[Attention] Ib4200 svh.

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 17:21 pm

Salut à tous, voila une petite histoire dont je me serais bien passé.

Il y à même pas 15min je sort le revo après quelque petit problème hier, je lui met les packs d'Ib, je tourne 7-8 min et la je le stop pour voir la température du moteur, et la j'approche ma main et 10cm avant de touché le moteur, bam un accu qui me pete à la tronche.
Une belle détonation, une belle trace noir au sole et sur le chassis du revo, de la chance qu'il ne prene pas feu

Je sais que Bigboss à eut ce problème à deux reprise, donc attention à vousavec c'est accus de naz

Ce qui reste de l'accu et du pack:

Et la trace sur la route:

Message par **lagon** » dim. sept. 17, 2006 17:36 pm

c'est un gag ???? comment c'est possible ca ????

magicwp · Message par **magicwp** » dim. sept. 17, 2006 17:36 pm

J'espère surtout que toi tu n'as rien

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 17:37 pm

A part la main noir sur le coup, tout va bien

Ce n'est pas un gag lagon

magicwp · Message par **magicwp** » dim. sept. 17, 2006 17:40 pm

St@il a écrit :A part la main noir sur le coup, tout va bien

Tant mieux, comme quoi il y a certaines choses pour lesquelles il vaut mieux mettre le prix que c'est censé valoir

Message par **lagon** » dim. sept. 17, 2006 17:40 pm

techniquement quesqu y c'est passé

?une mega-surchauffe , un cours circuit ??? PU****N c'est bien la premier fois que je vois ca ! en tout cas , c'est claire que tu aurai pu te faire pété la tronche

!

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » dim. sept. 17, 2006 17:42 pm

Bah mince alors, je viens juste de commander des IB4200SHV

J'aurais du prendre les GP

Sais-tu quel pourrait être la cause de cette explosion ?

++, et vraiment dommage pour toi et tes accus

Attila57 · Message par **Attila57** » dim. sept. 17, 2006 17:42 pm

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 17:44 pm

Je ne serais pas dire le pourquoi du comment, je tourne les 3/4 du temps avec des Gp 3300 et 4300 et j'ai jamais eut un seul problème avec ou bien entendu un gp explosé, alors que les Ib c'est plus fréquent leur explosion

Ouai maintenant je vais me prendre que du Gp, certe plus chère mais de meilleur qualité.

GILOU40 · Message par **GILOU40** » dim. sept. 17, 2006 17:48 pm

eh ben dis donc c'est assez incroyable!!!! Heureusement que tu n'as rien
mais je suis sûr d'une chose ; c'est toujours pareil quand on veut quelque chose de qualité il faut y mettre le prix. Il n'y a pas de secret.

TITOMAXX · Message par **TITOMAXX** » dim. sept. 17, 2006 17:49 pm

St@il a écrit :je tourne les 3/4 du temps avec des Gp 3300 et 4300 et j'ai jamais eut un seul problème avec.

la messe est dite.......

cherche pas ,il n'ont pas de grosse resistance interne ,c'est de la caillasse

met le prix et tu seras fixer sur ton sort

tito

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » dim. sept. 17, 2006 17:50 pm

Re

En regardant les photos de plus près je m'apperçois que la gaine est vraiment épaisse (+ d'un mm).
Les gaines pour accus les plus répandues font moins que 1/10 de mm.
L'explosion est peut-être due à une surchauffe (à cause de la gaine trop épaisse) (ce n'est qu'une supposition)

++

PS: chez rcstation les GP4300 (non matchés) sont un peu moins chers que les IB4200SHV.

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 17:52 pm

La gaine est epaisse oui, mais les gp ne sont chaud mais je les posent dans ma main après un run.

Gp powaaaaaaaa.

TITOMAXX · Message par **TITOMAXX** » dim. sept. 17, 2006 17:53 pm

lagon a écrit :techniquement quesqu y c'est passé ?une mega-surchauffe , un cours circuit ??? PU****N c'est bien la premier fois que je vois ca ! en tout cas , c'est claire que tu aurai pu te faire pété la tronche !

Holà, ne t’emballe pas.

C’est fréquent avec des accus de moindre qualité.

Quand tu regardes bien, la ref en accus GP est au 4300 après des années de taf, et la eux en 3 semaines il passe du 3200 au 4200

Tu en as pour ton argent

Tito

gilou · Message par **gilou** » dim. sept. 17, 2006 17:54 pm

et ui bon stail je ne l'ai pas dit a toi dsl
mais a d'autres comme toi miniwintz ui
je l'ai dit et persone ne fait gafe ce qui devait arriver arriva
les IB n'ont pas de soupapes de sécurité pour débalaster et explosent
ces problemes arrive fréquament sur les bateaux
c'est pour cela que les allemands tournent encore avec des sanyo 2700 nicd les nimh sont tres sensible et aparement seul les GP ont un systeme de débalastage

Miniwintz · Message par **Miniwintz** » dim. sept. 17, 2006 18:00 pm

Ok

J'essaierais de faire attention avec mes IB, quite à mettre des dissipateurs dessus, je ferais le plus attention possible, j'ai pas envie que 140 euros partent en fumée.

++

Message par **lagon** » dim. sept. 17, 2006 18:02 pm

TITOMAXX a écrit :
lagon a écrit :techniquement quesqu y c'est passé ?une mega-surchauffe , un cours circuit ??? PU****N c'est bien la premier fois que je vois ca ! en tout cas , c'est claire que tu aurai pu te faire pété la tronche !
Holà, ne t’emballe pas.

C’est fréquent avec des accus de moindre qualité.

Quand tu regardes bien, la ref en accus GP est au 4300 après des années de taf, et la eux en 3 semaines il passe du 3200 au 4200

Tu en as pour ton argent

Tito

je ne m'enballe pas

chui inquiet pour vous

, je pensé le nitro plus dangeureux que les éléctrons .........je m'etais trompé

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 18:06 pm

Lagon, c'est juste un problème ed fiabilité au niveau de la marque, sur des Gp aucun problème.

Message par **michael** » dim. sept. 17, 2006 19:13 pm

pourtant les shv sont super repandu en compet electrique
le top actuellement
bien meilleur que des gp
les gp 4300 ont beaucoup moins de peche
vaut mieux des 3300 ou 3700 au niveau peche
bref je pense que ca peut arriver a n'importe quelle marque

Message par **St@il** » dim. sept. 17, 2006 19:53 pm

michael a écrit : le top actuellement

Le top en bombe artisanal