fin du projet [photo de ma petite drifteuse]
-
- Messages : 996
- Enregistré le : sam. sept. 16, 2006 13:22 pm
- Localisation : bourgogne
- Contact :
- nicky31520
- Messages : 69
- Enregistré le : lun. janv. 08, 2007 21:53 pm
je sais elle sont en 250 mais j'ai eut une 235 et je devais rouler qu'avec des roues en 24 de large sans deport et même la je frottais sur la carroserie donc avec le 250 pas de probleme j'y mettais ce que je voulais .le probleme avec le 235 c'est que tu n'a quasi pas de jeu entre la carro et les roues donc dure de bien faire les trous surtout si tu loupe d'1 mm .mais tout les bon revendeur on du 235 sinon il l'a commande et au pire tu l'a au bout de 15 jours
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
salut nicky
je sais pas si tu as bien compris pour l entraxe mais c est des roue avant au roue arriere que j ai 235mm et une carrosserie de 250 il faut agrandir les trou pour les aile et sa fait vraiment vilain
mais bon en tous ka tu avais raison sur un chose c est que le liquide de frein fragilise le plastique il devient tres cassant
donc je preconise a personne le liquide de frein
mieu vaut la bonne vieille methode avec de la toile emmerie c est vrai c est long et chiant mais bon
je vais arriver a la resolidifie une fois la peinture seche je vais meme du schotch armer derriere
N UTILISER PAS LE LIQUIDE DE FREIN C EST NUL
je sais pas si tu as bien compris pour l entraxe mais c est des roue avant au roue arriere que j ai 235mm et une carrosserie de 250 il faut agrandir les trou pour les aile et sa fait vraiment vilain
mais bon en tous ka tu avais raison sur un chose c est que le liquide de frein fragilise le plastique il devient tres cassant
donc je preconise a personne le liquide de frein
mieu vaut la bonne vieille methode avec de la toile emmerie c est vrai c est long et chiant mais bon
je vais arriver a la resolidifie une fois la peinture seche je vais meme du schotch armer derriere
N UTILISER PAS LE LIQUIDE DE FREIN C EST NUL
le délire, c'est tout se qui compte
- nicky31520
- Messages : 69
- Enregistré le : lun. janv. 08, 2007 21:53 pm
erreur de ma par dsl .jamais lu trop vite .c'est quoi ton chassis pour faire 235car même moi avec le chassis de hpi pro je suis a 242 et c'est sur petit probleme pour l'arriere mais bon je me sert pas de lui car il est est juste pour pieces sinon voit avec un revendeur car il existe divers carrosserie chez hpi qui ont l'empatement qui differt.sinon pour la carrosserie la prochaine fois essaie avec la paille de fer de carrosserie , elle est tres fine et seul petit point de chiant les angle car difficile a faire regarde la mercedes j'ai pas voulu pousser de trop sur la prise d'air du toit mais ça aurait pu etre mieux mais manque de temps

sinon une solution c'est de modifier le chassis en l'allongant un peu

sinon une solution c'est de modifier le chassis en l'allongant un peu
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
c est bien ce que je penserque tu n avais pas bien compris mais bon pas grave du tous
en ce qui concerne les carrosseries hpi (il ne font pas de 235 mm)ni tamiya d ailleur
bon pour la carrosserie je fait un bon nettoyage a l eau et a different produit pour la degraisser je vais finir a la main sa va etre tres dur car la carrosserie et tres fragil maintenant
mais bon je vais y arriver quand meme
bonne journee
en ce qui concerne les carrosseries hpi (il ne font pas de 235 mm)ni tamiya d ailleur
bon pour la carrosserie je fait un bon nettoyage a l eau et a different produit pour la degraisser je vais finir a la main sa va etre tres dur car la carrosserie et tres fragil maintenant
mais bon je vais y arriver quand meme
bonne journee
le délire, c'est tout se qui compte
- nicky31520
- Messages : 69
- Enregistré le : lun. janv. 08, 2007 21:53 pm
demande a ton revendeur car moi les 2 hpi ne sont pas a 250 comme les autre chassis le pro fait 240 /41 et le pro 2 fait 245 donc je pense que cela pourrai se faire si tu en as une en en 240 sinon ton reglage de la chasse av et ar sont au max car sur le xray j'ai du jouer aussi sur la chasse ar pour que ça aille
- nicky31520
- Messages : 69
- Enregistré le : lun. janv. 08, 2007 21:53 pm
tu as une carrosserie de sprint gti hpi , empatement 237 c'est une saxo vts et elle semble dispo chez hpi ref 7240 et il y a aussi la 106 peugeot ref 7241 et aussi la toyota levin ae86 ref 17214 voila pour toi donc il faut voir les carrosserie qui vont sur le chassis sprint gti car il est cour en empattement voici le lien vert la page de carrosserie hpi :
http://www.hpieurope.com/gallery.php?catId=190&lang=en
http://www.hpieurope.com/gallery.php?catId=190&lang=en
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
- nicky31520
- Messages : 69
- Enregistré le : lun. janv. 08, 2007 21:53 pm
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
T'as mal compris il a poncé l'INTERIEUR puis repeintChamallow a écrit :Je trouve ça pas mal du tout mais personnellement, je n'aurai pas marqué drift sur le coté...Donc si j'ai bien compris tu as peint sur l'extérieur de la carrosserie ?????
Après tu n'as plus qu'a envoyé des vidéos lorsque tu drift avec !!
Bonne continuation !

-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers
-
- Messages : 996
- Enregistré le : sam. sept. 16, 2006 13:22 pm
- Localisation : bourgogne
- Contact :
-
- Messages : 237
- Enregistré le : dim. janv. 28, 2007 20:41 pm
- Localisation : nevers