MaximumMT

Salut, perso je tourne avec les "Mulcher" de chez Proline, et c'est vraiment de la balle :twisted: aussi bien sur piste boueuse, humide que sur du sec et du poussiereux.......sur l'herbe ca dechire grave et meme sur du bitume ca tien bien Seul petit hic c'est une gomme tres tendre qu'il y a sur les ...

Booofffff mdr normalement c'étai que les carros ki ont rouler qui devaient participer au concour lool mais etant donné kil a pas eu de chance pendant les courses il merite bien la 1ere place quelque part hein corrado

Nan sans deconner elle est terrible, j'adore ce mauve!!!

Perdu

Mon prochain aimerai gagner a euromillions et me donner 10% du magot

Gagné

Mon prochain pu des pieds lol

Salut, sympa les back flips avec ton LST petite question : ta quoi comme pneus dessus?? car moi depuis ke j'ai mis les "mulcher" en serie 40, ils ne centrifugent plus et les back flips ne passent plus....ou difficilement....

Lol si je pense chercher un nouvo moulin....je vais me laisser tenter par le Picco .28 de Remikirk.....mais je garde l'OS sous le coude, dés que j'ai les moyen de le refaire il y passe......

Il avait 30 litres a peu pres...mais je pense que j'ai du mal le roder... car il n'a jamais eu beaucoup de compression depuis les premiers litres......et a toujours eu tendance a chauffer ( entre 130 et 150°)

En fait ce week end je suis allé tourner sur une piste et en fait j'ai trouver le probleme.......au bout de 5 pleins pffff plus de compression...impossible a redémarrer a chaud resultat ensemble chemise/piston a changer......je pense que les soucis venaient de là depuis quelques temps.....

THX les gars.....

Pour les pneus je pense me laisser tenter par les "Road Rage".......

Salut voici une nouvelle petite carro pour mon LST......en attendant de recevoir mon aérographe.....le tout fait aux masques et a la bombe....

OK donc je pense me laisser tenter par un pti Picco des ke j'en aurai les moyen histoire de voir ce ke ca donne....encore merci

Salut, pour ceux ki ont eu l'occasion de tester ces 2 moulins, qu'en pensez vous?(performances, fiabilitée,reglages) pour le LRP je sais ce ke ca vaut, j'en ai un ;) mais je souhaiterai avoir une comparaison avec un Picco .27 ou .28 car d'apres les post ke j'ai lu sur mmt les picco ca vaut le detour ...

Salut, clair que c'est un bon carburant, ca fai maintenant 1 semaine que je suis passé du rocket fuel 25% au labema 30% et avec l'OS.30 c ke du bon....moins de chauffe moteur (-5 a 10°) et conso diminuée, pour ce ki est des perf je vois pas une grosse différence.....seul hik c'est que je dois raj ...

Salut, j epense ke nivo richesse je suis bon vu que le moulin prend 135° et avoine un max ;) maintenant c'est vrai que si je le laisse en statique 10 seconde et ke je met les watts ca met 1 seconde pour partir et apres ca fume pas mal.....mais en fermant la reprise d'1 poil j'ai la temp ki monte ...

Lu all, petite question....qu'avez-vous comme reglage (richesse et reprise) sur votre OS ?? Le mien est sur un LST mais il ne veut rien savoir, il marche tres fort mais pas de wheeling, alors que j'ai vu bon nombre de vidéos sur le net ou sa part direct en wheel??? Sur le truck j'ai le kit pignon ...

Oui j'ai tenté de le rerégler mais en vain, il ne veu rien savoir.....il demarre a froid et kal de suite puis ne veu plus rien savoir.....alors que mon OS.30 marche nikel avec le labema 30% .....

OK, je v voir demain si je pe trouver ca....a l'occase fo kon s'organise une petite sortie....

Encore merci ++

OK impec ca devrai le faire, reste plus ka trouver ces cales....vous les avez trouver où ces cales???

OK je te remercie du conseil, je v essayer de trouver des cales demain, on verra ce ke ca donne.....par hasard, où as-tu trouver ces cales???

PS: tu viens d'où exactement en Alsace?

OK merci donc en fait avec le 30% ya trop de compression si je rajoute pas de cales....