LRM by Squ@LL version 3.0 --> V4 en image page 26
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : lrp reçu bientot le rodage
Salut,
bon le lrp ras après un vrai démontage plus en profondeur
donc suite logique des chose le rodage à commencer :
2 pleins sur cales environ à 4 tours de pointeau (3,75 en réglage d'usine) donc un peu galère le démarrage malgré un pré-rodage à la main et after run. Une fois démarré pas pu retirer le chauffe bougie sans que ça cale (bougie 6 installé pour le rodage contre la R5 livré d'origine). Le moteur n'a jamais dépasser les 45°C.
Après ces deux pleins, direction un petit parking tranquille.
Donc 3 eme pleins, je remet à 3,75 tours de pointeaux, et j'accélère jusqu'à mis gaz et je relâche, température en fin de plein, 50°C
Ensuite 4 eme plein, toujours le même réglage moteur, j'accélère jusqu'à fond et je relâche, température en fin de plein 60°C
Ensuite 5 eme plein, je commence à resserrer, environ 1/4 (de fois 1/8 au cours du plein), température en fin de plein 70°C avec la seconde qui commence à passer, le mta prend un coup dans le "cul" quand la seconde passe, quand le lrp sera libérer ça risque de lever surtout que la futur configuration d'embrayage sera : épingle en 1 mm et masselottes alu mugen
Donc je ne suis pas trop partisan des rodages trop long, pour moi un rodage c'est 2 L maxi, car si on roule trop gras trop longtemps, le trop plein d'essence en bas de carter fait prendre du jeu à la bielle et etc... donc normalement si je compte bien je suis à 750 mL et donc il reste en gros 8 réservoirs à vider.
Donc quelques photos pour illustrer qui n'ont pas été prise pendant le rodage mais après et c'est une occasion pour moi de faire quelques photos de mon eight B
le lrp
les deux compagnons de la sortie rodage, le mp 7.5 de mon papa ^^
photo de famille
le eight powered by un Nosram .21 6 transferts (ou 7 je sais plus) sinon nosram = lrp = sabatini = picco tous la même base
le mta version lrm que je présente plu
Le savage du papa avec comme option, le protège réservoir integy et le pot rdl et diff arrière en métal (fournis dans la boite)
Le mp 7.5 du papa aussi sans options
et la photo finish avec tous le monde habillé
voila suite du rodage je ne sais pas trop quand
bon le lrp ras après un vrai démontage plus en profondeur
donc suite logique des chose le rodage à commencer :
2 pleins sur cales environ à 4 tours de pointeau (3,75 en réglage d'usine) donc un peu galère le démarrage malgré un pré-rodage à la main et after run. Une fois démarré pas pu retirer le chauffe bougie sans que ça cale (bougie 6 installé pour le rodage contre la R5 livré d'origine). Le moteur n'a jamais dépasser les 45°C.
Après ces deux pleins, direction un petit parking tranquille.
Donc 3 eme pleins, je remet à 3,75 tours de pointeaux, et j'accélère jusqu'à mis gaz et je relâche, température en fin de plein, 50°C
Ensuite 4 eme plein, toujours le même réglage moteur, j'accélère jusqu'à fond et je relâche, température en fin de plein 60°C
Ensuite 5 eme plein, je commence à resserrer, environ 1/4 (de fois 1/8 au cours du plein), température en fin de plein 70°C avec la seconde qui commence à passer, le mta prend un coup dans le "cul" quand la seconde passe, quand le lrp sera libérer ça risque de lever surtout que la futur configuration d'embrayage sera : épingle en 1 mm et masselottes alu mugen
Donc je ne suis pas trop partisan des rodages trop long, pour moi un rodage c'est 2 L maxi, car si on roule trop gras trop longtemps, le trop plein d'essence en bas de carter fait prendre du jeu à la bielle et etc... donc normalement si je compte bien je suis à 750 mL et donc il reste en gros 8 réservoirs à vider.
Donc quelques photos pour illustrer qui n'ont pas été prise pendant le rodage mais après et c'est une occasion pour moi de faire quelques photos de mon eight B
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voila suite du rodage je ne sais pas trop quand
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : lrp reçu bientot le rodage
très jolie famille
en espérant que tu récupères vite la culasse Nova
sinon tu pourrais faire une photo de la découpe de carrosserie pour le support d'aileron ?
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
ahhh enfin recu !!!!
magnifique !! vivement de le voir en action!!!!!!
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : lrp reçu bientot le rodage
J'ai remarqué cela aussi de mon coté quand la seconde passe c'est .....Squ@LL a écrit :Salut,
le mta prend un coup dans le "cul" quand la seconde passe, quand le lrp sera libérer ça risque de lever surtout que la futur configuration d'embrayage sera : épingle en 1 mm et masselottes alu mugen
le lrp
voila suite du rodage je ne sais pas trop quand
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
SI tout ce passe bien, c'est impec !
