MaximumMT

et bien en fait l plus dur c'est de tenir les trois pignon en même temps et mettre la bague de diff
sinon c'est bidon a faire

le kit est tout a fait fiable, mais tu va devoir également changer la bague de diff car aprés avoir démonté elle sera surement inutilisable le mieux est de prendre la elcon pour enlever la bague d'origine il faudra l'enlever a la bourin comme un ouvre boite de conserve en genérale tu n'arrivera pas ...

en aeromodelisme, cela existe depuis un moment sur mon avion j'y ai mis un demarreur integré avec une couronne sur l'axe de l'helice et chez conrad j'ai trouvé un cable qui permet de prendre correctement le bout de la bougie, aprés la masse tu la met sur le moteur comme ce qu'on fait taxi boy Ce qui...

Bonjour tout le monde Voila en fait je voudrait simplement savoir si vous connaissez un magasin dans le coin de lille ou frontiere belge, qui serait susceptible d'avoir un lanceur 1/5 pour un moteur zenoah du moins des pieces pour le 1/5 je voudrai pouvoir allez chercher sa sans payer de frais de po...

oui mais sa c'est un kit qu'a fait kamitiro
sa existe depuis un moment

la en fait je parle d'un kit fait par fg, exprés pour le beetle
j'essayerai de chercher plus d'info prochainement

salut

Sa fait plusieurs fois que je voit sur pas mal de site allemand des info sur un beetle 4WD pour 2007

avez vous des info la dessus

merci

moi je suis plus partisant de bloquer le volant moteur au niveau du centre que de toucher le piston

forcer le vilbrequin n'est pas trop catholique je trouve
mais bon si ces bloc piston se vendent c'est que c'est prevu pour et donc normalement pas de probleme majeure
a voir

Bonjour, moi je l'ai toujours serré en bloquant le volant moteur avec un tournevis entre les ailettes et au bout de plusieurs fois ben j'ai fini part peter une ailette donc a ne pas faire par contre tu peut le bloquer en mettant une tige pas trop grande au niveau des deux pates qui servent au lanceu...

quant tu te pose ce genre de question, il suffit de comparer avec un vélo
avec quel vitesse du va adapter

plus tu va utiliser un grand plateau a l'avant plus tu ira vite a plein pot, mais plus tu aura du mal à lancer ton vélo

et l'inverse

au moins cela a le merite d'être clair De toute façon je me disait bien que c'était pour ce genre de chose et bien vivement la ouvelle version pour ce qui est de mettre les vente dans la signature, je ne suis pas trop d'accord parceque aprés quand tu regarde sur certain forum, tu ne distingue plus l...

Salut je voulais tou simplement savior pour quel raison les petit annonce sont fermée, je n'ai pas bien compris le post précédent concernant les signature etc ... Juste une explication claire Ne me hurler pas dessus si tout le monde est au courant je veut juste ne plus me poser la question PS : je s...

sa se regle a l'oreille au niveau de tes vis tu a L pour les bas regime et H pour les haut regime celle du bas regime se regle a l'oreille et au demarrage, il ne faut pas quelle broute au demarrage celle du haut regime se regle quand tu est a fond pour quelle ne broute pas en general le reglage d'us...

je sait en fait je me suis depecher de les monter pour pouvoir faire une photo a l'arrache ce matin je m'en suis rendu compte aprés la photo c'est déjà retabli même les fusée avec les frein hydro ne sont pas monté mais posé comme sa :D :D je suis en pleine séance de nettoyage préparation etc . pour ...

Vraiment des beau monster sur ce post
je m'y rajoute
monster fg
quelque option

Pour n'imposte quel 1/5 il y a moins de casse, car ce n'est pas fait pour envoyer en l'air avec un tramplin. Aprés tout dépend de l'utilisation que l'on en a Pour ma part en lusieurs année j'ai cassé la couronne en plastique d'origine et c'est tout Je ne suis pas un tendre pour autant, mais j'evite ...

je suis de la region de lille et sa fait environ 3-4 ans que je me suis mis au 1/6 donc sa va

tout dépend de ton prob
sinon envoie moi un mp je te filerai mon adresse MSN
se serait plus simple

salut

c'est bien les jante d'origine du monster que tu a
parcequ'il y en a plusieur
celle de stadium , etc

sinon moi sa passe sans prob tout betement
enfin sa passé
je les ait revendu a un pote
c'est les jante d'origine que j'avais

Si tu veut parler du pignon qui est entrainé par le moteur et de la couronne du diff, alors oui il faut faire le reglage avec les 4 vis du support moteur

Cela se regle de la même maniere que pour le 1/8
ni trop loin ni trop pret

pour reparler un peu du patrol en trial, aprés une randonné avec un club de chez moi il y a vait une scéance de trial sur un terrain. et bien je suis passé à des endroit que les autres ne voulaient pas (pour info j'ai un GR long de 285000 km), et il passe sans probleme, petite frayeur tout de même q...

il est carement superbe. par contre un 26cc c'est pas un peu juste pour le poid qu'il fait ? le seul truc que je comprend pas c'est le rhino digi 4 en acc/frein :shock: , alors qu'un 945mg bloque les pneu, et suffit largement. :? J'aurais plutot mis 2 digi 4 à la direction. enfin tu a surement tes r...