bon aprés reception du carter de dif en alu de notre amis ROM !
j'ai fait les transformations ce midi :
tout d'abord on perce à la perceuse à colonne un trous de 19.1mm


montage du palier pour verifier si tout va bien

sa ce monte



et on met tout sa dans les bucklers du sav 25




on voit bien le positionnement du roulement !

et oui sa me fou les boules car j'ai plus de vis CHC M2.5 assez longue pour le ressererdriftman350z a écrit :Ou perdre le carburateur lol




bref le jumper est en rade pour une histoire de vis

pas cool
bon ce soir je fait le callage du duf central du TWIN et mercredi on test tout sa



