Un bon rodage a la jap et une ligne efra devrait le libérer.
Quand je serais un pro de la gachette sur circuit je prendrais un moteur plus costaud
Hot Bodies Lightning Stadium
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waloof
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Bon premières impressions et bientot les vidéos:
Tout d'abord on a effectué un rodage à la japonaise et par chance le moteur n'a callé qu'une seule fois pendant celui ci.
Depuis nous avons affiné les reglages et Il se libère progressivement .
Niveau comportement c'est incroyable de stabilité par rapport à un MT
.
Niveau fiabilité rien à déplorer pour le moment...
La seule chose que je vais lui mettre c'est un vrai pot in line.
Tout d'abord on a effectué un rodage à la japonaise et par chance le moteur n'a callé qu'une seule fois pendant celui ci.
Depuis nous avons affiné les reglages et Il se libère progressivement .
Niveau comportement c'est incroyable de stabilité par rapport à un MT
.Niveau fiabilité rien à déplorer pour le moment...
La seule chose que je vais lui mettre c'est un vrai pot in line.
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-Mini inferno + Mamba 6800
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remikirk
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le stadium me donne les meme impressions que quand j'avais le moteur d'origine sur le mien , on dirait que le moteur est a l'agonie trés rapidement.
depuis que j'ai mis mon .28 dessus , c'est le jour et la nuit.
le LST serait loin derriere avec le mien.
essaies peut etre de changer les masselottes , peut etre que cela y fera du bien.
sinon nikel les videos , vivement que je fasse les miennes , mais la.....c'est le temps qui est pourris.
depuis que j'ai mis mon .28 dessus , c'est le jour et la nuit.
le LST serait loin derriere avec le mien.
essaies peut etre de changer les masselottes , peut etre que cela y fera du bien.
sinon nikel les videos , vivement que je fasse les miennes , mais la.....c'est le temps qui est pourris.
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waloof
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Bah je trouve pas qu'il soit à l'agonie.
Au contraire plus ca va plus il prend des tours
.
Concernant les masselottes c 'est un embrayage 3 points d'origine et je n'ai pas de trou à l'accélération.
La seule chose que je vais lui mettre c'est un pot inline OFNA J02 qui libère bien le moteur selon les dires des utilisateurs "amis requin" .
Au contraire plus ca va plus il prend des tours
.Concernant les masselottes c 'est un embrayage 3 points d'origine et je n'ai pas de trou à l'accélération.
La seule chose que je vais lui mettre c'est un pot inline OFNA J02 qui libère bien le moteur selon les dires des utilisateurs "amis requin"
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nitrous
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HPI Sprint GTI
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et pourquoi pas un RB TM 928? ça serais pire niveau perfo je pensse!!waloof a écrit :Le jour ou je veux vraiment de la perfo je m'achète un 7 transferts 3.5cc type compétition et là ca va dépoter
La boite 2 non car ca supprime le diff centrale et vu les performances du chassis je ne veux surtout pas y toucher
a+
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tartagueule
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remikirk
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et une petite video , une !!!!
il me semble que je ne l'avais pas mise celle la .
clic droit
edit TITOMAXX : lien en direct,c'est plus rapide pour tout le monde
il me semble que je ne l'avais pas mise celle la .
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il a l'air super stable ...-
Invité
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tartagueule
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