Savage Laser V200 , Rico en 4T , en 4X4 et 8X8

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Rico
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Savage Laser V200 , Rico en 4T , en 4X4 et 8X8

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 13:31 pm

Salut a tous,

Voila on y est, pratiquement 4 ans après avoir commencer mon Savage Race Light, la suite ont la connait avec le 6X6X6, 6X6, 6X6 Twin, 8X8X8, et Twin OS.30, bref que des projets motorisé par des moteurs Nitro , donc a l’honneur cette fois-ci le 4temps et je dirais qu’il était temps , car pour moi passionné de mécanique , ce genre de moteur prend tout sont sens , architecture et surtout sont son caractéristique , alors pour marquer le coup , je me suis dit autant partir sur un moteur d’exception , donc cela sera un Laser V200 , un magnifique bicylindres en V de 33cc , et plus que la cylindré c’est bien le type de moteur , conçu a la base pour les avions ,qui sera un vrai défit technique , d’ailleurs, j’ai déjà passé déjà quelques heures au téléphone avec patoch , qui encore une fois sera un des atouts maitre pour la réalisation de ce projet , Ridge60 ne sera pas très loin non plus vue que lui aussi travail sur le sujet 4temps , bref de la matière grise bien utile pour ce projet , car comme toujours la aussi j’ai des idées et un cahier des charges bien arrêté , mais bon avec patoch ont est la vraiment en phase sur le sujet , a j’oubliai cela sera un 4X4 d’un encombrement similaire au Twin OS.30 , voila ce projet sera du lourd dans tous les sens du thermes , et pour le commencer il me faillait la pièces maitresse , le fameux Laser V200 qui a été construit suite a ma commande il y a 3 semaines.

Rico

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comparatif avec le bloc KO5.9 du XL , autant dire que ce V200 est très compacte .

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Modifié en dernier par Rico le jeu. nov. 11, 2010 10:32 am, modifié 5 fois.
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Sager
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Sager » mar. déc. 15, 2009 13:45 pm

Salut,

Le voila enfin ce fameux moteur, depuis le temps que l'ont en parle !!!

Vraiment beaux boulot, trois semaines pour l'usiner il ont super bien bosser. La finition est vraiment bien, les deux carburateur sont déjà raccordé sa va changer des TWIN que l'ont a l'habitude de voir.

En tous cas je te fait confiance pour la suite, je pense que je vais avoir de la lecture avec ce post ;)

Bosse bien.
Sager
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jerome.nimo
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par jerome.nimo » mar. déc. 15, 2009 14:00 pm

c'est beau :shock: :shock: :adore:
emaxx hvmaxx 6.5 ===> vendu :(
en hélico : Gaui hurricane EP550 Vbar :adore:
en avion : topmodel kosmos, rc factory YAk 55
chargeur Icharger 208B
radio spektrum DX6i

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 14:01 pm

Sager a écrit :Salut,
Le voila enfin ce fameux moteur, depuis le temps que l'ont en parle !!!
Vraiment beaux boulot, trois semaines pour l'usiner il ont super bien bosser. La finition est vraiment bien, les deux carburateur sont déjà raccordé sa va changer des TWIN que l'ont a l'habitude de voir.
En tous cas je te fait confiance pour la suite, je pense que je vais avoir de la lecture avec ce post ;)
Bosse bien.
Sager
Salut ;)

oui depuis le temps comme tu le dit , quand a Laser le seul fabricant européen dans le domaine , un petit constructeur a part dans ce monde ou les asiatiques sont maitre en la matière , et quelle qualitée de fabrication pour ce moteur Anglais, beaucoup moins de pièces moulées que la concurence , bref terrible ce bloc , aller le lien constructeur , google le traduit en Français , c'est assé instrcutif :cool: :arrow: :arrow: http://www.laserengines.com

Rico
jerome.nimo a écrit :c'est beau :shock: :shock: :adore:
pas mieux :mdr: ;)

Rico
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Anthony84
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Anthony84 » mar. déc. 15, 2009 14:46 pm

Que dire de plus a part que tu fait rêver pas mal de monde ici :!:

Et pourquoi pas une déco style KTM Orange noir vu que c'est aussi un Bi-cylindre :?:

HS: Un jour faudra s'organiser une rencontre MMT, car moi tout ces protos j'aimerais bien les voir en vrai !

