Brushless pour e-savage
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Brushless pour e-savage
salut,
je voudrais mettre un Brushless sur mon e-savage , quelqu'un pourais me faire une liste
des brushless compatibles avec mon e-savage?
a+
guillaume
je voudrais mettre un Brushless sur mon e-savage , quelqu'un pourais me faire une liste
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guillaume
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Re: Brushless pour e-savage
m'troniks genesis truck ca depote pas mal
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Rustler brushless : http://www.maximummt.com/forum/rustler- ... ml#p546548
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Re: Brushless pour e-savage
tout les 540 L (36x65mm)guilaume251 a écrit :salut,
je voudrais mettre un Brushless sur mon e-savage , quelqu'un pourais me faire une liste
des brushless compatibles avec mon e-savage?
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guillaume
Re: Brushless pour e-savage
Pour avoir
un mamba max + feigao 540 9L +lipo 5000 30c ------>couronne 66 +pinion 22
Ca depote grave
un mamba max + feigao 540 9L +lipo 5000 30c ------>couronne 66 +pinion 22
Ca depote grave
- soyann
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Re: Brushless pour e-savage
Novak HV 6.5
Je sais que je plais pas à tout le monde... Mais quand je vois à qui je plais pas, je m'demande si ça me dérange vraiment
Re: Brushless pour e-savage
c'est pas un 74 de long ? je crois qu'il passe limite au niveau de la boite radiosoyann a écrit :Novak HV 6.5
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Re: Brushless pour e-savage
c'est des combien les moteur d'origine sur le e-savage? 540 ou 550?ben006 a écrit :c'est pas un 74 de long ? je crois qu'il passe limite au niveau de la boite radiosoyann a écrit :Novak HV 6.5
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Re: Brushless pour e-savage
et ça passe pour les moteur d'origine? donc le hv doit passerben006 a écrit :550, comme les titan
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Re: Brushless pour e-savage
soyann a écrit :et ça passe pour les moteur d'origine? donc le hv doit passerben006 a écrit :550, comme les titan
je ne sais pas si c'est les mêmes dimensions mais le moteur du hv 4400 ( donc ancien modèle) ne passe pas , il manque 4 ou 5 mm
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Re: Brushless pour e-savage
S50-60 a écrit :soyann a écrit :et ça passe pour les moteur d'origine? donc le hv doit passerben006 a écrit :550, comme les titan
je ne sais pas si c'est les mêmes dimensions mais le moteur du hv 4400 ( donc ancien modèle) ne passe pas , il manque 4 ou 5 mm
dommage....
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Re: Brushless pour e-savage
j'ai aussi un e-savage que j'envisage de passer en brushless
mais avant d'installer un moteur avec des watts à revendre, je renforce la transmission au fur et a mesure; parce que je ne pense pas que l'e-savage totalement stock supporte très longtemps un moteur brushless
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Re: Brushless pour e-savage
effectivement, mais tu compte mettre quoi?S50-60 a écrit : je ne pense pas que l'e-savage totalement stock supporte très longtemps un moteur brushless
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Re: Brushless pour e-savage
ben006 a écrit :effectivement, mais tu compte mettre quoi?S50-60 a écrit : je ne pense pas que l'e-savage totalement stock supporte très longtemps un moteur brushless
ben toute là question est là
j'ai dans mes placards un hv 4400 que je pensait lui greffer mais le moteur est trop long de quelques mm
pour le moment je ne me suis pas renseigné sur les différents moteur qui pourraient rentrer sur le châssis d'origine
après le hv4400 c'est peut être trop pour l'e-savage il est court par rapport à un e-maxx et il faut que ça reste gérable quand même
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Re: Brushless pour e-savage
si t'as le budget vas voir chez GCM
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Re: Brushless pour e-savage
ben006 a écrit :si t'as le budget vas voir chez GCM
j'ai été voir , au vu des prix pour les diff. ====> la patience est une vertue
sinon pour l'instant j'ai installé les cardans centraux kershaw et j'ai reçu mais pas encore installé les cardans de roue du même nom et j'hésite à mettre leur boite de transmission
mais je veux pas pourrir le post de guilaume251, donc je vais en faire un autre surement
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Re: Brushless pour e-savage
salut,
merci a tous pour vos réponses
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guillaume
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Re: Brushless pour e-savage
Pour mettre un HV , s'est possible , il faut une dremmel et modifier un peu le chassis , mais je deconseille
l'inconvenient de ce moteur Novak , cest le KV eleve
Voila pourquoi les cardans et diff casse
Prendre plutot un moteur style 9L a 2700KV
changer les tubes cardans pour ceux de l emaxx et hop ca casse plus (ou presque 1 casse sur 20 pack pour le moment)
et encore j'ai reaccelere suite a un gros saut.
je vais mettre des photos
l'inconvenient de ce moteur Novak , cest le KV eleve
Voila pourquoi les cardans et diff casse
Prendre plutot un moteur style 9L a 2700KV
changer les tubes cardans pour ceux de l emaxx et hop ca casse plus (ou presque 1 casse sur 20 pack pour le moment)
et encore j'ai reaccelere suite a un gros saut.
je vais mettre des photos
Emaxx full alu..........monster max 8Xl et 4s