Vivement que tu nous fasses une petite vidéo !
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
Salut
Comme les autres, content que ça se passe bien.
Une petite vidéo ne sera pas de refus
Tu as de la chance car tu auras tout réglé le 24, moi j'aurais une nouvelle machine pas du tout réglée
Avec des réactions inconnu
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
Salut,
alors des news :
pas mal d'achats vu que j'ai reçu la paye de juillet (vive les taff d'été)
-un aileron blanc proline "down force"
-un réso mielke gros volume
en attente :
-masselottes alu mugen
-ressort d'embrayage mugen 1mm
-support d'aileron du mugen mbx5 T et mbx B pour voir le quel passe le mieu
- coude de réso team losi lst
- coude de réso RDLogics pour lst
j'en aurai un d'avance
voilà dès que j'ai tout je monte tout ^^
alors des news :
pas mal d'achats vu que j'ai reçu la paye de juillet (vive les taff d'été)
-un aileron blanc proline "down force"
-un réso mielke gros volume
en attente :
-masselottes alu mugen
-ressort d'embrayage mugen 1mm
-support d'aileron du mugen mbx5 T et mbx B pour voir le quel passe le mieu
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
Il devient bien sympa ton mta ! bravo !
Allumez vos feux
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
merciVulcano a écrit :Il devient bien sympa ton mta ! bravo !
sinon réception du support d'aileron du MBX5 T, et installation immédiate, que dire à part que cela va comme un gant, et aucune je dit bien aucune adaptation à faire sur le support, de ce fait il ne perd pas de résistance et il est bien mieux que celui de l'eb4 qui est préconisé par New era models.
J'ai juste rajouté de la durite pour faire les entretoises car le trou pour une vis en m3 est bien trop grand, donc la durite sert d'entretoise et ça marche vraiment nickel, j'ai aussi rajouté un petit renfort, une plaque de meccano, qui me permet de bien fixer le support, et la ça tient nickel, on peu prendre la voiture par l'aileron sans aucun problèmes tandis qu'avant c'était pas la joie.
voila je ferai des photos quand j'aurais le temps
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
Alala les meccano, la base de tout bricolage, j'ai gardé ma mallette complète ça peut servirSqu@LL a écrit : j'ai aussi rajouté un petit renfort, une plaque de meccano, qui me permet de bien fixer le support, et la ça tient nickel,
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
Salut à tous!
Moi et le Squall sommes allés rodés nos bolides dans le bois de vincennes cet apres midi;
Moi avec le STR 8T +go 25, galere de servo de gaz , donc 3 pleins au final et je suis resté sur ma faim Mais bon a charge de revanche, je prépare le truggy comme il se doit pour bientot vous le présenter!!!
Le Squall : MTA + LRP Z28: vroummmmm!!!! 6 pleins bien gras et déja une belle rage ce berlingot !! et aussi un super wheeling! hein Squall!!!!
A pluche
Philou
Moi et le Squall sommes allés rodés nos bolides dans le bois de vincennes cet apres midi;
Moi avec le STR 8T +go 25, galere de servo de gaz , donc 3 pleins au final et je suis resté sur ma faim Mais bon a charge de revanche, je prépare le truggy comme il se doit pour bientot vous le présenter!!!
Le Squall : MTA + LRP Z28: vroummmmm!!!! 6 pleins bien gras et déja une belle rage ce berlingot !! et aussi un super wheeling! hein Squall!!!!
A pluche
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
EDIT : si un modo passe par la il peu jeter le message svp ^^
Modifié en dernier par Squ@LL le mar. août 12, 2008 23:14 pm, modifié 1 fois.
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
salut philou ^^,
ouai ouai ça avoine pas mal le str8 avec les pneus galettes ^^ sinon le lrp oulala mis gaz a environ 3 tours de pointeaux ça envoie du lourd.
sinon la petite histoire pour le wheeling mon boisseau c'est bloqué à plein gaz, je démarre, je me dit mince ça marche bizarre, et là fin de plein donc un peu plus sec le mta part en wheeling sur 10 mètre et stop sa course un peu plus loin en calant ouf plus de peur que de mal
sinon je me tourne vers les possesseurs de lrp, je ne sais pas si cela vient que je suis super riche mais le moteur prend bien les tours, et quand je suis plein gaz il retombe dans les tours et vient à caler si je ne relâche pas l'accélérateur, de plus j'ai pas trop voulu tirer dans le moteur T° max 86°C
donc la 10 pleins au total pour le moment
ouai ouai ça avoine pas mal le str8 avec les pneus galettes ^^ sinon le lrp oulala mis gaz a environ 3 tours de pointeaux ça envoie du lourd.
