Et non, pas de carro, je préfère comme ça
Bon, après ma petite séance de réglage hier (merci Lagon

), en terme d'accélération, c'est le jour et la nuit, avec ce rapport plus court

. Je me rend compte que j'avais mis un rapport bien trop long au départ
L'embrayage lui, fonctionne parfaitement
Par contre, vu que maintenant il accélère "fort", j'ai un drôle de phénomène qui se produit sur les roues avants: Le train avant étant soulagé lors de l'accélération, il a tendance à lever, et les roues prennent du pincement

ce qui rend ma direction pas vraiment précise

. En regardant de plus pret, je pense que ça vient des sauve-servos qui sont réglés trop mous...à revoir pour le prochain run... mais a ne sera pas pour tout de suite car.... 1ère casse

: une rotule de triangle scisaillée suite à un mauvais jump
à suivre...