Comment brancher deux vario identique sur e-maxx ?

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » mar. janv. 16, 2007 23:43 pm

Transmission renforcée avec différentiels acier
HV-Maxx 4.5 de 750w
Carrosserie Mad MaxX
Radio TQ3
Pneus BadLands de Proline

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mer. janv. 17, 2007 0:02 am

Miniwintz a écrit :Transmission renforcée avec différentiels acier
HV-Maxx 4.5 de 750w
Carrosserie Mad MaxX
Radio TQ3
Pneus BadLands de Proline

Bah sa va sa pousse deja bien un Hv-Maxx 4.5T 750W ??? et en 2x6 sa vaut quoi ? ou alors faut absolument 2x7 éléments ?

JPI · Message par **JPI** » mar. févr. 20, 2007 9:21 am

Si j'ai bien compris et que l'on prend 2 ESC alimentés chacun en 7,2V reliés avec un Y au récepteur, le modèle réduit doit fonctionner avec 2 moteurs, c ça ?

JPI · Message par **JPI** » mar. févr. 20, 2007 22:11 pm

Autre point sur lequel je viens de percuter, si on prend 2 ESC en 7,2V connectée à un récepteur par un Y, on ne peut brancher qu'une seule batterie . L'autonomie est elle divisée par 2 ? Et peut on connecter une batterie par ESC ? si oui quelle modif doit on effectuer ?