MaximumMT

Et quand il roule, il est encore plus beau

alors merci pour vos reponse en tout cas pour repondre a doubitchou je sais pas ce que c'est le lexan (mais je peux trouver ) par contre j'ai pas d'amis carrossier snif pour hornet le coup de chauffer le plexi sur la matric e ca risque pas de faire fondre la matrice car c'est quand meme super fin.....

Super simple à lire, et facile à comprendre : BRAVO !

Qu'il y avait des virus, et des spywares...

Corrige le tout, et reteste !

Au printemps, dès que notre nouvelle piste sera opérationnelle (hien Tiniboule, t'as du boulot avec les tremplins ), la carro sera bien explosée dès les premières séances de roulage...

Comme il dit, c'est du consommable...

En tout cas Bravo à Vincent !

J'utilise les récepteurs Hitec HIS-03MK, avec des quartz d'origine Graupner. Ca fonctionne très très bien

Salut Zigzag,

Une petite question au sujet de la version PRO. Est-ce que l'embrayage est fournit avec la version PRO ?

Qu'est-ce qu'il manque, hormis l'électronique, l'échappement, les pneus, le moteur ?

Merci,

A+


Fabe

tartagueule a écrit :

Ptitoine a écrit :sur ma Futaba 3PK j'avais aucuns soucis avec les recepteurs Hitec

fut/hitec c'est compatible et airtronic et jr c'est compatible avec rien...

J'utilise une Graupner XR6 avec des récepteurs Hitec, c'est nickel.

Des pneus qui marchent très bien à Anetz, pour le train arrière ce sont les Hole Shot. Ils s'usent très rapidement, mais c'était super efficace sur piste poussiéreuse...

Sinon comme TAXI-BOY, très bon compromis !

C'est vrai que la Poste est très énervante au sujet des colis. Je n'ai jamais eu de gros problèmes avec eux, du moins pour le moment. Après, le service postal est un service public. Il est impossible de supprimer la Poste, par contre la privatiser, ça oui. A l'aéroport CDG, pour toutes les entrepris...

lagon a écrit : vous avez du passez une super bonne aprém ......... belles machines , terrain simpa , pas de grosse casse ............ que demandé de plus !!!!

De recommencer le plus vite possible !!!!

Ah oui belle promo !!!

sk8erman a écrit :
au faite quelqu'un sait si on peut convertir en € sur leur site ?

Les prix sont indiqués uniquement en $. si tu veux une conversion : http://www.xe.com/ucc/fr/

Sinon je les trouve très bien...

Chez TeknoRc, c'est très sérieux, et quelques options de chez eux fournit avec le REVO (genre kite aileron, nouveaux triangles arrières...) il faisait cela il y a un petit mois...

A+

Sur Tekno il y a un truc pas mal, à voir si ca se monte sur le 323 : http://www.teknorc.com/index.php?cPath=47_60 , plus fiable qu'une tirette, et moins de câble que l'EZ start.

Salut François Marie, Je viens de faire plusieurs petits essais rapides. Voici les constats : - Le chassis s'écrase complétement de l'arrière lors des accélérations ou remise des gazs en sortie de virage, l'avant est délesté, donc moins de directivité (Idem dans la ligne droite, train avant soulagé)...

MDR les deux...

AM : modulation d'amplitude FM : me souviend plus :P pour le mta c'est compatible futaba il me semble, et non tu ne peux pas utiliser de l'am avec de la fm ou vice versa la fm est beaucoup plus fiable comme fréquence, beaucoup moins de perturbation pour notre hobby FM : Modulation de fréquence Atte...

fabsavage a écrit : Enfait sur la piste vous êtes tout le temps à fond non ? lol

C'est à peu près ça, après ca casse ou ca passe.... Au choix du pilote