moiTITOMAXX a écrit :j'ai passer commande des diffs avec pignon acier a 57$,il reste plus qu'a attendre que ca arrive dans les mags us
|MLST| Nouveauté: Les diffs et pignons en alu usinés.
On va attendre que vous testiez ça pour nous
!
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stephane.h
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Je viens de lire ça de Killer Hobbies sur un autre forum : "I got some news from Bill at Losi yesterday about these diffs. The internal gears are still plastic"
Ces nouveaux diffs ne seraient qu'une demi bonne nouvelle ?

Ces nouveaux diffs ne seraient qu'une demi bonne nouvelle ?
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stephane.h
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Moi je les ai precommande depuis un moment et tjs pas de news d envoi ou autre
Aujourd hui je me balade sur leur site et la je vois 6 en stock
je regarde l etat de ma commande et rien n as bouge
Je leur ai envoye un mail pour voir ou ils en etaient avec ma
commande
Bin ils ont deja repondu j avais envoye un mail via msn et via leur site
Voila leur 2 reponses
Hey. The LOSB1250 just came in today and they will be shipping out tomorrow since the USPS is closed today.
It will be shipping out tomorrow since the USPS is closed today!!!! They just came in today!!!
Aujourd hui je me balade sur leur site et la je vois 6 en stock
Je leur ai envoye un mail pour voir ou ils en etaient avec ma
commande
Bin ils ont deja repondu j avais envoye un mail via msn et via leur site
Voila leur 2 reponses
Hey. The LOSB1250 just came in today and they will be shipping out tomorrow since the USPS is closed today.
It will be shipping out tomorrow since the USPS is closed today!!!! They just came in today!!!
Oui, sur d'autres forums ils avaient prévenu qu'ils les auraient en stock à partir d'aujourd'hui
Les premiers retours d'info dans peu de temps alors !? 
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homerchris
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voilà ce qui est écrit sur le site de killerhobbies.These are sealed diffs and you can change the oil inside each one to slow down or speed up the differential action. The internal gears are still plastic, but since the casings are now sealed, they aren't prone to breaking like the stock gears.
traduction : voici les diff étanches et vous pouvez changer la graisse dans chacun pour ralentir ou accelerer l'action du diff.les pignons intérieurs sont toujours en plastiques ,mais comme ils sont fermés(étanches),ils ne sont pas censés(traduction exacte : enclin à) casser comme ceux d'origine.
et voici ma conclusion : ils supposent qu'ils vont être plus solides mais ils n'en savent rien !
donc je vais attendre les premiers tests avant de passer commande !
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stephane.h
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... un petit avant-goût de ce que le facteur va déposer dans ta boîte :stephane.h a écrit :Les miens sont parti ce matin![]()


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Sebastien Goddet
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stephane.h
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Voila j ai recu les miens avec douane 10€
Il y a une petite notice avec qui m as un peux refroidi :
Team losi does not recommend using the following items:
3-cell li-Po Battery - Brushless motor greater than 5400 kv running your mini LST in Tall Grass,Deep Sand and/or Wet arenas may cause damage to your vehicule
Je vais monter ca et tester des que la meteo le permet
Il y a une petite notice avec qui m as un peux refroidi :
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Je vais monter ca et tester des que la meteo le permet
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Sebastien Goddet
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Ben ça a le mérite d'être clair : en gros c'est une option pour se faire la voiture RC de vitrine la plus chère possible.stephane.h a écrit :Voila j ai recu les miens avec douane 10€
Il y a une petite notice avec qui m as un peux refroidi :
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Je vais monter ca et tester des que la meteo le permet
Pas de moteur de plus de 5400 kv : ça veut rien dire : Si je mets 24 volts en accus Nimh avec un moteur à 5400 kv, je contourne toutes les restrictions de losi mais j'exploserais les diffs à la première pression sur la gachette...
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stephane.h
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stephane.h
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J ai tourne presque un pack avec un diff central d origine colle et puis j ai eu un manque de motricite a l arriere
J ai arette tout de suite et tout demonte et je vois rien de suspect
Je me demande alors si c est pas la cellule de diff plastique qui se deforme parce que le roulement cote couronne a pris du jeux lateral
Il faudrais donc tester avec cellules de diff en alu et caller l ensemble niquel
Edit:Apres verification j avais carrement oublie de caller les diff
le pignon d attaque a un jeux enorme
Ps:Tito t as recu tes diff ?
J ai arette tout de suite et tout demonte et je vois rien de suspect
Je me demande alors si c est pas la cellule de diff plastique qui se deforme parce que le roulement cote couronne a pris du jeux lateral
Il faudrais donc tester avec cellules de diff en alu et caller l ensemble niquel
Edit:Apres verification j avais carrement oublie de caller les diff
Ps:Tito t as recu tes diff ?
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stephane.h
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Mais qui un jour apportera une vraie réponse à ce problème ?!! (fléau ?)
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