quand tu tire la tirette et que le bougie est là, c'est normal que c'est dur, il y a de la compression
sinon pour voir si le moteur "respire" comme vous dite et si elle entraine bien le vilo, tu enléve la bougie, tu tire sur la tirette et tu regarde par le trou de la bougie si le piston monte et descent, tu as comprit

?
si c'est le cas, pas de probléme et sinon, ba tu démonte
