savage 6x6x6 TWIN by patoch [ incroyabe a voir p23]

[lexou]

Rico tu peux donner le reste des tes piqures a patoch il va en avoir besoin

[rom59]

Rico tu peux donner le reste des tes piqures a patoch il va en avoir besoin

Parce que à ton avis il lui en reste .

[Rico]

Rico tu peux donner le reste des tes piqures a patoch il va en avoir besoin

Parce que à ton avis il lui en reste .

oui pour nous plus de piqures ,il n'y a plus de thérapie , plus rien a faire , c'est irréversible , a part peut-être la camisole , mais vous avourez quelle dommage de ce priver de ce genre de délire

Rico

[clem's 94]

allez une petite piqure et au dodo

pour demain prévoi la double dose

[patoch]

elle est vachement originale ta carro , j atten de voir avec l aileron ! et comment tu vas la réaliser ?

lowie

merci

la réalisation bin je vais déja commencer à réaliser le modele ( en bois ) en coupant en tranche le model 3D et recolé les morceaux pour arrivé à une ebauche . .. .
ensuite masticage et finition !
réalisation d'un caisson pour thermoformage puis trouver du lexan pour la carrosserie !
ça c'est ce qui va etre le plus dure à mon avis !

comme toute les fois trouver de la matiére premiere c'est galéreeeeee

[patoch]

bonjour à tous !

les piéces arrivent
les 6 amortisseurs LST2


la boite du X , les 2 raccords d'echappements, les 2 embrayages , couronnes 47 Dts


les 2 pignons et couronnes et roulement de dif BLING


reste en cours de livraisons 1 couronnes et 2 pignons de dif BLING et le colis de ROM59 pour les deux trains avant et arriére !

la commande des gaz est finie :

je l'ai faite ainsi pour avoir les vis de reglage des richesses à la même place que le standar !
puis je pense mettre des ressorts de rappel sur chaque carbu !

bref sa avance même si je mets pas tout sur le post


je piaf d'impacience
normalement ce week je fini le chassis proto en bois pour un premier remontage

[Rico]

Salut ,

bon je vois que la poste fonctionne a peut pret , c'est déja ca , par contre trop fort les commandes de carbus , ca fait bien usine a gaz , la

Rico

[patoch]

TU as pu remarquer avec ta commande de direction sur le 6x6x6 que j'aime bien ce systéme de renvoie de mouvement par des bielles

temps que je coule pas une bielle tout va bien

bref le truc le plus dur va etre les supports moteurs avec la platine

tu sais pas ou il en est RICHARD

[clem's 94]

pas mal, par contre la commande des carbu j'aime oui et non, c'est joli, bien fait, mais un peu trop de renvois, bares tordues ... et sa diminue la fiablilté

[patoch]

pas mal, par contre la commande des carbu j'aime oui et non, c'est joli, bien fait, mais un peu trop de renvois, bares tordues ... et sa diminue la fiablilté

c'est vrai que cela fait du matos !

mais pas evident de la faire propre en tenant compte de la synchro des deux moteurs
de plus j'aurais pu déplacer le servo pour qu'il puisse piloter le dernier renvoie directement mais la commande du frein ne me le permet pas trop !

mais sa me démange mechament de le faire . . . pi-tetre demain j'aurais la solution
en attendant les commandes sont en corde à piano de 2mm donc c'est du costaud même en compression. . .

[clem's 94]

pas mal, par contre la commande des carbu j'aime oui et non, c'est joli, bien fait, mais un peu trop de renvois, bares tordues ... et sa diminue la fiablilté

c'est vrai que cela fait du matos !

mais pas evident de la faire propre en tenant compte de la synchro des deux moteurs
de plus j'aurais pu déplacer le servo pour qu'il puisse piloter le dernier renvoie directement mais la commande du frein ne me le permet pas trop !

mais sa me démange mechament de le faire . . . pi-tetre demain j'aurais la solution
en attendant les commandes sont en corde à piano de 2mm donc c'est du costaud même en compression. . .

si les distances sont courtes c'est bon la 2mm ne se tordra pas, sinon peut etre un " Y " avec 2 servos, un directement sur le dernier renvoie, l'autre au frein enfin, a toi de voir

[patoch]

c'est que j'avais fait en premier
mais vu que les deux servo sont si proche sa m"embetait de rajouter du poids pour rien . .

