Mon MTA BL !!! Nvlle carosserie....
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Proline Pro-MT 4X4 - Localisation : 26 - Romans
bon alors pas de vidéo!!! j'ai essayer de faire un montage vite fait, movie maker plante a chaque fois que je veux finaliser le truc!!!
et sur le pc de bureau ....ben movie maker ne reconnait pas le projet car sur le portable je suis sous vista!! donc une version plus récente... et il veut pas ouvrir mon projet !!!
donc on oublie ca !! dsl ...
et sur le pc de bureau ....ben movie maker ne reconnait pas le projet car sur le portable je suis sous vista!! donc une version plus récente... et il veut pas ouvrir mon projet !!!
donc on oublie ca !! dsl ...
"souvent fauché, toujours marteau !!"
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J'ai SURTOUT pas dit que R&B était abordale.Chezoit a écrit :Pour comparer :Gratte-tout a écrit :En gros oui, je viens de regarder les deux.hugo a écrit :oui gratte-tout , pour résumer, le 528 serait un 928 un minimum prparé ?
Un TM928 complet :
-TM928 :_____________295 Euros
-Rear Cover complete :____29 Euros
- Frais de livraison : ____20 Euros
____________________344 Euros
Un N528xra complet :
____________________330 Euros
Le Novarossi reste un moteur pas très cher....Il vient complet et mieux préparé.
Maintenant pour revenir à la question initial...Qui va tester une culasse "bien ventilé" pour le N528Xra
Enfin je vous souhaite surtout de jamais flinguer un ens C/P, de jamais changer les roulements par du Nova d'origine, ou d'avoir à acheter un carter moteur.
P.S. : les frais de ports du Nova?
un de plus sur la meme longueur d'onde que moi !!!Chezoit a écrit :Un Seul mot ! MACINTOSH !
vive les macs !!!
fini le hs
tres beau mta4
A++
mon site j'aime les bisounours et alors?
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dommage j'aurai bien voulu voir le pti pimousse avec toutes ses facultés !!!!!The Dude a écrit :bon alors pas de vidéo!!! j'ai essayer de faire un montage vite fait, movie maker plante a chaque fois que je veux finaliser le truc!!!
et sur le pc de bureau ....ben movie maker ne reconnait pas le projet car sur le portable je suis sous vista!! donc une version plus récente... et il veut pas ouvrir mon projet !!!
donc on oublie ca !! dsl ...
tantzor
aaah
achete un mac !!
c'est la liberté !!!
c'est génial est solide au moins !!
j'arrete le h s !!
A++
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j'arrete le h s !!
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Ca reste quand même en plus au minimum 20€.Chezoit a écrit :Rajoute 20 euros de plus dans tes achats...Et Promodelisme t'offre la livraisonGratte-tout a écrit : J'ai SURTOUT pas dit que R&B était abordale.
Enfin je vous souhaite surtout de jamais flinguer un ens C/P, de jamais changer les roulements par du Nova d'origine, ou d'avoir à acheter un carter moteur.
P.S. : les frais de ports du Nova?
Elle est pas belle la vie !?
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salut
dsl th£m¤nst£r j'avais pas vu ton message
alors le novarossi ???
ben ca decoiffe grave... mais alors vraiment... je n'ai pas trop roulé pour le mment, mais je vous fais un compte rendu dés ma premiere sortie sur piste
sinon qq photo du p'tit Pimouuse
garde au sol variable de 3,5 a 9 cm
bon ben je profite d'une accalmie pour y retourner
a+++
dsl th£m¤nst£r j'avais pas vu ton message
alors le novarossi ???
ben ca decoiffe grave... mais alors vraiment... je n'ai pas trop roulé pour le mment, mais je vous fais un compte rendu dés ma premiere sortie sur piste
sinon qq photo du p'tit Pimouuse
garde au sol variable de 3,5 a 9 cm
bon ben je profite d'une accalmie pour y retourner
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non pas de demontage complet apres chaque sortie ...
mais sur ces photos il y a eu un nettoyage peu de temps avant
la boite me pose qq pbl car ma seconde a du mal s'enclencher.. j'ai l'impression que le cliquet ne tient plus serré sur l'axe
mais les casses sont plus du coté des goupilles de cardans.. deja 3 de cassé en peu de temps mais en mm temps elles ont plus de 15 litres
et le nova doit arriver a ...... ben j'en sais rien du tout.. je dirais 5 litres sans aucunes certitude
mais il est vrai que pdt qq temps je ne tournais plus des masses... mais depuis une semaine des que le temps le permet... ben je lance la bebete
une photo du nova en pieces
mais sur ces photos il y a eu un nettoyage peu de temps avant
la boite me pose qq pbl car ma seconde a du mal s'enclencher.. j'ai l'impression que le cliquet ne tient plus serré sur l'axe
mais les casses sont plus du coté des goupilles de cardans.. deja 3 de cassé en peu de temps mais en mm temps elles ont plus de 15 litres
et le nova doit arriver a ...... ben j'en sais rien du tout.. je dirais 5 litres sans aucunes certitude
mais il est vrai que pdt qq temps je ne tournais plus des masses... mais depuis une semaine des que le temps le permet... ben je lance la bebete
une photo du nova en pieces
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ok très beau moteur même en pièces !!
Donc tu pense que le problème du cliquet viendrait du moteur c'est ça ...?
Et sinon pourquoi tu le démonte a à peine 5 litre (environs ) ?
Je vais me basé sur le tient enfin je veux dire de ce que je vais lui rajouter au mien car je l'aime trop comment qu'il est !
A++
Et continu !!!
Romain
Donc tu pense que le problème du cliquet viendrait du moteur c'est ça ...?
Et sinon pourquoi tu le démonte a à peine 5 litre (environs ) ?
Je vais me basé sur le tient enfin je veux dire de ce que je vais lui rajouter au mien car je l'aime trop comment qu'il est !
A++
Et continu !!!
Romain
salut
j'avai pas fait attention que sa parler de transmition + un 528 ici.
donc pour ma part avec un 528 sur mon mta4 j'amai ue de probleme de dif,f ni de cardan, ni de boite de vitesse, jusqu'au jour OU un probleme de boite de vitesse vien me casser les coui.le. presque que tout les 2 plein la couronne de seconde qui lacher. j'ai plus qua trouver dout vien le probleme
a+
j'avai pas fait attention que sa parler de transmition + un 528 ici.
donc pour ma part avec un 528 sur mon mta4 j'amai ue de probleme de dif,f ni de cardan, ni de boite de vitesse, jusqu'au jour OU un probleme de boite de vitesse vien me casser les coui.le. presque que tout les 2 plein la couronne de seconde qui lacher. j'ai plus qua trouver dout vien le probleme
a+
x1 crt novarossi 528
mat4 rb 728
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