rexasso a écrit :...Anthony, désolé pour l'incrust dans ton post
Pas de soucis
Par expériences, la capacité d'huile contenu dans les amortisseurs change également radicalement le comportement de la voiture.
La mienne est équipé d'un amortisseur avec ressort et d'un amortisseur sans ressort bi-pass par roue. Sur piste ça corrige les erreurs de pilotages style réception sur tête de bosse ou sur 1 roue avec une efficacité redoutable ! Pour preuve j'ai pu comparer avec le deuxième max lui équipé amorto stock et rien avoir
Les power restituent l’énergie emmagasiné tout en douceur
A+