MaximumMT

Dans le desordre: RCCrawler store avec le NN, le stick... Junfac avec le feather light et autres Rockbull chez RC4WD Maxximus chez SARL CRAWLER ( :cool: ) ... Les performances de ces chassis sont variables, lis quelques sujets dans le forum pour te faire ta propre opinion. PS: comprenez aussi que ce...

la cisaille me démange

Merci pour la photo et le cliché, je dois avoir de l'alu de 0.5 qui traine

Vraiment très chouette

Quel est le poids du chassis?

Juju

Mais non :lol: Je suis bien d'accord avec vous qu'une carrosserie gache l'esthetique du chassis mais pour le moment le pilote (moi :loll: ) a un peu de mal a sentir les limites du chassis et j'ai une petite tendance a etre trop gourmand sur les rochers d'où des chuttes assez répettées qui auraient d...

Si ton axe moteur fait 4mm, le plus simple est de prendre un pignon standard (axe 3,17mm) que tu reperces à 4 avec un foret autocentreur

gt10 a écrit :c'est quoi des pegs?
c'est les truc orange qu'ont m'est sur la couronne

Oui c'est ca

Salut,

Visiblement ton slipper etait trop desserré, inutile de passer au métal dans ton cas, un bon reglage du slipper (met 6 pegs supplementaires) et tout ira bien

Merci pour vos commentaires :) Dans le desordre : Les pneux sont des red rocks car les K rocks ne sont plus dispo chez Imex. Effectivement la carrosserie gache l'architecture du chassis mais ca a au moins l'avantage de le proteger lors des chutes :oops: Ce ne sont pas des photos de malesherbes mais ...

Gros :up: pour quelques bidouilles et les premières photos en action :) Grace au talent de Nico14, le R1 possède maintenant un système de direction inversé protegeant efficacement le servo, nettement trop exposé dans la config d'origine :? Les platines alus réalisées par Nico :cool: http://pix.nofra...

Salut,

La couronne est fondue a quel endroit?

Si la zone fondue est au niveau du slipper, verrfie le serrage (serrer à fond et tu desserres d'un quart).

Si la zone fondue est au niveau des dents, c'est ton entre dents a regler comme deja dit

Juju

La solution de l'araldite ou la pate epoxy est radicale mais malheuresement a usage unique :? Tu peut commencer par durcir au maximum le diff avec de la graisse silicone 100 000 ou 1 000 000. Si tu souhaites le bloquer et pouvoir revenir en arrière, la colle a chaud est une bonne solution! Sur mon f...

salut,

Bon j'ai quelques éléments de réponse testé sur un Tamiya XC (donc pas un crawler pur et dur )

Suspension à ressorts et multi liens :





Source : Kokopelli

monsterboss a écrit :par contre, juste une dernière question, LA QUESTION: par rapport à un thérmique (vitesse bien sur) ????

Je n'ai pas beaucoup tourné avec des thermiques, seulement un Savage avec LRP Z28, le BMaxx va un poil plus vite...

he ben, tu deforme les pneus de sav !!!! :shock: sur bitume ??? :roll: Oui sur bitume, sur une piste TT je pense que ca ferait la meme chose si l'accroche est bonne. Ce sont des pneux d'origine de Savage SS. il va à combien ton mt ??? je penses utiliser la meme configuration que toi, ça donne quoi ...

Y'a encore de la bidouille en perspective

En tout cas mercI pour le lien

Edit

Merci pour le lien

Juju y va encore craquer

Oui ca tire assez court, j'ai testé tous les pignons depuis le 18t jusqu'au 9 ou 10t et c'est pour moi l'optimum. Le moteur ne chauffe pas tout comme le controleur. Aucun cogging observé lors des accélérations et en Vmax, les pneux de Savage se deforment. Rapport court mais ca renseigne tout de meme...

Salut,

Pour moi, 9L en 12-14 éléments, Warrior 9918, roues de savage et kit monovitesse en 11 ou 12/66

tu serais pas en 7.2V a la place de 14.4V?? se branchement éxiste, mais est dangereu pour l'EVX. Ben mince alors mon crawler va prendre feu :roll: :lol: Si le cablage de l'evx n'a pas été modifié, aucun risque que les moteurs soient en 7.2V. Le mieux est de verifier si les moteurs fonctionnent corr...

Salut Pat, Sur les pro lathe (et tous les moteurs avec cage evoluée), les poles + et - sont doublés mais communs pour faciliter le placement des fils. Regarde bien les portes charbons et tu comprendras rapidement le principe ;) Avant de souder des cables, tu peut tester les moteurs avec un accus 7.2...