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 15:14 pm

Anthony84 a écrit :Que dire de plus a part que tu fait rêver pas mal de monde ici :!:
Et pourquoi pas une déco style KTM Orange noir vu que c'est aussi un Bi-cylindre :?:
HS: Un jour faudra s'organiser une rencontre MMT, car moi tout ces protos j'aimerais bien les voir en vrai !
**

Salut,

pour la déco et le thème général de ce projet et je dirais une fois n'est pas coutume , je n'ai vraiment aucune idées , ou orientation , d'ailleurs j'ai toujours pas arrêté le choix des jantes et pneus ,de même que les amortisseurs , mais vrai qu'une déco type Katoche serait sympa :cool: , enfin la route va êrte longue sur ce délire , quand a une rencontre la seul que j'ai fait pour l'instant c'est l'Xtrem show 2008 , un super souvenir d'ailleurs , mais bon toujours difficile a organiser ce genre de rencontre , par contre si tu passe dans le coin tu est le bienvenue ;)

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The Dude
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par The Dude » mar. déc. 15, 2009 15:33 pm

M A G N I F I Q U E !!!!! :cool: :cool: :cool:

et bien je suis impatient de voir la suite :D ;)
"souvent fauché, toujours marteau !!"

beetlebiz
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par beetlebiz » mar. déc. 15, 2009 15:48 pm

Je te l'avais dit, avec Laser on est dans le haut du panier, tout comme les Moki ou autres... ;) Pour en avoir vu et entendu "chanter" en vrai, je suis pas loin de penser que tu es à 2 doigts de dormir avec ce soir :lol: :mdr:

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 15:56 pm

The Dude a écrit :M A G N I F I Q U E !!!!! :cool: :cool: :cool:
et bien je suis impatient de voir la suite :D ;)
Salut,

Salut,

A la suite, dans l'immédiat je dois donner toutes les cotes utiles du moteur a patoch, la base pour attaquer l'implantation moteur, qui sera arrière comme un Savage stock, choix dictée par le positionnent des carbus, des tubulures d’échappement et surtout toute l’architecture du système de refroidissement, mais le gros du boulot sera la transmission moteur boite et la chaud les marrons, mais bon patoch ce fera un plaisir d’exposer sont sujet 3D :cool:

Rico
beetlebiz a écrit :Je te l'avais dit, avec Laser on est dans le haut du panier, tout comme les Moki ou autres... ;) Pour en avoir vu et entendu "chanter" en vrai, je suis pas loin de penser que tu es à 2 doigts de dormir avec ce soir :lol: :mdr:
:mdr: ;)

Rico
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laronze
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par laronze » mar. déc. 15, 2009 19:03 pm

Bonsoir à tous !

LASER, j'ai le m^me en 160 sur un avion de 2M.

Laser,c'est le top des moteurs 4T, par contre d'après mon expérience, il faut impérativement mettre deux alimentations en carburant, deux plongeurs en parallèle, surtout ne pas mettre de Y avec un seul plongeur.

Avec ce type de moteur, il faut en fait faire comme si on avait 2 moteurs l'un à coté de l'autre, affiner le réglage avec la sonde de température sur les culasses.

Comme évoqué au début du post, j'offre le carburant spécifique à ce type de moteur : le LABEMA M1.2.

Pour rappelle, les carburants 4T sont Champion du monde voltige F3A par équipe et vice Champion du monde junior en 2009 !!!!

Que notre ami me contact en MP pour l'expédition !

Amitiés

JPP

adrien
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par adrien » mar. déc. 15, 2009 19:31 pm

:adore: je lngui de voir la suite

la sonoritée du moteur doit etre un regale .
faire rouler un MT avec un moteur comme celui-ci doit etre vraiment plaisan .

a+
qui boi de la niole casse la bagniole

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par vivi » mar. déc. 15, 2009 19:59 pm

Ah ba pu**in , je suis sur le cul là
Je vais suivre comme plein de gens ce projet de très très près :D
Bonne continuation et très très impatient de voir ce que ça va donner !!
PS: si il pouvait être Ok pour le mondial du modélisme ce serait sympa histoire de pouvoir entendre ses tendres ronrons :cool:
Losi LST 2 , le meilleur MT du monde !!
Voici le mien : Vivi's LST2 !

Ce que l'on nomme "impossible" n'est qu'un challenge a réussir .

