MaximumMT

lles photos et videos
de quoi se faire des fonds d'écrans sympas

pour le moteur, voici le lien :

http://cgi.ebay.com/REVOLVER-550-CRAWLE ... dZViewItem

dans un premier temps si tu veux rallonger tes cardans sans passer par des frais. il te suffit juste de les couper en deux, et de les emboiter dans un tube alu du bon diametre intérieur avec de la colle époxy. C'est ce que je fais à chaque fois, et c'est très solide. Pour l'électronique, du basique ...

l'utilité dépend aussi du type de terrain que l'on a.

Pour ma part, j'ai des cailloux assez coupants, donc dans certains les jantes peuvent s'abimer...

ça ne marche pas sur le silicone.
pour les ailerons, s'ils sont de matière plastique, ça doit marcher.

pour ma part , je mets beaucoup de vinaigre blanc, et ça finit par tenir...

les rock rings, portent bien leur nom. Et permettent de protéger les jantes des rochers.

Sur mon clod, j'ai déja un peu abimé les jantes sur certains rochers particulièrement agressifs.
Donc je pense justement me confectionner des rock-rings...

une barre panhars, n'est pas une barre stabilisatrice. C'est une barre transversale qui est fixée d'un coté au chassis (par exemple sur le longeron gauche), et de l'autre sur le pont à l'opposé (avecf l'exemple sur le coté droit du pont. Cette barre permet de maintenir ton pont au niveau du jeu laté...

Je rejoins l'avis de rôm,

Le fait de mettre que trois liens ne tiendra jamais. Sauf dans le cas ou tu rajoute une barre panhard.
Mais une barre panhard sur tonh crawler, ça va être difficile de l'installer.

et les photos de 3/4 arrière avec les rochers en fond, c'est magnifique.
Bravo

pour répondre à Soyan, je me souviens biens qu'il y avait un post sur ce sujet, mais je ne le retrouvais pas.

comme quoi ce petit post est utile à plusieurs d'entre nous...

merci soyan, ce que tu me dis confirme ce que je me disai. Il me reste alors à me confectionner un accu de 6 V. Plus tard je vous présenterai mon jouet. Vous le connaissez, c'est l'ancien clod de Nico. Mais dès que je l'ai reçu, j'ai commencé à le modifier. Bien ce sont des modifications mineures pa...

Le bec du vario que j'utilise est en 5 V, et j'ai besoin d'avoir plus de puissance sur mes servos. Donc passage au 6 Volts.

y a rien à débrancher au niveau du vario ?
je pense au fil rouge .

Bonjour à tous,

Je recherche depuis un bon moment sur le forum ce qui est dit sur le passage des servos en 6 volts.
Mais je n'ai encore rien trouvé.

J'ai besoin d'aide.

Auriez vous des explications ?
des schémas et des photos ?

Merci

je suis d'accord, concernant la trouvaille des supports inférieurs d'amortisseurs inférieurs

pour info les amortos de petite longueur peuvent suffir, si ils sont bien placés, et inclinés vers le centre du chassis comme tu le montre en vert. Pour le Bison, avec caro de blackfoot, j'ai des amortisseurs plus courts (ceux du bison), et j'ai quand meme de gros débatements. Cela dépend juste de l...

Non Nico, rassure toi, ce n'est pas un tube de pont.
Quand je dis arbre de pont, je pense à un arbre de transmission.

Les tubes n'ont rien, mis à part de la peinture en moins.

Ton clod pèse maintenant 5,400 kg en ordre de marche, avec 80 g de plomb par roue. C'est déja bien mieux.

moi aussi, je suis super content d'avoir l'ex Clod de Nico, je m'amuse bien avec, mais j'ai déja cassé un arbre de pont dès la première utilisation.
Par contre je lui ai déja fait subir quelques modifications.

C'est une très belle réalisation, toujours dans le style que j'aime avec la carosserie par dessus les tubes.

L'ensemble est très homogène.