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vaux mieux le 2200kv.... mais je sais pas si tu est miro ou tu le fait exprès..un BL sur un E-zilla ne sert a rien...tu pourras pas rouler avec... Après libre a toi de foutre tellement de fric en l'air que tu aurais pu acheté un savage flux mais bon... :roll: calme mon petit, calme :D comme je t'ai ...
plus tu veux de performance, pus il faut charger fort les accus nimh (1C ou plus). Valble unquement pour les accus de propulsion hein..ceux en reception c'est 1C max.
Qu’appelle tu "virer tes cardans" ? Sachant que tu ne peux pas les retirer ! Tu as démonté les articulations ? Le cardant c'est la tige métallique articulée qui transmet la distribution à chaque roue. Sur ma RC actuelle je les ai retiré ... :) oui boh en langage mécanique ça s'appelle un cardan ... ...
soyann..tu voudrais pas faire une bonne action pour une fois :lol: ? :roll: T'inquiète il est déjà au courant, son sort à ce petio n'est l'histoire que de quelques jours ! :lol: Le pire c'est qu'il s'en rend pas compte lui-même ! :mdr: rassure toi..je parlais pour toi aussi ;) comme disent the dude ...
n'impornawak :P 1 : un moteur refroidi au ralenti..il chauffe, ou est sensé chauffé, que quand on lui demande du couple. 2 : un moteur qui cale, est un moteur mal réglé, ou abimé. Quelque soit la technologie du moteur, ou sa cylindrée. 3 : le moteur du MTA4 n'as rien a voir avec un moteur d'hélico... ...
le bruit que tu entend est produit par le moteur..suivant un signal du contro. de m^me quand tu empeche un moteur de démarrer il bip, là en envoyant un signal spécifique (je ne sais pas quoi exactement, mettre toutes les bobines a la m^me polarité, un truc du genre) tu crée ce bruit. tu peux rema ...
désolé, moi j'ai le hobbyWing EZrun... c'est pas le moteur qui bip, c'est le contro hi hi hi , essaye de trouver le manuel en français sur internet, je peu te donner le mien si ca peux t'indiqué la voie... en non...c'est bien le moteur qui bip :roll: enlève le moteut, tu verras, ça ne bippe plus :P
ça c'et de la présentation :shock: :lol: pour le choix..a mon avis slash vxl 4*2... fun, super solide, fiable, puissant etc.. le T4 est plus performant, mais plus typé untilisation piste TT, pas n'importe ou quoi.. le E-revo vxl est en 1/16..moins polyvalent aussi.. d'ou le choix du slash de ton li ...
justement s'il a un BEC c'est qu'il n'as pas d'acus de reception :roll: pour ton soucis, essaie de mettre un condesateur sur le recepteur..pas compliqué, pas cher et ça devrait améliorer les choses ;) dans ce genre là http://intermodel.fr/accessoires-recepteur/256-condensateur-pour-recepteur-24ghz.ht ...