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 20:00 pm

laronze a écrit :Bonsoir à tous !
LASER, j'ai le m^me en 160 sur un avion de 2M.
Laser,c'est le top des moteurs 4T, par contre d'après mon expérience, il faut impérativement mettre deux alimentations en carburant, deux plongeurs en parallèle, surtout ne pas
mettre de Y avec un seul plongeur.
Avec ce type de moteur, il faut en fait faire comme si on avait 2 moteurs l'un à coté de l'autre, affiner le réglage avec la sonde de température sur les culasses.
Comme évoqué au début du post, j'offre le carburant spécifique à ce type de moteur : le LABEMA M1.2.
Pour rappelle, les carburants 4T sont Champion du monde voltige F3A par équipe et vice Champion du monde junior en 2009 !!!!
Que notre ami me contact en MP pour l'expédition !
Amitiés
JPP
Bonsoir,

merci pour les infos , d'ailleurs je serais certainement demandeur pour la suite du projet , et un grand merci pour le carburant , vraiment sympa la dermarche , et moi que ne savais pas quelle déco faire pour la furtur carro et bien c'est maintenant je pense que c'est réglé ;)

Rico

adrien a écrit ::adore: je lngui de voir la suite
la sonoritée du moteur doit etre un regale .
faire rouler un MT avec un moteur comme celui-ci doit etre vraiment plaisan .
a+
Salut,

tu n'est pas le seul ;)

Rico
vivi a écrit :Ah ba pu**in , je suis sur le cul là
Je vais suivre comme plein de gens ce projet de très très près :D
Bonne continuation et très très impatient de voir ce que ça va donner !!
PS: si il pouvait être Ok pour le mondial du modélisme ce serait sympa histoire de pouvoir entendre ses tendres ronrons :cool:

Salut,

franchement pour le mondial je ne sais pas , car il y a quand même beaucoup de points bloquant sur ce proto , ont verra bien ;)

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par patoch » mar. déc. 15, 2009 20:12 pm

MAMAN

qu'il est beau ce moteur ! :shock: :shock: :shock:

il fesait pas un prix pour deux ?? rico :mdr:

car franchement je doute pas du fun à conduire et ecouter ce moteur :twisted: :twisted:

pour l'etude c'est déja parti à fond ( KLK heures aux téléphones déja) !
:arrow: le plus dur c'est l'embrayage à dessiner completement car celui-ci devra enclencher vers les 1500 - 2000 tours/mn par rapport à nos 8000 tr/mn de nos nitro :!:
:arrow: la boite de vitesse reste de rigueur mais la réduction primaire est supprimée le rapport cloche /couronne sera de 1 par rapport à 0.3 habituel ;)
ce qui nous permet de garder la meme vitesse de rotation de l'axe secondaire de la boite pour centrifuger les cliquets de boites !
:arrow: un moteur recentrer dans l'axe du chassis avec reglage de l'entre dents verticale.
:arrow: un systéme de refroidissement par deux ventilos montés devant les blocs moteur et derriere la couronne , ceux ci seront pilotés par courroie directement sur le vilbrequin
( il y a deja la gorge pour la courroie ronde) ;) content mon RIco de l'idée :idea: :idea: :?:
:arrow: reste le lanceur :?: comment démarrer ce moteur sur le chassis du SAVAGE , une pitite idée avec une courroie et un palier pour rotostar sur le coté :?:
bref sur ce sujet c'est pas encore bien claire :roll:

bon entout cas moi aussi cela me taquine de m'en faire un ;)

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 20:21 pm

patoch a écrit :MAMAN
qu'il est beau ce moteur ! :shock: :shock: :shock:
il fesait pas un prix pour deux ?? rico :mdr:
car franchement je doute pas du fun à conduire et ecouter ce moteur :twisted: :twisted:
pour l'etude c'est déja parti à fond ( KLK heures aux téléphones déja) !
:arrow: le plus dur c'est l'embrayage à dessiner completement car celui-ci devra enclencher vers les 1500 - 2000 tours/mn par rapport à nos 8000 tr/mn de nos nitro :!:
:arrow: la boite de vitesse reste de rigueur mais la réduction primaire est supprimée le rapport cloche /couronne sera de 1 par rapport à 0.3 habituel ;)
ce qui nous permet de garder la meme vitesse de rotation de l'axe secondaire de la boite pour centrifuger les cliquets de boites !
:arrow: un moteur recentrer dans l'axe du chassis avec reglage de l'entre dents verticale.
:arrow: un systéme de refroidissement par deux ventilos montés devant les blocs moteur et derriere la couronne , ceux ci seront pilotés par courroie directement sur le vilbrequin
( il y a deja la gorge pour la courroie ronde) ;) content mon RIco de l'idée :idea: :idea: :?:
:arrow: reste le lanceur :?: comment démarrer ce moteur sur le chassis du SAVAGE , une pitite idée avec une courroie et un palier pour rotostar sur le coté :?:
bref sur ce sujet c'est pas encore bien claire :roll:
bon entout cas moi aussi cela me taquine de m'en faire un ;)
Salut ;) ,

a voila du concret , je pense que c'est clair , enfin pour moi oui :mdr: , en tout cas il est clair aussi que le défit est de taille vue les :?: :?: qui sont encore d'actualitée , d'habitude a ce stade les anciens projets était déja bouclés , bref idéale pour faire travailler nos vieux cerveaux :mdr:

