MaximumMT

vaux mieux le 2200kv.... mais je sais pas si tu est miro ou tu le fait exprès..un BL sur un E-zilla ne sert a rien...tu pourras pas rouler avec... Après libre a toi de foutre tellement de fric en l'air que tu aurais pu acheté un savage flux mais bon... :roll: calme mon petit, calme :D comme je t'ai...

vaux mieux le 2200kv....

mais je sais pas si tu est miro ou tu le fait exprès..un BL sur un E-zilla ne sert a rien...tu pourras pas rouler avec...

Après libre a toi de foutre tellement de fric en l'air que tu aurais pu acheté un savage flux mais bon...

le plus simple a mon avis..prendre un savage flux (si tu veux rester en hpi )

sinon, le orion est trop lite pour un monster...

il faudrait un truc pour 1/8 type mamba monster max..mais la transmission tiendras pas 10 sec...

je vais expliciter ce que veux dire ben..

en gros..aucun BL sur un E-zilla

La transmission ne vas jamais tenir, que ça soit cardan, diff etc...

or tu n'as pas d'option ad-hoc pour ça.

absolument pas..au contraire..

plus tu veux de performance, pus il faut charger fort les accus nimh (1C ou plus). Valble unquement pour les accus de propulsion hein..ceux en reception c'est 1C max.

Qu’appelle tu "virer tes cardans" ? Sachant que tu ne peux pas les retirer ! Tu as démonté les articulations ? Le cardant c'est la tige métallique articulée qui transmet la distribution à chaque roue. Sur ma RC actuelle je les ai retiré ... :) oui boh en langage mécanique ça s'appelle un cardan ......

soyann..tu voudrais pas faire une bonne action pour une fois :lol: ? :roll: T'inquiète il est déjà au courant, son sort à ce petio n'est l'histoire que de quelques jours ! :lol: Le pire c'est qu'il s'en rend pas compte lui-même ! :mdr: rassure toi..je parlais pour toi aussi ;) comme disent the dude...

soyann..tu voudrais pas faire une bonne action pour une fois ?

au ralenti ton moteur ne fourni aucun effort

or un moteur, c'est comme le corps humain..il chauffe quand il fait des efforts

c'est pour ça que quand tu tire sur un moteur, il chauffe.

sans problème

le moteur du MTA4 : http://www.tiger.com.tw/product/9445.html

le moteur d'hélico : http://www.tiger.com.tw/product/9605.html


l'un va de 3000 a 25000 tr/min, l'autre de 2000 a 17000..
l'un fait 2.2 BHP à 22000 tr/min, l'autre 1.8 a 16000

les carbus sont différents

bref

n'impornawak :P 1 : un moteur refroidi au ralenti..il chauffe, ou est sensé chauffé, que quand on lui demande du couple. 2 : un moteur qui cale, est un moteur mal réglé, ou abimé. Quelque soit la technologie du moteur, ou sa cylindrée. 3 : le moteur du MTA4 n'as rien a voir avec un moteur d'hélico.....

pas un bippeur..plutot le même principe que le cogging..

si tu lisais tu aurais vu que j'ai parler aussi de moteurs outrunner (avions)..alors tu as ta réponse

le bruit que tu entend est produit par le moteur..suivant un signal du contro. de m^me quand tu empeche un moteur de démarrer il bip, là en envoyant un signal spécifique (je ne sais pas quoi exactement, mettre toutes les bobines a la m^me polarité, un truc du genre) tu crée ce bruit. tu peux remarqu...

désolé, moi j'ai le hobbyWing EZrun... c'est pas le moteur qui bip, c'est le contro hi hi hi , essaye de trouver le manuel en français sur internet, je peu te donner le mien si ca peux t'indiqué la voie... en non...c'est bien le moteur qui bip :roll: enlève le moteut, tu verras, ça ne bippe plus :P

ça c'et de la présentation :shock: :lol: pour le choix..a mon avis slash vxl 4*2... fun, super solide, fiable, puissant etc.. le T4 est plus performant, mais plus typé untilisation piste TT, pas n'importe ou quoi.. le E-revo vxl est en 1/16..moins polyvalent aussi.. d'ou le choix du slash de ton lie...

non, pas possible le frein filet avec des ecrou nylon

le frein filet c'est uniquement métal/métal

aucune idée pour la valeur du condo..désolé

et si ça ne suffit pas, enleve le fil rouge de ton contro, et met un UBEC sur ton accu...de facon a shunté le bec du contro

justement s'il a un BEC c'est qu'il n'as pas d'acus de reception :roll: pour ton soucis, essaie de mettre un condesateur sur le recepteur..pas compliqué, pas cher et ça devrait améliorer les choses ;) dans ce genre là http://intermodel.fr/accessoires-recepteur/256-condensateur-pour-recepteur-24ghz.h...

le premier :

ontenu de la boite Kit seul à monter. Manquent 1 radio + 1 servo + contrôleur de vitesse + 1 moteur + 1 pack de batterie 7,2