MaximumMT

et niveau embrayage? embrayage d'origine avec ressort d'origine. Je pense que pour le CF de l'année dernière, le baja HPI n'était pas présent par manque de confiance ( et de présence, il ne faut pas oublié qu'il est sorti il y a seulement 1.5 an). Nous avons démontré sa fiabilité et la possibilité d ...

arretez de vous battre pour rien. J'ai donné mon avis sur le sujet. Correction= c'était une ligue officiel avec de trés bons pilotes connus notamment les pistards et l'équipe TT 1/5 de la fare, donc le niveau était correct. Ensuite, j'ai quelques modifs dont notamment les tiges d'amortos de 6mm qui s ...

je crois que je vais finir par mettre en ligne un compte-rendu détaillé de mes impressions lors de cette course. Mais pour résumé, le Baja HPI est polyvalent ( bash et piste) mais prévu à la base pour du bash dans les dunes. Il s'avère assez efficace sur piste et surtout fiable. Vu sa configuration i ...

livré avec zenoah 26, mais sans servos/radio, et voire sans freins pour la version HT2 evolution à 1750€ ( c'est pour rajouter des freins hydrolique de ton choix). De toutes les façons, le horman avec les options obligatoires sort sans servo/radio entre 1700 et 2200 ( HT2 evolution+freins hydr ...

Quand on voit le prix du horman on se dit ils font mieux pour un peu plus cher puisque le horman se négocie entre 1600 et 2000€ suivant la version

merci vince, où as-tu vu ces infos? Je me doutais bien qu'il n'y avait ni radio ni servos, par contre pour les freins.... Dommage.

salut à tous, quelqu'un aurait un peu plus d'infos sur l'équipement de base et le prix? car on voit passer tout un tas de photos des protos, un coup il y a des freins à disques, un coup il n'y en a plus, on voit des renforts, on voit des amortisseurs de direction devant le servos...... Bref on voit u ...

ou alors, il faut faire usiner un pignon rien que pour toi.

alors je te félicite et t'encourage dans tes démarches: SUPER

byzarre les 1/5 sont autorisés a rouler aux pennes mirabeau a pierre feu du var a partuis ... ca en fais des circuits quand meme ! d'où tiens-tu ces infos, car les dernières nouvelles que j'ai= niet pour les Pennes et pour Pertuis, il faut être adhérent sinon ils ne veulent pas et ils ne sont pas ch ...

ça fait plaisr de voir ce post de rencontre réactivé.

la fare est fermé jusqu'à nouvel ordre...

ben en fait, j'attend depuis mai....

courage, tu as le mérite de tenter le coup et j'espère que ça va bien marcher.
Il est vrai que nous sommes trés déçus pour le 1/5, mais tu as fait ce que tu pouvais, je n'en doute pas.

Je suis de tout coeur derrière toi

bon sang, ça roule super vite et propre, les ramasseurs ont l'air de s'ennuyer
ça se voit que ceux sont les champions qui pilotent

stadium/truggy 1/10 thermique et électrique autorisé aux dernieres nouvelles

marrant, moi j'aime bien la gueule des marders et dans cette vidéo je trouve leur comportement meilleur que les horman like que je trouve lourd et mal amortis.

Et finalement je trouve le circuit trés bien, bien adapté au 1/5 pour une fois.

ben d'après ce que je comprends, vous êtes du même avis tous les 2. le TT 1/5 est beaucoup plus convivial que le TT1/8où ils ne pensent qu'à la compet pur et dure.
Et c'est un avis que je partage, vive le TT 1/5, et essayons de multiplier les rencontres.

c'est sûr, il ne faut pas relancer la polémique.

Mais cela prouve qu'en TT, ça ne sert à rien d'avoir une voiture full kittée, avec un moteur super préparé....., il faut avoir un peu de chance et surtout être régulier et constant.

tu sais ce qu'on dit des hommes qui ont une grosse voiture?