des P3 pour du bash... bof
perso j'aurais mis les P1 !! car les P3 sont plus faits pour rouler sur un circuit TT (amortissement plus dur, etc...)
bash ==> besoin d'une garde au sol grande ==> P1 avec push rod pour P3 (plus long)
personnellement : P3 ==> TT (garde au sol rabaissé par rapport aux P2 et P1 avec moins de débattement et tjs un bon amortissement (ferme))
P2 ==> TT/trial/saut (le plus polyvalent pour moi)
P1 ==> trial/bash/saut (grande garde au sol, bon débattement (encore plus avec les push rods P3))
il faut aussi que tu joues sur l'huile et les ressorts des amortos !!
mais bon c'est ce que je pense !!
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)