good choice mister YenyenYenyen a écrit :Salut à tous !
Voilà, aujourd'hui j'ai avancé sur le MTA !
J'ai acheté un moteur !
J'ai donc commandé ce jour un LRP Z30, qui sera monté soit sur le Race ou le Bash selon son comportement, s'il tourne bien, j'en prendrais un deuxième pour bien-sûr avoir un moteur sur chaque bagnole !
YenYen is back !
J'espère ne pas être déçu !slipKnot a écrit :good choice mister Yenyen
tu va voir, c'est le pied ce moteur :p
@++
salut,Yenyen a écrit :J'espère ne pas être déçu !slipKnot a écrit :good choice mister Yenyen
tu va voir, c'est le pied ce moteur :p
@++
Et surtout, qu'il ne finisse pas comme mon 28 !
Il a combien de litres le tien ?
et il envoie toujours aussi sévère 
pas une trace de calamine 
on verra ça au WRS non?Yenyen a écrit :Impec, j'ai hâte d'envoyer le paté au mien !
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment Heuuuu non !soyann a écrit :on verra ça au WRS non?Yenyen a écrit :Impec, j'ai hâte d'envoyer le paté au mien !
ça va envoyer du lourd là!!!!!! 
Salut ma poulette !Duff a écrit :
Ha bah ça fait du bien à lire cette news!!!!!
J'ose espérer un run d'ici la fin de l'année, pour voir ton monstre rouler!!!
Bonne journée......
Cool !warracer a écrit :ouf ! c'est le meme que moi! tu va voir c'est une BOMBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment C'est aussi ce que je me dis, je ne sais pas si je vais le roder !soyann a écrit :c'est beau quand c'est neuf
Pas de soucis, et en prime, celui-là me fera peut-être 11 litres !nicolas69 a écrit :C'est chouette tout ca ! Tu pourras nous faire un comparatif avec le z28, j'attend tes impressions avec impatience
c'est que le rodage est mal fait! pensez y! Oui oui, je comptais récupérer le joint de mon 28, pour mon rodage => 15%, comme d'hab !patrick34 a écrit :Ouais faites gaffes au rodage les gars vous savez que ce sont excellents moteur mais trés sensible a la qualité du rodage!
Attention au taux de nitro trop élevé pour le rodage, décompressez le si il faut! ( après cela va mieux!) prenez votre temps pour faire le rodage!
Un moteur qui fait une bielle a 8L ( moi ) ou 11L,
Mon 28 arrive a 20L et fini juste de se libérer!
@+
Je ne pense pas, je prête toujours attention à la température, de plus, le jour où ça a claqué, c'était la sortie à Paris, il devait faire 7-8°C, donc bon la température ...patrick34 a écrit :Réflexion deux secondes.
Ton vilo pète pourquoi? Contrainte dû a la compression peut être? Ces contraintes viennent directement du Piston qui compresse encore trops, a cause d'un rodage non terminé peut être?
Ton circlip c'est barré peut etre a cause d'un échauffement anormale du piston encore une fois a cause de son non rodage!
Peut être moi je dis ça....
salut,Yenyen a écrit :Je ne pense pas, je prête toujours attention à la température, de plus, le jour où ça a claqué, c'était la sortie à Paris, il devait faire 7-8°C, donc bon la température ...patrick34 a écrit :Réflexion deux secondes.
Ton vilo pète pourquoi? Contrainte dû a la compression peut être? Ces contraintes viennent directement du Piston qui compresse encore trops, a cause d'un rodage non terminé peut être?
Ton circlip c'est barré peut etre a cause d'un échauffement anormale du piston encore une fois a cause de son non rodage!
Peut être moi je dis ça....
Pour moi, le circlip s'est barré pour une raison X ou Y, et comme j'étais en pleine ligne droite le circlip a bloqué le piston dans la chemise, et sous la contrainte créée pas le blocage, le vilo a pété net !
PS : J'ai ouvert le Z 30, tout a l'air de bien aller mais ça compresse vraiment fort, je vais remettre un joint !
Par contre, chemise enlevée, impossible de sortir le "piston-bieille", il doit y avoir une astuce ?
