Le MTA de Zigzag V. 2 [mise à j PHOTOS du 15/05/06 !!!]
Le MTA de Zigzag V. 2 [mise à j PHOTOS du 15/05/06 !!!]
Voici la nouvelle mouture de mon MTA ....
Il manque encore 2 bricoles qui doivent arriver ...
Moteur: LRP Z.28R Spec2 (de Revo69)
Chassis light
roues HPI Black Chrome
Pneus LOSI Zombie
Arceau allégé
Mise à jour du 15/05/06
Montage d'un aileron de TT 1/8
Tour amorto Alu bleu RPM
Micro Fail Safe Ofna
Mise à jour du 24/04/06
Nouvelles jantes RPM avec déport et CRIME FIGHTER new !!!!!!!
Mise à jour du 13/3/06
Voici la magnifique caro peinte par Flyer !!! Je l'ai attendu, mais je l'ai eu
A venir les premier tours de roues !
>>>>>>>>>>>> Mise à jour du 18/04/06 :Montage amortisseur Powerstroke de Proline <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Après avoir essayé d'améliorer au mieux les amorto d'origine,
je me décide d'acheter des Pro-line POWERSTROKE sur Ebay (65 euros livrés !)
Je les ai monté et j'ai baissé la garde au sol du MTA, pour une orientation plus RACE !! (point d'accrochage)
Et bien là je peux vous dire que le MTA a rien à voir ! J'ai testé sur un terrain défoncé, et bien le MTa est un rail !!!
Je n'ai pas encore essayé en saut, mais ça va tarder !
Il manque encore 2 bricoles qui doivent arriver ...
Moteur: LRP Z.28R Spec2 (de Revo69)
Chassis light
roues HPI Black Chrome
Pneus LOSI Zombie
Arceau allégé
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Montage d'un aileron de TT 1/8
Tour amorto Alu bleu RPM
Micro Fail Safe Ofna
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Nouvelles jantes RPM avec déport et CRIME FIGHTER new !!!!!!!
Mise à jour du 13/3/06
Voici la magnifique caro peinte par Flyer !!! Je l'ai attendu, mais je l'ai eu
A venir les premier tours de roues !
>>>>>>>>>>>> Mise à jour du 18/04/06 :Montage amortisseur Powerstroke de Proline <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Après avoir essayé d'améliorer au mieux les amorto d'origine,
je me décide d'acheter des Pro-line POWERSTROKE sur Ebay (65 euros livrés !)
Je les ai monté et j'ai baissé la garde au sol du MTA, pour une orientation plus RACE !! (point d'accrochage)
Et bien là je peux vous dire que le MTA a rien à voir ! J'ai testé sur un terrain défoncé, et bien le MTa est un rail !!!
Je n'ai pas encore essayé en saut, mais ça va tarder !
Modifié en dernier par Zigzag le lun. mai 15, 2006 22:58 pm, modifié 8 fois.
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Nickel !
Beau boulot !
++
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Allumez vos feux
Mon MTA S28 et Le B-MTA de mon fils
Le Nouveau Summit
Hélico Solo Kyosho (27g Seulement)
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Salut Sensissed84 !sensiseed84 a écrit : Ready To Race
ton chassis semble tenir (il est unique et magnifique), le parechoc avant nickel, les roues sublimes, la carrosserie d'origine qui est bizarrement encore neuve, etc.... que du beau, mais faut que t'arretes de fréquenter des sites US, tu commence à déteindre avec ct'engin
Merci pour les compliments !
Je ne sais pas si le chassis va tenir, vu que je n'ai pas encore démarré le "monstre" ... Il pleut ....
Ma caro est pas mal explosée, surtout de l'autre côté ! Mais le Rollcage remprend bien les efforts en saut !
Tu peux remarquer que mon MTA n'est pas oreinté RACE à 100% comme aux US, donc je garde mon indépendance intellectuelle
Quand est ce que tu viens à Puyvert alors ? tu as une idée ?
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vite, un essaiZigzag a écrit : Je ne sais pas si le chassis va tenir, vu que je n'ai pas encore démarré le "monstre" ... Il pleut ....
dès que j'aurais changé mes pneux, ma distri et passé le controle technique de ma 1/1.Zigzag a écrit :Quand est ce que tu viens à Puyvert alors ? tu as une idée ?
Mais j'avais cru comprnedre qu'après votre sortie a la piste de vtt, les voisins s'étaient plaint le lendemain et que vous n'y retourneriez plus?
En fait c'est un terrain privé, donc on peut faire ce qu'on veut !!!sensiseed84 a écrit : Mais j'avais cru comprnedre qu'après votre sortie a la piste de vtt, les voisins s'étaient plaint le lendemain et que vous n'y retourneriez plus?
Sauf que nous sommes des gens bien éduqués, et nous respectons les autres et notamment les voisins de la piste !!
J'ai dit simplement que l'on ne peut pas y aller toute les semaines, mais une fois par mois pourquoi pas !
Ca reste aussi une piste de Duall VTT et Dirt, donc priorité aux VTT !