2 bouts de corde à piano et l'affaire etait reglé !

j'aurais pu faire la même chaose avec le frein ! mettre le servo de l'autre coté du chassis et piloté directement le dernier renvoie et piloter la commande de frein par un autre renvoi . . .
sa revient pareil du coup

arffff faut que j'essaye !

je vous laisse pour voir sa !!! à demain

[fabsavage]

Salut patoch

Pas mal du tout ce système de tringlerie !

Par contre, je pense que tu vas galerer pour régler ta vis de reprise, avant d'aller insérer un tournevis la dedans... à moins que les carbus sont assez tournés de telle sorte que tu puisses y accéder ?

En tout cas ça va faire impressionnant avec ces 6 amortos de LST

Bon courage pour le reste

[rom59]

salut

Ouch! C'est pas mal .
Enfin pourquoi tu as acheté les 2 joints d'échappement, je te le met dans le coli .
Ah oui à propos il part demain .

bye

[matinbleu]

Hello

J accroche pas trop sur les projets 6x6x6 mais j admire depuis le debut la qualité du travail et votre enthousiasme.. Je trouve tres chouette, tres sport les deux moteur inclinés, et j aime beaucoup l ebauche de ta corroserie.. La configue des race me plait, j aimerais en faire un, mais les carro qu on trouve pour ce style sont sport mais pas assez tt a mon gout, la tienne est vraiment terible, sport et tt, mais l avant manque cruellement de dynamisme..

Enfin, bravo pour tous ce boulot..

[patoch]

Salut patoch
Pas mal du tout ce système de tringlerie !
Par contre, je pense que tu vas galerer pour régler ta vis de reprise, avant d'aller insérer un tournevis la dedans... à moins que les carbus sont assez tournés de telle sorte que tu puisses y accéder ?
En tout cas ça va faire impressionnant avec ces 6 amortos de LST
Bon courage pour le reste

merci fab
en faite j'essaye de trouver un angle de carbu qui me permettrait d'acceder à la vis de reprise du deuxieme moteur.
j'ai déja mis ma commande de ce sens pour acceder aux vis de richesse ( par rapport à avant ou elles étaient presque couchés).
il me reste pas grand chose pour arrivé à un truc potable

salut
Ouch! C'est pas mal .
Enfin pourquoi tu as acheté les 2 joints d'échappement, je te le met dans le coli .
Ah oui à propos il part demain .
bye

super pour le colis et oui j'ai besoin de 4 raccords deux en sortie de moteurs et deux sur les echappements

Hello
J accroche pas trop sur les projets 6x6x6 mais j admire depuis le debut la qualité du travail et votre enthousiasme.. Je trouve tres chouette, tres sport les deux moteur inclinés, et j aime beaucoup l ebauche de ta corroserie.. La configue des race me plait, j aimerais en faire un, mais les carro qu on trouve pour ce style sont sport mais pas assez tt a mon gout, la tienne est vraiment terible, sport et tt, mais l avant manque cruellement de dynamisme..
Enfin, bravo pour tous ce boulot..

c'est pas facile de creer un caro en partant de rien juste une vague idée dans la téte !
et le pire c'est d'essayer de la modeliser en 3D

mais c'est vrai elle manque de finalisation sur l'avant et l'arriére . . . propose moi un truc

sinon je reviens sur la commande des gaz !
comme promis voici la commande avec le renvoie pour les freins

c'est un peu mieux ainsi

[Rico]

c'est un peu mieux ainsi

Salut,

oui c'est nikel , en plus on ne voie même pas les cables , j'aime bien ce genre de détail a la finition , bref ca va être vraiment une petite merveille ce Savage

Rico

[Kake007]

fo vraiment que se soit rigide pour avoir un bon freinage dans ces condition!!!

[patoch]

fo vraiment que se soit rigide pour avoir un bon freinage dans ces condition!!!

binnn avec le double disque HPI plus des plaquettes en fibre de vere , c'est la tuerie . . .

actuellement je met un petit ressort pour piloter le frein pour te dire comment c'est violent
demande à LAGON il connait bien les capacité de mon SAV quand il ne roule pas par dessus

donc pas de soucie la comande n'a pas besoin d'etre hyper costaud pour le frein mais surtout trés precise pour les gaz

[arnaud sav25]

en fait il faudrait que tu tourne le 2eme carbu pour que tu puisse passer un tournevis entre le carbu et le carter du 1er moteur, tout en gardant ton systeme comme sur la photo ci dessu ca devrai passer.

sinon l autre solution c est de mettre le carbu du 2eme moteur dans l autre sens, c est jouable avec le renvoi que tu a fait par contre je ne sais pas si le carbu vas s'ouvrir a fond.