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mais c'est vrai, tu as raison. ) donc pour refroidir faudrait un truc qui souffle sacrément fort et puis pour l'alimenter c'est pas évident non plus.
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jo1919 a écrit :voilà je viens de recevoir mon mta 4 s50
par contre je vois dans la notice que pour le rodage ils préconisent de ne pas utiliser du carburant a plus de 10% de nitro !! ??
ca me perturbe....
Impossible, si j'ouvre plus je cale en enlevant le chauffe-bougie ou pire, je démarre plus. Ce moteur a clairement un problème de surchauffe, et en fait ça saute aux yeux quand on voit la petitesse de la culasse en rapport avec le piston.nicolas69 a écrit :10 % ca me parait vraiment trop peu ...
Et si ton moteur est trop chaud, dévisse la richesse d'un quart de tour
Oui mais moi aussi ....si je démarre et même si je laisse tourner 1 min , quand j'enlève le chauffe bougie, elle cale directe aussiImpossible, si j'ouvre plus je cale en enlevant le chauffe-bougie ou pire, je démarre plus.
comme j'ai dit ; je roule un peu ( 1min) avec le chauffe bougie dessus et puis je l'enlève seulement . Et au moment ou je l'enlève je met le moteur à mi régime en même temps que je l'enlève et puis je part dans une accélération un peu plus franche encore....bref je "force" le moteur à ne pas caler. Et après plus de problèmes ...elle ne cale plus du tout sauf si je la laisse tourner au ralenti plus de 2min ; alors là elle cale souvent quand je redémarre ( je suis un peu trop riche mais je préfère ).
) et les tonneaux sont très rare avec ce type de conduite sur ce terrain. 