Mais pour toi, ce sera Tapis rouge et Pass VIP pour Puyvert bashing
>>Rico<<
Merci pour ton compliment, j'ai essayé de faire simple, light, puissant, fiable .... Un compromis idéal que nous cherchons tous
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ah !!! ba oui bien belle prepa !!!
j'adore l'arceau !!! il me faut le meme !!! enfin sinon je vais essayer de faire le meme mais je preferes le tien !!!
et sinon le LRP ???
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et sinon le LRP ???
http://monsterteam91.skyblog.com/ deja a plus de 4OOO visitesss !!!!
100% MTA-4 !!! + OS 30 !!! ca déchire !!!
http://www.dailymotion.com/monsterteam91/1 pleins de videos !!!
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aaaaaaaaah, ça me rappel le vaucluse ce genre de discours, ici avec les italiens c'est pas la même choseZigzag a écrit : Sauf que nous sommes des gens bien éduqués, et nous respectons les autres et notamment les voisins de la piste !!
Mais rassurez vous, je n'ai rien contre les italiens (surtout quand je vois une Ducati ou un Ferrari)
alors je reprends espoirZigzag a écrit :J'ai dit simplement que l'on ne peut pas y aller toute les semaines, mais une fois par mois pourquoi pas !
NormalZigzag a écrit :Ca reste aussi une piste de Duall VTT et Dirt, donc priorité aux VTT !
merci, ça fait toujours plaisir à entendre (ou à lire).Zigzag a écrit :Mais pour toi, ce sera Tapis rouge et Pass VIP pour Puyvert bashing
puyvert bashing ?!
Ce sont des roues de savage que tu as monté? avec les pneus, elles sont bien différentes en taille et comportement que l'origine?
salut à tous,
Bon un petit retour d'expérience sur le MTA Version 2
Rien avoir avec le SH.28 ... Le LRP Z.28R Spec 2 est un avion de chasse !
Je serais curieux de le voir face à un OS.30 ....
Le moteur est hyper stable, et les réglages, je trouve, faciles !!
Le MTA part en wheeling sur des surfaces à fort grip, si on met les gaz un peu trop fort !
sinon je suis content de l'accroche des Zombie ! Ouf je monte sur la tour en bois de Puyvert alors que je n'y arrivais pas avant !
Dans les bosses, un vrai régal, coup de gaz à l'appel et décollage !!!!!!!!
Bon comme dit AirCasault : "Maintenant il faut que tu apprennes à Piloter !"
Effectivement je me suis tellement envolé hier que je paniquais un peu !
J'espére une vidéo rapidos
Good Bash !
Bon un petit retour d'expérience sur le MTA Version 2
Rien avoir avec le SH.28 ... Le LRP Z.28R Spec 2 est un avion de chasse !
Je serais curieux de le voir face à un OS.30 ....
Le moteur est hyper stable, et les réglages, je trouve, faciles !!
Le MTA part en wheeling sur des surfaces à fort grip, si on met les gaz un peu trop fort !
sinon je suis content de l'accroche des Zombie ! Ouf je monte sur la tour en bois de Puyvert alors que je n'y arrivais pas avant !
Dans les bosses, un vrai régal, coup de gaz à l'appel et décollage !!!!!!!!
Bon comme dit AirCasault : "Maintenant il faut que tu apprennes à Piloter !"
Effectivement je me suis tellement envolé hier que je paniquais un peu !
J'espére une vidéo rapidos
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Ne le prends pas comme ça !!!! La comparaison doit être réaliste ... On sait tous que l'on ne peut comparer un Savage et un MTAOlivier13 a écrit :sa commence a ressembler à un MT......
Bon plus serieux il est tres bien comme sa. Pour se qui est contre l'OS je te vois venir....reve pas....Si tu gagnes o pire je scratch ton MT contre un mur et plus de mta je serai vainqueur coute que coute.....
Respect du Savage OS et du MTA LRP
Mes amitiers Olivier13 !
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Salut
J'aimerais que tu parle un peu plus de tes pneus LOSI Zombie !
En trial, sur piste, en saut, etc !
Si ils se déforment à haute vitesse ! Car ils n'interressent assez !
Ils sont en taille standard , si j'ai bien compris ? Il y a un pneu qui ressemble a celui là en serie 40 ?
Merci
Vulcano
J'aimerais que tu parle un peu plus de tes pneus LOSI Zombie !
En trial, sur piste, en saut, etc !
Si ils se déforment à haute vitesse ! Car ils n'interressent assez !
Ils sont en taille standard , si j'ai bien compris ? Il y a un pneu qui ressemble a celui là en serie 40 ?
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- modèle(s) possédé(s) : Savages
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Ideal pour le trial gomme trés tendre.Vulcano a écrit :.......J'aimerais que tu parle un peu plus de tes pneus LOSI Zombie !
En trial, sur piste, en saut, etc !
Si ils se déforment à haute vitesse !
trés bonne accroche en piste ( mais centrifugent beaucoup )
Super en saut ( la centrifugation aide beaucoup )
voila mon avis
P.S : les miens sont montés avec des mousses HPI d'origine