Le MTA de Zigzag V. 2 [mise à j PHOTOS du 15/05/06 !!!]

Zigzag · Message par **Zigzag** » mer. févr. 22, 2006 0:39 am

Voici la nouvelle mouture de mon MTA ....
Il manque encore 2 bricoles qui doivent arriver ...

Moteur: LRP Z.28R Spec2 (de Revo69)
Chassis light
roues HPI Black Chrome
Pneus LOSI Zombie
Arceau allégé

Mise à jour du 15/05/06

Montage d'un aileron de TT 1/8
Tour amorto Alu bleu RPM
Micro Fail Safe Ofna

Mise à jour du 24/04/06

Nouvelles jantes RPM avec déport et CRIME FIGHTER new !!!!!!!

Mise à jour du 13/3/06

Voici la magnifique caro peinte par Flyer !!! Je l'ai attendu, mais je l'ai eu

A venir les premier tours de roues !

>>>>>>>>>>>> Mise à jour du 18/04/06 :Montage amortisseur Powerstroke de Proline <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

Après avoir essayé d'améliorer au mieux les amorto d'origine,
je me décide d'acheter des Pro-line POWERSTROKE sur Ebay (65 euros livrés !)

Je les ai monté et j'ai baissé la garde au sol du MTA, pour une orientation plus RACE !! (point d'accrochage)

Et bien là je peux vous dire que le MTA a rien à voir ! J'ai testé sur un terrain défoncé, et bien le MTa est un rail !!!

Je n'ai pas encore essayé en saut, mais ça va tarder !

adrien · Message par **adrien** » mer. févr. 22, 2006 0:43 am

(j'ai viré les tofs vu que tu les a remise)

adrien · Message par **adrien** » mer. févr. 22, 2006 0:50 am

belle préparation

a+

Phil-29 · Message par **Phil-29** » mer. févr. 22, 2006 0:51 am

salut

sympa la crash cage, tu l'as déjà bien utilisée ?

a+
Phil

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » mer. févr. 22, 2006 1:53 am

Ready To Race
ton chassis semble tenir (il est unique et magnifique), le parechoc avant nickel, les roues sublimes, la carrosserie d'origine qui est bizarrement encore neuve, etc.... que du beau, mais faut que t'arretes de fréquenter des sites US, tu commence à déteindre avec ct'engin

Message par **doubitchou** » mer. févr. 22, 2006 7:56 am

Belles machines !

Vulcano · Message par **Vulcano** » mer. févr. 22, 2006 8:04 am

Nickel !

Beau boulot !

++

Zigzag · Message par **Zigzag** » mer. févr. 22, 2006 9:23 am

sensiseed84 a écrit : Ready To Race
ton chassis semble tenir (il est unique et magnifique), le parechoc avant nickel, les roues sublimes, la carrosserie d'origine qui est bizarrement encore neuve, etc.... que du beau, mais faut que t'arretes de fréquenter des sites US, tu commence à déteindre avec ct'engin

Salut Sensissed84 !

Merci pour les compliments !

Je ne sais pas si le chassis va tenir, vu que je n'ai pas encore démarré le "monstre" ... Il pleut ....

Ma caro est pas mal explosée, surtout de l'autre côté ! Mais le Rollcage remprend bien les efforts en saut !

Tu peux remarquer que mon MTA n'est pas oreinté RACE à 100% comme aux US, donc je garde mon indépendance intellectuelle

Quand est ce que tu viens à Puyvert alors ? tu as une idée ?

revo69 · Message par **revo69** » mer. févr. 22, 2006 10:20 am

salut Zig,

je vois que tu as bien preparé ton MTA afin d'exploiter toute la puissance du LRP

sinon tres beau MT malgré que le TA n'est pas mon preferé.

tiens moi au jus pour le moteur.

Rico · Message par **Rico** » mer. févr. 22, 2006 11:34 am

Salut,

belle preparation , j'aime bien car cela reste soft ca a l'air efficace pas de superflus.

Rico

sensiseed84 · mer. févr. 22, 2006 12:11 pm

Zigzag a écrit : Je ne sais pas si le chassis va tenir, vu que je n'ai pas encore démarré le "monstre" ... Il pleut ....

vite, un essai

Zigzag a écrit :Quand est ce que tu viens à Puyvert alors ? tu as une idée ?

dès que j'aurais changé mes pneux, ma distri et passé le controle technique de ma 1/1.
Mais j'avais cru comprnedre qu'après votre sortie a la piste de vtt, les voisins s'étaient plaint le lendemain et que vous n'y retourneriez plus?

Zigzag · Message par **Zigzag** » mer. févr. 22, 2006 12:33 pm

sensiseed84 a écrit : Mais j'avais cru comprnedre qu'après votre sortie a la piste de vtt, les voisins s'étaient plaint le lendemain et que vous n'y retourneriez plus?

En fait c'est un terrain privé, donc on peut faire ce qu'on veut !!!

