MaximumMT

Salut,
Tu tournes dans quel coin dans le 91 ? (C'est grand )

De rien ;) Sur un modèle elec, je ne sais pas ce qu'il se passe mais en tout cas, le fail safe ne te servira à rien ! Avec un peu de chance, le contro sert de fail safe. Moi je me pose pas la question, ma radio fait fail safe :mdr: Je doute que ce soit la radio qui fasse fail safe :lol: Plutôt le r...

Si tu fais du saut mets tout en cuivre sinon il s'écrasera trop à la réception.

Vous savez ou on peut acheter ce type de jante à déport ?

Alors personne n'a de réponse sur les jantes ?

Pourquoi tu mets la suite ailleurs et pas sur le Forum, soit tu mets tout sur le forum soit tu ne mets rien !

Au final l'intérêt du 8.2cc3 est limité car la consommation est le double alors que les perfs sont très loin d'être le double par rapport au 4,6cc

En parlant de jantes à déport vous en connaissez car les Pro Line ne se font plus !

Psykos50 a écrit :Le vidéoMan devré encor faire de c'est talent lol

Et en français ça donne quoi ?

C'est ça que tu cherches ?

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=10393

J'ai vaguement chercher mais je n'ai rien trouvé si tu as un lien je suis preneur.
Merci.

Edit: j'ai trouvé quelques posts la dessus mais si tu as un tuto précis je veux bien ;-)

Bonjour,
J'ai un servo Futaba et je souhaiterai changer le sens de rotation (ma radio ne me permet pas de changer le sens), pensez-vous que c'est possible en intervertissent 2 des 3 fils présents ?

C'est clair que tu peux oublier tout de suite des jantes avec des hexa de 14 !!!

J'avais eu le même problème sur mon MTA4-S28, c'était dans la boite une petite goupille qui était cassé, c'est celle qui était dans le pignon en métal:
Photo du tuto de gratte-tout

On fini par se demander l'intérêt d'autant de puissance mais si peu maîtriser (je parle pas du pilotage mais de la façon d'exploiter la puissance) ! C'est un peu comme mettre 500cv sur une traction !

Faudrait être fou pour mettre des piles non rechargeable la dedans ou alors juste une fois pour dépanner

Ca

http://www.promodelisme.com/product_inf ... cts_id=124

Sans vouloir être méchant quand on regarde ton post on voit que tu l'as sorti il y a 3 mois après 1 an sans t'en servir et que maintenant tu as un problème avec le ralenti ! Donc peut-être un problème de moteur aussi !

nicolas69 a écrit :

TitiPalm a écrit :Gros moteur ne veut pas dire plus de puissance !!!

+1 par contre ça veut bien dire plus grosse consommation et à mon avis dans le cas du s50, plus gros couple.

Tout à fait

Pas bon du tout la pluie. Deminte le contro et le moteur. Mets tout à secher à cote un radiateur pendant 24h et reessayes C'est la chose à ne pas faire quand on a de l'électronique qui est mouillé, ce qu'il faut faire c'est démonter puis essuyer l'eau avec un mouchoir ou bien retirer l'eau avec une...