standard de la radio d'origine du MTA + info fail safe

actarrius · Message par **actarrius** » jeu. juin 08, 2006 22:38 pm

en faite j'ai perdu la notice de la radio est j'aurai voulu savoir a quel marque me référé pour tout ce qui est prise (pour servo, batterie, fail safe ..)

exemple! qu'est ce qui correspond a ma radio ?

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... y_rn=19457

patrick34 · Message par **patrick34** » ven. juin 09, 2006 9:01 am

Moi j'ai celui la!

http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=1489

actarrius · Message par **actarrius** » ven. juin 09, 2006 9:37 am

a t'il la fonction qui te di si il te reste des batterie ?

destructor · Message par **destructor** » ven. juin 09, 2006 9:51 am

actarrius a écrit :a t'il la fonction qui te di si il te reste des batterie ?

Salut

Pour ma part pas de fail safe car le jour ou lui va deconner y aura rien pour te prevenir !!

Ce qui me permet de savoir qu'il est temps de recharger les accus , c'est mon gros servos de direction qui arrete de tourner bien avant celui des gaz comme ca je sais que la batterie est faible !

Sinon il existe un petit circuit imprimé equipé de diode ( c'ets pour les helico et les avions , mais ca marche sur ta voiture ) et en fonction des diodes allumé tu voie le niveau de ta batterie

Pour les connecteurs il me semble que la radio utilise de alm connectiques futaba , mais a confirmer par les pocesseurs de la bete !

patrick34 · Message par **patrick34** » ven. juin 09, 2006 10:51 am

actarrius a écrit :a t'il la fonction qui te di si il te reste des batterie ?

Non juste une petite led pour indiquer son bon fonctionnement

Phil-29 · Message par **Phil-29** » ven. juin 09, 2006 11:08 am

destructor a écrit :
actarrius a écrit :a t'il la fonction qui te di si il te reste des batterie ?

Salut

Pour ma part pas de fail safe car le jour ou lui va deconner y aura rien pour te prevenir !!

Ce qui me permet de savoir qu'il est temps de recharger les accus , c'est mon gros servos de direction qui arrete de tourner bien avant celui des gaz comme ca je sais que la batterie est faible !

affirm' !

tu sens très bien quand les piles sont déchargées grace à la direction bien molle.

actarrius · Message par **actarrius** » ven. juin 09, 2006 11:25 am

oui c'est vrai que apres reflection c'est une option inutile !!

sinon personne ne sait pour le standar?

Zigzag · Message par **Zigzag** » ven. juin 09, 2006 12:01 pm

Et les pertes radio, vous en faites quoi ?

Le Fail safe peut être interressant pour ça non ?

actarrius · Message par **actarrius** » ven. juin 09, 2006 12:12 pm

non je rectifie ce que je voulai dire! l'option test batterie sur un fail safe est innutile! par contre le fail safe lui c'est une bonne option!!
surtout quand on tourne avec d'autre persone

Zigzag · Message par **Zigzag** » ven. juin 09, 2006 12:24 pm

actarrius a écrit :non je rectifie ce que je voulai dire! l'option test batterie sur un fail safe est innutile! par contre le fail safe lui c'est une bonne option!!
surtout quand on tourne avec d'autre persone

Surtout aussi quand tu as la radio d'origine en AM, car sensible aux perturbations !!!

Je suis passé en FM 41 MHz et la reception est plus stable !!

Merci

Bertrand

Vulcano · Message par **Vulcano** » ven. juin 09, 2006 12:40 pm

tout ce que vous dites me parait juste !

Mais moi je rajouterais encore une autre petite futilité !

C'est que beaucoup d'entre nous sont passer en 6 volts au lieu de 4.8 volts

donc pour arrivé a vider un accu de 6 volts aussi bas il faut y aller !

Faut vraiment ne pas avoir recharger ses accus ! lol

++

Vulcano

Corrado · Message par **Corrado** » ven. juin 09, 2006 14:30 pm

Celle ci est pas mal:

http://www.venom-racing.com/products/el ... /index.htm

Autrement,dans la categorie protection contre temp. haute,il y a sa:

http://www.venom-racing.com/products/el ... /index.htm

Vulcano · Message par **Vulcano** » ven. juin 09, 2006 16:11 pm

Corrado a écrit :
Autrement,dans la categorie protection contre temp. haute,il y a sa:

http://www.venom-racing.com/products/el ... /index.htm

C'est celui que j'ai et il fait tout les fail safe reunis ! lol !

stan · Message par **stan** » ven. juin 09, 2006 17:28 pm

Vulcano a écrit :
Corrado a écrit :
Autrement,dans la categorie protection contre temp. haute,il y a sa:

http://www.venom-racing.com/products/el ... /index.htm

C'est celui que j'ai et il fait tout les fail safe reunis ! lol !

Salut Vulcano,

Je cherche justement un fail safe et une sonde de température mais j'y connait rien et je trouve que la tienne qui fais les deux, c'est sympa alors j'ai deux ptite questions:
Ou est ce que tu l'a acheté et a combien ?
Parceque je vais demain chez Optimodélisme et je vais voir ce qu'ils ont...

Merci

A++++++++

P.S: La sonde de température est a l'interieur du boitier ou il y a un fil avec au bout le capteur?? merci

Vulcano · Message par **Vulcano** » ven. juin 09, 2006 18:06 pm

Je l'ai acheter sur tower a 30 euros
chez opti y l'ont pas

et il y a deux fils noir pour faire le tour de la culasse entre les aillettes pour prendre la temperature

voilà

++

Vulcano

stan · Message par **stan** » ven. juin 09, 2006 18:31 pm

merci

actarrius · Message par **actarrius** » ven. juin 09, 2006 19:06 pm

et ce standard c'est quoi ?

Vulcano · Message par **Vulcano** » ven. juin 09, 2006 20:50 pm

JR je crois

Zigzag · Message par **Zigzag** » sam. juin 10, 2006 14:20 pm

ben moi j'ai vu sur les forum US qu'il y avait des soucis avec ce Fail Safe de T° .... J'ai donc pris la sonde seule à fils :

T° moyenne / T° Max et T° Min ....

Je l'ai mis sur mon support d'aileron, visible sans démonter la caro

En plus le suppor d'aileron serre le boitier et en plus j'ai rajouté un rislan au cas où !!!!

actarrius · Message par **actarrius** » sam. juin 10, 2006 14:22 pm

trés belle decoupe de carosserie!!