sinon la petite histoire pour le wheeling mon boisseau c'est bloqué à plein gaz, je démarre, je me dit mince ça marche bizarre, et là fin de plein donc un peu plus sec le mta part en wheeling sur 10 mètre et stop sa course un peu plus loin en calant ouf plus de peur que de mal
sinon je me tourne vers les possesseurs de lrp, je ne sais pas si cela vient que je suis super riche mais le moteur prend bien les tours, et quand je suis plein gaz il retombe dans les tours et vient à caler si je ne relâche pas l'accélérateur, de plus j'ai pas trop voulu tirer dans le moteur T° max 86°C
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : rodage du lrp en cours
salut salut,
alors voila quelques photos des modifs effectués :
Sur cette photo on peut voir le nouveau coude, le nouveau réso, le nouvel aileron et le nouveau support d'aileron du mbx 5 T
Sur celle là on voit vraiment la taille énorme du réso mielke qui donne beaucoup de pêche à bas régime mais j'ai du retailler la bavette, mais j'ai réussi à la conserver. Le coude est un coude RD Logics de lst. On voit aussi le renfort en mécano pour le support d'aileron, ça ne bouge plus d'un poil. L'avantage de ce support c'est qu'il est beaucoup plus solide que celui de l' EB-4 fournit par NEW ERA qui coute relativement cher en plus par rapport à celui du mbx 5 T.
Un grand merci à promodélisme qui ont été patient et très compréhensif pour un problème de payement (limite atteinte sur paypal j'avais pas mis le mode "vérifié" de plus toujours un magasin tip-top
On peu aussi voir que j'ai du "saquer" le boitier d'accus mais l'accu tiens avec un double face velcro comme ça je peu retirer l'accu et ça tien nikel.
Je remercie aussi Euromodel pour le pot et l'aileron.
Le lrp marche pas trop mal je suis maintenant à 15 pleins soit 2L 400
alors voila quelques photos des modifs effectués :
Sur cette photo on peut voir le nouveau coude, le nouveau réso, le nouvel aileron et le nouveau support d'aileron du mbx 5 T
Sur celle là on voit vraiment la taille énorme du réso mielke qui donne beaucoup de pêche à bas régime mais j'ai du retailler la bavette, mais j'ai réussi à la conserver. Le coude est un coude RD Logics de lst. On voit aussi le renfort en mécano pour le support d'aileron, ça ne bouge plus d'un poil. L'avantage de ce support c'est qu'il est beaucoup plus solide que celui de l' EB-4 fournit par NEW ERA qui coute relativement cher en plus par rapport à celui du mbx 5 T.
Un grand merci à promodélisme qui ont été patient et très compréhensif pour un problème de payement (limite atteinte sur paypal j'avais pas mis le mode "vérifié" de plus toujours un magasin tip-top
On peu aussi voir que j'ai du "saquer" le boitier d'accus mais l'accu tiens avec un double face velcro comme ça je peu retirer l'accu et ça tien nikel.
Je remercie aussi Euromodel pour le pot et l'aileron.
Le lrp marche pas trop mal je suis maintenant à 15 pleins soit 2L 400
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
Salut Squall
J'ai rien à dire, j'ai carrément flasher dessus
Magnifique avec l'aileron blanc. Le mielke doit bien résonner
Comme tu le sais pour le moment je me fait larguer ...
Vivement dimanche. Session photos avant roulage par contre
J'ai rien à dire, j'ai carrément flasher dessus
Magnifique avec l'aileron blanc. Le mielke doit bien résonner
Comme tu le sais pour le moment je me fait larguer ...
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
Vraiment magnifique ton mta, j'adore
Il finit bien l'engin l'aileron blanc !
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Mes voitures :
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- Axial ax10 ARTR
Mes ventes :
Radio 3 voies
Radio traxxas neuve
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
Super le LRM !
Ton pot, c'est énorme !!
Putain ça va avoiner tout ça !
Vivement qu'on roule ensenble avec Kiki !
Ton pot, c'est énorme !!
Putain ça va avoiner tout ça !
Vivement qu'on roule ensenble avec Kiki !
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
salut
merci ^^
au faite j'ai regarder le châssis option fait gagner 270 grammes
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au faite j'ai regarder le châssis option fait gagner 270 grammes
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
'tin, pas négligableSqu@LL a écrit :au faite j'ai regarder le châssis option fait gagner 270 grammes
vivement le 24
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Re: Le Mta de Squ@LL Version LRM : photo mielke p20
ouai pas négligeable, mais je l'ai pas et en plus il est bleu (kiki tu me polir et dés anodiser un châssis si te plait)nitrous a écrit :'tin, pas négligableSqu@LL a écrit :au faite j'ai regarder le châssis option fait gagner 270 grammes
vivement le 24
et oui vivement le 24
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