MaximumMT

Un grand merci à tous pour vos compliments! :muscu: Côté prépa, rien à redire, il envoie fort, très très fort ! :shock: Pour le look, depuis ces photos, le bouchon de réservoir est entièrement décoré carbone (unique en son genre) ainsi que les plaques latérales du chassis...ça lui donne encore plus d ...

Voilà mon Baja... : - moteur ZEN29cc RC prépa Hobby Center - pot X-can - embrayage 4 pts téflon - tubes échappement alu 'maison' - préfiltre lanceur - préfiltre à air - chaussettes amortos - supports amortisseurs AV et AR carbone - toit carbone - servo hitec 12kg aux gaz/frein - kit pignons metal se ...

Arf, il sera là je vous dis !!
Amenez vos dentiers...y a des molaires qui vont voler !

Bien sûr, je serai de la partie samedi et dimanche (même s'il faut voter aux aurores!) !






...et forcément, ça va chier !!!

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Y EN A MARRE!

Tiens, une idée de plus pour la matière à coller sur les jantes "bouchons" : Un set de table en plastique qui accroche bien la table...ça doit bien marcher vu que quand il tombe sur mon carrelage, impossible de le faire glisser! M'enfin, il y a moulte matières possibles...à vous de fouiner au fond du ...

Salut, Sur un autre topic, tu as écrit: sa y est je l'est recus :twisted: :!: :!: :!: apres le rodage je suis passé direcyt au gros pignions et sa wheel encore meme sur le carlage :!: :shock: Je sens que je ne vais pas le regretter ps :c'est vraiment minuscule :shock: Forcément, si tu vérifies pas to ...

Après tests: C'est tip top car ça accroche bien; je n'ai pas observé de perte de puissance même si le diamètre des roues est un peu plus grand (ça lui donne un air de MT!!) Par contre, la direction est moins franche (forcément, j'ai augmenté le diamètre des roues) et du coup, j'ai mis mon trim de sen ...

Je confirme que les bouchons seuls, ça glisse au point que le Micro-T n'avance pas tellement il patine!! :? La mousse en question m'a été donnée en rouleau adhésif mais ça se trouve dans les magasins de brico: c'est une sorte de revêtement antidérapant qu'on met sous les meubles pour plus que ça boug ...

mini-mad a écrit :euh;vu la puissance du micro-t;ca se barre pas ? sinon bonne astuce

Non, en fait, ça se barre pas car le diamètre est pil poil celui des pneus (voir légèrement plus petit) et on met le bouchon en forçant légèrement...
Faut essayer pour le croire...

J'oubliais: forcément, ils sont facilement amovible le jour ou vous voulez faire des runs sur la moquette et retrouver vos pneus d'origine

Salut, Voilà mon Micro-T: J'en avait marre de drifter sur le carrelage de mon salon et sur le parquet de mon bureau... Pour ceux que ça intéresse, voici une astuce pas chère et efficace pour se confectionner des pneus qui accrochent (à vous de choisir la matière!) 1/ Etape la plus difficile : boire 4 ...

Je suis d'accord avec toi et peut-être faudrait il renommer cette section où l'on parle de "tout et n'importe quoi" en l'appelant "tout et n'importe quoi sur le RC" par exemple. Ce n'est que mon avis...je n'ai aucun pouvoir dans ce domaine. Ce que je constate: - Bon nombre de personnes diverses et v ...

Bonsoir, Quand je veux fournir ou trouver un renseignement sur les MT, je vais sur le forum de MMT ! Quand je veux visionner ou partager une vidéo marrante, je vais sur Youtube, Daylimotion ... Quand je veux dialoguer avec mes potes, je vais sur MSN Quand je veux m'acheter un zlip kangourou d'occaz, ...

Un MT parfait pour aller à la technoparade !!

La carro est superbe !!

Salut, Après avoir hérité du Micro-T de fabien350 (merci encore à toi!), le problème a été résolu en 3mn : c'était un des fils de l'interrupteur de la petite bestiole qui était tout simplement déssoudé!! :mad: Problème résolu, topic clos...en espérant que ça aide ceux qui rencontreront des symptômes ...

vérifie les joints de tes vis de richesse et reprise...une entrée d'air par là est possible!

Ton moteur cale après le fait qu'il s'emballe?

resserre ta culasse aussi...(vécu)

Si la reprise est trop fermée (vis vissée) Le moteur coupe à l’accélération ou accélère en retard. Le moteur chauffe beaucoup lorsqu’il est à faible régime. Le ralenti revient en 2 temps. Si la reprise est trop ouverte (vis dévissée) Le moteur s’engorge à l’accélération et il fume beaucoup. Il peut ...