir. En ce temps là, la carrosserie ne définissait pas la voiture, le même modèle disposait de châssis, motorisations, carrosseries au choix ou pouvait même être carrossée indépendamment du c...