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par patoch » mar. déc. 15, 2009 21:14 pm

HEHEHEHE :mdr: :twisted:

on la fait tourner noter pitite tete ;)

je suis dessus en 3d actuellement pour te dire ;) avec les photos que tu as poster j'ai des :idea: ;) pour ton savage 4T :!: ;) :mdr: :mdr:

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par soyann » mar. déc. 15, 2009 21:21 pm

patoch a écrit :MAMAN
oui qu'est ce qu'il y a mon petit garçon? :lol: :mdr:



Patoch et Rico, une fois de plus sur un très bon coup!! :mdr: les fans vont mouiller leur culottes une fois encore! :D (ne pas oublier de résumer l'avancement sur la première page ;) )

j'espère qu'il va y avoir des nouveautés châssis etc.. pour être a la hauteur de se superbe moteur :yes

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par nitrous » mar. déc. 15, 2009 21:30 pm

Je vais suivre ça de pres. bon courage pour ce projet! :D

au niveau du gabarit du chassis, tu part sur la longueur d'un Savage X ou sur un XL (ou un chassis de Révo :mdr: )?

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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par Rico » mar. déc. 15, 2009 21:35 pm

patoch a écrit :HEHEHEHE :mdr: :twisted:
on la fait tourner noter pitite tete ;)
je suis dessus en 3d actuellement pour te dire ;) avec les photos que tu as poster j'ai des :idea: ;) pour ton savage 4T :!: ;) :mdr: :mdr:

je me doute bien que tu est déja au taquet ;) , tiens j'ai une petite info pour les resevoirs , en gros il faudrait qu'il soit a mi hauteur , par rapport au carbu , bon moi aussi je vais un peut plancher :D

Rico
soyann a écrit :
patoch a écrit :MAMAN
oui qu'est ce qu'il y a mon petit garçon? :lol: :mdr:
Patoch et Rico, une fois de plus sur un très bon coup!! :mdr: les fans vont mouiller leur culottes une fois encore! :D (ne pas oublier de résumer l'avancement sur la première page ;) )
j'espère qu'il va y avoir des nouveautés châssis etc.. pour être a la hauteur de se superbe moteur :yes
des nouveautées , oui enfin le design évolura comme sur chaque proto , patoch mais un point d'honneur sur ce sujet , quand a être a la hauteur du moteur , clair que c'est pas simple vue la beautée du bestiau , mais la aussi c'est motivant , donc ... quand aux resumés et ma première page tu a des doutes :mdr:

Rico
nitrous a écrit :Je vais suivre ça de pres. bon courage pour ce projet! :D

au niveau du gabarit du chassis, tu part sur la longueur d'un Savage X ou sur un XL (ou un chassis de Révo :mdr: )?

le gabarit c'est simple , a peut de chose pret la taille de mon twin OS.30 :mdr:

Rico
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Re: Savage Laser V200 , Rico en 4temps c'est parti

Message par patoch » mer. déc. 16, 2009 17:05 pm

et voila un mercredi avec un temps de l'aire glaçiaire :mdr: j'ai un pti peu bosser sur le sujet !

primo la transmittion :
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l'embrayage est monter sur le vilbrequin avec des roulements de 12x18x4 , une cloche de 25 dents pour une couronne de 25 dents elle aussi
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pour l'instant n'ayant pas fini de tout modeliser sur le moteur il manque les deux plaques qui vont soutenir celui-ci ! ! !

par contre la partie electrique est en court de positionnement
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un servo de direction sur le coté du cardan fixé pas le dessus sur une platine qui receptionne aussi les reservoirs !
deux reservoir mugen
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le servo des gaz et frein est fixé sur l'arriere du moteur pilotant les carbu ( dés que j'aurais modeliser ceux-ci) la commande de frein passe sur le coté sans probléme

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bon maintenant on rajoute les deux ponts complet avec des toures pour LST et maortisseur LST
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j'ai commence le chassis avec son look trés courburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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tel un félin pret a bondir :twisted: :twisted: :twisted:

petite vue de dessus
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de coté
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de devant
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de derriere
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reste a implanter les pack d'accus et le recepteur

voila voila ou j'en suis aprés bien 8h de travail intensifffffff ;)

pardonner moi si les images n'ont pas le rendu de Anthony84 mais cela ne va pas tarder ;)

au faite l'empattement est de 450mm ;)

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