Sauf que nous sommes des gens bien éduqués, et nous respectons les autres et notamment les voisins de la piste !!

J'ai dit simplement que l'on ne peut pas y aller toute les semaines, mais une fois par mois pourquoi pas !

Ca reste aussi une piste de Duall VTT et Dirt, donc priorité aux VTT !

Mais pour toi, ce sera Tapis rouge et Pass VIP pour Puyvert bashing

>>Rico<<
Merci pour ton compliment, j'ai essayé de faire simple, light, puissant, fiable .... Un compromis idéal que nous cherchons tous

MTNico · Message par **MTNico** » mer. févr. 22, 2006 22:33 pm

ah !!! ba oui bien belle prepa !!!

j'adore l'arceau !!! il me faut le meme !!! enfin sinon je vais essayer de faire le meme mais je preferes le tien !!!

et sinon le LRP ???

sensiseed84 · Message par **sensiseed84** » jeu. févr. 23, 2006 1:40 am

Zigzag a écrit : Sauf que nous sommes des gens bien éduqués, et nous respectons les autres et notamment les voisins de la piste !!

aaaaaaaaah, ça me rappel le vaucluse ce genre de discours, ici avec les italiens c'est pas la même chose

Mais rassurez vous, je n'ai rien contre les italiens (surtout quand je vois une Ducati ou un Ferrari)

Zigzag a écrit :J'ai dit simplement que l'on ne peut pas y aller toute les semaines, mais une fois par mois pourquoi pas !

alors je reprends espoir

Zigzag a écrit :Ca reste aussi une piste de Duall VTT et Dirt, donc priorité aux VTT !

Normal

Zigzag a écrit :Mais pour toi, ce sera Tapis rouge et Pass VIP pour Puyvert bashing

merci, ça fait toujours plaisir à entendre (ou à lire).
puyvert bashing ?!

Ce sont des roues de savage que tu as monté? avec les pneus, elles sont bien différentes en taille et comportement que l'origine?

Zigzag · Message par **Zigzag** » ven. févr. 24, 2006 10:13 am

salut à tous,

Bon un petit retour d'expérience sur le MTA Version 2

Rien avoir avec le SH.28 ... Le LRP Z.28R Spec 2 est un avion de chasse !

Je serais curieux de le voir face à un OS.30 ....

Le moteur est hyper stable, et les réglages, je trouve, faciles !!

Le MTA part en wheeling sur des surfaces à fort grip, si on met les gaz un peu trop fort !

sinon je suis content de l'accroche des Zombie ! Ouf je monte sur la tour en bois de Puyvert alors que je n'y arrivais pas avant !

Dans les bosses, un vrai régal, coup de gaz à l'appel et décollage !!!!!!!!

Bon comme dit AirCasault : "Maintenant il faut que tu apprennes à Piloter !"

Effectivement je me suis tellement envolé hier que je paniquais un peu !

J'espére une vidéo rapidos

Good Bash !

Olivier13 · Message par **Olivier13** » mer. mars 01, 2006 19:32 pm

sa commence a ressembler à un MT......

Bon plus serieux il est tres bien comme sa. Pour se qui est contre l'OS je te vois venir....reve pas....Si tu gagnes o pire je scratch ton MT contre un mur et plus de mta je serai vainqueur coute que coute.....

Zigzag · Message par **Zigzag** » mer. mars 01, 2006 19:45 pm

Olivier13 a écrit :sa commence a ressembler à un MT......

Bon plus serieux il est tres bien comme sa. Pour se qui est contre l'OS je te vois venir....reve pas....Si tu gagnes o pire je scratch ton MT contre un mur et plus de mta je serai vainqueur coute que coute.....

Ne le prends pas comme ça !!!! La comparaison doit être réaliste ... On sait tous que l'on ne peut comparer un Savage et un MTA

Respect du Savage OS et du MTA LRP

Mes amitiers Olivier13 !

Vulcano · Message par **Vulcano** » mer. mars 01, 2006 20:02 pm

Salut

J'aimerais que tu parle un peu plus de tes pneus LOSI Zombie !

En trial, sur piste, en saut, etc !

Si ils se déforment à haute vitesse ! Car ils n'interressent assez !

Ils sont en taille standard , si j'ai bien compris ? Il y a un pneu qui ressemble a celui là en serie 40 ?

Merci

Vulcano

Message par **Casing** » mer. mars 01, 2006 20:26 pm

Vulcano a écrit :.......J'aimerais que tu parle un peu plus de tes pneus LOSI Zombie !

En trial, sur piste, en saut, etc !

Si ils se déforment à haute vitesse !

Ideal pour le trial

gomme trés tendre.

trés bonne accroche en piste ( mais centrifugent beaucoup

)

Super en saut ( la centrifugation aide beaucoup

)

voila mon avis

P.S : les miens sont montés avec des mousses HPI d'origine

mtmachine · Message par **mtmachine** » mer. mars 01, 2006 20:42 pm

il est trop beau ton mta zigzag