[Probleme] volant embreyage

[winwin]

Bonsoir,


(si dessus le gear derrière la cloche)

J'ai mon volant embrayage (si je ne me trompe pas) qui s'est bloqué,j'aimerais connaître la cause du problème et si c'est difficile de réparer ?


je les démonter et débloquer, le moteur commence a démarré mais le volant se rebloque


Si vous avez des idées merci

[The Dude]

salut
ton moteur est bien rodé ? (on ne sait jamais )

le volant en lui mm ne se bloque pas, il est sur le vilo, donc le pbl vient d'ailleurs, je pense

[FIFI01300]

comment ca il est bloquer ? tu veut dire que tu peut pas l'enlever ou qu'il ne tourne plus ? parce que si il ne tourne plus, faut p'tete t'inquieter.

[winwin]

Il ne tourne plus

il ne sait pas bloqué en roulant, mais quand j'ai voulut en faire je me suis rendu compte en essayant démarrer que le volant ne tourné pas.

[The Dude]

ton moteur a combien de litres ?

[neon332]

Symptôme typique du moteur en rodage essaye de chauffer le carter avant
de démarrer car le piston bloque au PMH (point mort haut), a+

[winwin]

Il a 6 litre et en rodage

qu'es que tu appelle le carter avant ?


Merci

[The Dude]

6 L et encore en rodage ???

[winwin]

O le con ^^

Je voulait dire 6 pleins ...

[polo59]

slt

peut etre la rondelle en bout de vilbrequin qui vient "coincer" le roulement

il faut jouer avec des rondelles pour pouvoir serrer la vis sans toucher le roulement (et sans avoir trop de jeu lateral )

ou moteur qui coince au point mort haut (essaye de tourner le moteur a la main sans bougie)

[winwin]

ok merci,jvais essayé sa, sinon je pense que se week end je l'envoie au garage ^^.

[winwin]

Quand je le débloque il tourne mais a certain moment y a un frottement.

(On enlève comment le volant embrayage a par enlevé le boulon ?)


Merci

[cedric54]

Il est monté sur un cone soit tu le sort avec un arrache roulement ou alor tu y va avec un tournevis en y allant tranquilement pour ne pas flinguer les roulements.

[gg0034]

fait bien la différence entre le volant moteur , la cloche et l'embrayage !

le volant , quand il est monté, tourne avec le moteur
la cloche , c'est ce qui coiffe ton embrayage et qui a tes pignons d'entrainement de boite à son extremité
l'embrayage est sous la cloche et est composé de masselotes que tu ne vois pas quand ta cloche est montée .

donc tu parle de quoi exactement ?