Garniture de Slipper
Garniture de Slipper
Salut a tous,
J'ai ramener mon (MTA S50 que j'ai acheter depuis peu il a a peine 2 Lts)
au magasin car il roulait mais n'avait pas assez de peche a mon gout ( et mon pere a le meme il l'a acheter une semaine apres et le sien est beaucoup plus nerveux) et le gars m'annonce que ce n'est qu'un reglage !!!
au bout de deux jours je l'appelle et il me dit vous aviez raison sa doit venir de l'embrayage.
Du coup il en commande 1 et en demontant l'embrayage est bon !!!
maintenant aujourd'hui il m'annonce que c'est la garniture de slipper ????
qu'est ce que c la garniture de slipper ??
et est ce normal que au bout de 2 lts ce soit deja mort ???
merci d'avances pour vos infos
Nicolas
J'ai ramener mon (MTA S50 que j'ai acheter depuis peu il a a peine 2 Lts)
au magasin car il roulait mais n'avait pas assez de peche a mon gout ( et mon pere a le meme il l'a acheter une semaine apres et le sien est beaucoup plus nerveux) et le gars m'annonce que ce n'est qu'un reglage !!!
au bout de deux jours je l'appelle et il me dit vous aviez raison sa doit venir de l'embrayage.
Du coup il en commande 1 et en demontant l'embrayage est bon !!!
maintenant aujourd'hui il m'annonce que c'est la garniture de slipper ????
qu'est ce que c la garniture de slipper ??
et est ce normal que au bout de 2 lts ce soit deja mort ???
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Re: Garniture de Slipper
Le slipper c'est en quelque sorte un embrayage de couple. Il se situe sur ta couronne et il patine lors de fortes accélérations. Tu peux jouer sur le "degré" de patinage en serrant plus ou moins un ressort. Si ton ressort était trop déserré, ton slipper patinait tout le temps et donc s'est usé plus vite
De plus si il patine, ton moteur ne transmet pas toute la puissance à tes roues pendant les accélérations, ce qui explique ton manque de pèche !
De plus si il patine, ton moteur ne transmet pas toute la puissance à tes roues pendant les accélérations, ce qui explique ton manque de pèche !
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- E-revo VXL 1/16
- T2M series 8000
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Radio traxxas neuve
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Re: Garniture de Slipper
AH ok et lorsque j'etais en train de rouler je voulais relancer un peu pour commencer a prendre de la vitesse
et la le moteur monte dans les tours mais la voiture avance pas plus !!!
donc c bien sa mais sa peu s'user aussi vite en 2L a peine ???
et la le moteur monte dans les tours mais la voiture avance pas plus !!!
donc c bien sa mais sa peu s'user aussi vite en 2L a peine ???
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Re: Garniture de Slipper
Si c'était vraiment déserré, ça peut s'user vraiment vite. Un copain a complètement cramé son slipper en 10 minutes de run à cause de ça.
Après, c'était sur un savage et je ne sais pas comment s'est foutu le slipper d'un s50.
Mais il est tout à fait possible qu'il y ai autre chose qui cloche, vérifie bien toute ta transmission
Après, c'était sur un savage et je ne sais pas comment s'est foutu le slipper d'un s50.
Mais il est tout à fait possible qu'il y ai autre chose qui cloche, vérifie bien toute ta transmission
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Re: Garniture de Slipper
Ba écoute je verrai bien le vendeur doit me changer sa demain normalement
donc j'espere que cela était du qu'a un mauvais serrage, qui a ete fait en usine car je n'ai touché a rien encore
sur le S50, j'voulais pas m'amuser a trop bidouiller tout de suite
donc j'espere que cela était du qu'a un mauvais serrage, qui a ete fait en usine car je n'ai touché a rien encore
sur le S50, j'voulais pas m'amuser a trop bidouiller tout de suite
Re: Garniture de Slipper
Bon en fait rien de trop grave c'etait juste l'ecrou du slipper qui etait desserre ou mal serré d'usine !!
il s'en est apercu en voulant le demonter
par contre j'ai remarque que la grande couronne etait un peu voilé sa peut gener ou pas ???
il s'en est apercu en voulant le demonter
par contre j'ai remarque que la grande couronne etait un peu voilé sa peut gener ou pas ???