MaximumMT

Bonjour à tous, juste une petite question qui n'a rien avoir ici avec ce topic mais je ne veux pas ouvrir un nouveau topic juste pour ça. Il est temps pour moi d'arrêter d'acheter des piles pour ma télécommande et j'aurais voulu savoir ce que vous utilisez. J'en ai trouvé pleins sur Ebay ... mais al...

1er vote ce matin

Bon ben voila il m'a fait un retour et je n'ai donc commandé que le moteur Revolver 700-HO en attendant de passer au Brushless. Sinon c'est un site et un vendeur extra, j'ai eu un bon contact avec lui et il répond tout de suite aux mails. Et on échangé pas moins de 15 mails. A recommander chaleureus...

Donc je n'ai rien n'a acheter d'autre ... donc il devra me redonner la différence
A moins que tu as une idée ou quelqu'un de ce que je pourrais acheter chez lui dans ces prix là

http://home.ptd.net/~kershawd/KershawDe ... oducts.htm

Bon voila la réponse de Dan: Okay. Good I asked. The overdrive gearing is really meant for when you have the OPTIONAL 2 speed transmission installed. If you want to install it (It's not hard. Good directions come with it), here's the link... http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDW...

Voila les spécifications que j'ai trouvé sur l'E-Revo mais rien de plus Length 22.91 inches (582mm) Front Track 16.38 inches (416mm) Rear Track 16.48 inches (418.5mm) Center Ground Clearance 3.86 inches (98mm) Weight 151oz (4.29kg) Height (overall) 8.275 inches (210mm) Wheelbase 14.1 inches (358mm) ...

Plus je descend le Spur et plus la vitesse augmente Pareil plus je monte le pignon et plus la vitesse augmente aussi dans les deux cas tu augmente ta conso et tu perd du couple Oui c'est ce que j'ai cru comprendre mais moi la vitesse ne m'intéresse pas pour les bosses et champs mais plutôt le coupl...

Voila ce que j'ai trouvé en fouillant encore un peu afin de comprendre Plus je descend le Spur et plus la vitesse augmente Pareil plus je monte le pignon et plus la vitesse augmente aussi Donc en 30/54T c'est plus orienté vitesse http://www.scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html Spur/Pinion Reduc...

l'acetyl est solide tkt ! pour le reste je connais pas asser le max pour te dire quel rapport prendre dsl, mais a mon avis, si tu veux pas trop tirer sur les accu et sur l'evx met un rapport a peine plus long que d'origine ! okay pour l'acetyl et c'est plus cher que l'autre étant donné qu'il a dit ...

perso ca me parait long comme rapport ! d'origine c'est quoi le rapport ? les pignon acetyl c'est ceux que tu vois sur les photo des 700 (blanc avec un insert en cuivre) Hum mais ça fait plastic ça ... ou bien les autres sont bien mieux en laitono ou je ne sais pas ce que c'est comme matière. J'ai ...

pfffiou j'prefere en anglais ^^ 30/54 je trouve ca super long comme rapport !! meme avec deux 970 ca aurais du mal ! :lol: j'avais pas envie d'écrire alors j'ai juste fait un copier/coller et traduit par google. Aucune idée sinon je ne connais pas et c'est pour le moteur 700-HO Alors qu'est ce que ...

Tient je viens de recevoir un mail de Dan me disant ceci étant donné la combinaison 25/65T n'est pas bonne: La surmultiplication de levier que vous avez commandé est vraiment conçu pour le Titan moteurs. Je peux envoyer 30/54T pignon stimuler combinaison qui fonctionnerait tout aussi bien sans frais...

rexasso a écrit :J'ai 2 Trinity Monster Maxx Wild en pignon 16/72.

Ce n'est pas le kit Kershaw

Oui oui je sais, mais c'est le même genre c'est ça que je voulais dire en fait en disant faire comme toi
Sinon moi je prendrais en pignon 25/65, je voulais 26/68 mais il n'avait pas

Excellent vivement les vidéos alors.
Par contre je pense que je vais faire comme toi, prendre le Revolver car Kit complet et ensuite si ça casse ben comme toi je suppose passerais au BL.

En tout cas ton E-Maxx est sympa

Et alors ce retour ???
Sinon très sympa ton E-Maxx

Okay d'accord ... on dirait que tu as fait le tour de la question :cool: Moi ça commence à chauffer sec dans ma tête. Et à force de regarder partout et lire un peu tous les topics je ne sais plus quoi faire du tout. D'abord j'étais parti pour remettre des Titans. Ensuite j'ai regardé les fameux mote...

Euh encore une question les Feigao XL c'est pas bien. On parle beaucoup du Novak HV non dispo mais le Feigao XL que ce soit 10XL, 8XL, 7XL ou 6XL sont corrects même si je n'ai pas trouvé cette fois-ci la correspondance avec ... aucun comparatif trouvé pour savoir lequel me conviendrait le mieux entr...

Beaucoup d'info ici ... merci

Il n'y a aucun retour surle 5.5. Prends en 6.5 si tu es pressé et tu pourras juste changer le moteur plus tard (Soyann a le 6.5 et 4.5 le chanceux ;) ) Tu dis le chanceux donc malgré que tu sois satisfait de ton moteur Brushed tu préfères quand même le BL. Car c'est vrai que pour le prix d'un BL tu...

pas en HV, enfin, je l'ai jamais vu! certe je n'est pas tout vu ^^ Voila chez Stormer ;) http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/searchpn.pl?dterm=Novak+HV+Pro&dterm3=&pn=&mterm=Novak&oterm=&uterm=&smode=0 Et sinon en description: HV Pro Brushless System 4.5T with 5mm Rotor ( ...