Comment brancher deux vario identique sur e-maxx ?

fiatspl · Message par **fiatspl** » ven. janv. 12, 2007 11:45 am

Bonjour je suis nouveau et je me pose la question peut -on brancher deux vario IDENTIQUE ensembles à la place du evx ? Si oui comment ? Il y a t'il un reglage a faire? C'est pour mettre deux moteurs et ne pas avoir de limite moteur comme sur le super duty xr il y en a! Voilà c'est dit MERCI D'AVANCE!!!!

ven. janv. 12, 2007 11:56 am

sur le site de Kershaw design, im montre comment monter 2 evx.
Si ça peut t'aider...

http://home.comcast.net/~milemarkers/Du ... agram.html

Message par **flyers6667** » ven. janv. 12, 2007 12:00 pm

Devancé par manu merde

Mais vu le prix de 2 EVX ...

fiatspl · Message par **fiatspl** » ven. janv. 12, 2007 12:19 pm

Merci , mais pour autre que des evx est ce que cela marche aussi ?

Juste avec un y sans programation ?

Message par **flyers6667** » ven. janv. 12, 2007 12:28 pm

Je pense oui.
La programmation est identique avant/frein, av/frein/ma 100% et av/frein/ma 25%

Courage

fiatspl · Message par **fiatspl** » ven. janv. 12, 2007 21:19 pm

Merci

mais j'ai pas bien compris

Je débute il fautun peu plus explication stp

Merci d'avance

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » lun. janv. 15, 2007 13:19 pm

fiatspl a écrit :Merci mais j'ai pas bien compris Je débute il fautun peu plus explication stp Merci d'avance

Et pourquoi tu veut mettre 2 vario, tu veut mettre quoi comme moteur ?

fiatspl · Message par **fiatspl** » mar. janv. 16, 2007 10:23 am

deux lrp big block special ! Mais pour l'instant j'étudie les option rien est décidé! Merci

Message par **soyann** » mar. janv. 16, 2007 11:52 am

fiatspl a écrit :deux lrp big block special ! Mais pour l'instant j'étudie les option rien est décidé! Merci

au prix que deux evx (comme le dit si bien Fyers plus haut) vont te couter et que les deux bigblock vont couter aussi, tu ferais mieux de mettre un BL direct

d'occaz ou neuf

fiatspl · Message par **fiatspl** » mar. janv. 16, 2007 13:58 pm

les deux vario ne serai pas des evx!

Mais c'est encore qu'une étude de possibilité il y en à tant!

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. janv. 16, 2007 14:21 pm

+1 pour le brushless !!!

Message par **soyann** » mar. janv. 16, 2007 15:52 pm

fiatspl a écrit :les deux vario ne serai pas des evx! Mais c'est encore qu'une étude de possibilité il y en à tant!

même si c'est pas des evx, c'est quand chero des bon vario! donc tu devrais te mettre en brushless et pas te prendre le choux

fiatspl · Message par **fiatspl** » mar. janv. 16, 2007 21:09 pm

ok merci je crois que c'est le plus simple à faire!
Quelqu'un connait le site:" rc racewold " c'est un site allemand qui vends des e-maxx avec déjà le " bl " integré!

Mais je me demande on t-il soigné la transmition et les cardans... pour que tout cela résiste???
Je ne comprend pas l'allemand donc si une personne à compris ce qui est écrit mème un peu ???

Merci d'avance!

dridri73 · Message par **dridri73** » mar. janv. 16, 2007 21:42 pm

alors j'ai essayé de déchiffré et je croi qu'il il ya juste des diff plus solide mais les cardans il sont plastique fo les changé de suite sinon crac

mais c'est un bon plan ce truc la!!!

allé a++

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. janv. 16, 2007 22:01 pm

dridri73 a écrit :alors j'ai essayé de déchiffré et je croi qu'il il ya juste des diff plus solide mais les cardans il sont plastique fo les changé de suite sinon crac

mais c'est un bon plan ce truc la!!!

allé a++

Et c'est quoi leurs controleur et le moteur BL qu'il mettent ?

Message par **soyann** » mar. janv. 16, 2007 22:03 pm

dridri73 a écrit :alors j'ai essayé de déchiffré et je croi qu'il il ya juste des diff plus solide mais les cardans il sont plastique fo les changé de suite sinon crac

mais c'est un bon plan ce truc la!!!

allé a++

Non pourquoi les changer, déja moi j'ai un hv-maxx 6.5 et je les ai pas encore changé, en plus même si tu as des options de rechange faut attendre que ça pète

Wilfried27 · Message par **Wilfried27** » mar. janv. 16, 2007 22:08 pm

soyann a écrit :
dridri73 a écrit :alors j'ai essayé de déchiffré et je croi qu'il il ya juste des diff plus solide mais les cardans il sont plastique fo les changé de suite sinon crac

mais c'est un bon plan ce truc la!!!

allé a++
Non pourquoi les changer, déja moi j'ai un hv-maxx 6.5 et je les ai pas encore changé, en plus même si tu as des options de rechange faut attendre que ça pète

Mais le HV-Maxx 6.5 c'est seulement 375W je crois

Fallait prendre un 4.5 sa envoit 750W c'est mieux pour un monster

Et tu est en 2x6 sur le HV-Maxx ? ou 2x7 ?

Message par **soyann** » mar. janv. 16, 2007 22:21 pm

Wilfried27 a écrit :
soyann a écrit :
dridri73 a écrit :alors j'ai essayé de déchiffré et je croi qu'il il ya juste des diff plus solide mais les cardans il sont plastique fo les changé de suite sinon crac

mais c'est un bon plan ce truc la!!!

allé a++
Non pourquoi les changer, déja moi j'ai un hv-maxx 6.5 et je les ai pas encore changé, en plus même si tu as des options de rechange faut attendre que ça pète
Mais le HV-Maxx 6.5 c'est seulement 375W je crois
Fallait prendre un 4.5 sa envoit 750W c'est mieux pour un monster

Et tu est en 2x6 sur le HV-Maxx ? ou 2x7 ?

deux fois 6 et le 6.5 est deja très bien, j'ai eu les titans et drrière le brushless et je peux te dire que ça arrache!! a quoi ça peux servir d'avoir des moteurs de malade quand on fait du loisir, ça deviens incontrolable en plus et pour finir tu nique toute les pièces

fiatspl · Message par **fiatspl** » mar. janv. 16, 2007 22:36 pm

Merci les gars! c'est cool! Mais si quelqu'un déchiffre un peu plus l'allemand ... il fait signe

Merci d'avance!!

Message par **soyann** » mar. janv. 16, 2007 22:53 pm

fiatspl a écrit :Merci les gars! c'est cool! Mais si quelqu'un déchiffre un peu plus l'allemand ... il fait signe Merci d'avance!!

c'est ça que tu cherche

Je crois que le brushless c'est novak hv-maxx 4.5