Le MTA4 sur la balance! : le poids des pièces!

bapt23 · Message par **bapt23** » mar. déc. 21, 2004 20:38 pm

Lors du grand nettoyage de fin de saison de mon MTA4, j'ai fait mumuse avec la balance.
Voila le poids de la plupart des pièces du MTA4:

Triangle sup 30g

Triangle inf 40g

Embout chassis (les 2) 10g

Bavette gauche : 60g

Bavette droite : 70g

Support ammortos : 60g

support Pare chocs AV: 15g

Skid alu AV: 50g

Chassis : 370g

Support Triangle sup: 17g

8 ammortos: 210g

Roue : 320g

Différentiel : 210g

Réservoir : 50g

Moteur +support moteur : 500g (le PRO 21R)

Résonateur (option du MTA4) + coude : 90g

nico67 · Message par **nico67** » mar. déc. 21, 2004 21:21 pm

trouve toi une copine , et fait aussi un detaille des mensuration

avec photo biensur

bapt23 · Message par **bapt23** » mar. déc. 21, 2004 21:55 pm

trouver une copine facile mais après....

Voneux (MTA4) · mar. déc. 21, 2004 21:58 pm

bapt23 a écrit :trouver une copine facile mais après....

Ah bon!!?? J'aurais plutôt dis l'inverse moi!!!

bapt23 · Message par **bapt23** » mar. déc. 21, 2004 22:05 pm

mdr
Vous êtes comique les mecs!
Je fait un truc sérieux et voilà le résultat!...

MTNico · Message par **MTNico** » mar. déc. 21, 2004 22:37 pm

normal ils en ont pas !!!! lol

actarrius · Message par **actarrius** » mer. sept. 20, 2006 8:56 am

Je deterre un vieux sujet car il y a pas mal d'info concernant le poids des pieces du MTA!

en faite j'aurai voulu savoir combien de grammes pouvait t'on espéré perdre en mettant des pieces allu a la place des pieces plastique d'origine??

est ce que les pieces allu sont vraiment plus legere que les pieces plastique ou pas?

ps: je sai qu'une bonne partie du poids se situe au niveau des roues

Merci

Message par **tartagueule** » mer. sept. 20, 2006 11:41 am

l'alu c'est pas forcément moins lourd, par contre avec le titane on gagne beaucoup

c'est un bon raisonement d'aprés moi d'essayer d'alléger son truck, on gagne en masse donc en tennue de route, le moteur force moins, en éliminant le superflu on gagne du temps en maintenance, bref que tu bon de faire la chasse aux grammes

actarrius · Message par **actarrius** » mer. sept. 20, 2006 11:46 am

wé mais sur mon MT j'ai rien de superflux!! je voi pas trop comment je pourai enlever quoi que ce soit!!

a part echanger des pieces pour des moins lourde je voi pas !

patrick34 · Message par **patrick34** » mer. sept. 20, 2006 11:49 am

Et le coût des pieces en titane!!!

actarrius · Message par **actarrius** » mer. sept. 20, 2006 13:58 pm

j'ai trainer un peu sur http://www.monstergtforum.com pour voir ce que les mecs préconisait pour alleger le MT!

en faite c'est pas dure:
- retirer les bavettes
- retirer la marche arriere
- usiner le chassis
- pneu plus petit (ca moi j'ai)
- retirer tout ce qui est arceau et roll_cage
- decouper les parchoc

bref avec tout ca il ont du perdre facilement 1kg mais bon aprés le MT il ressemble plus a rien ! autant prendre un Stadium dans ces cas la !
c'est bien domage!! le mieu je pense c'est d'éviter de mettre des protection innutiles comme la trés bien di tartagueule!

lol yen a meme qui dise de metre des moteur 3.5 car moins lourd que les big bloc

bref je voi pas trp de solution!

Vulcano · Message par **Vulcano** » mer. nov. 15, 2006 9:02 am

Petit rajout pour pouvoir faire une comparaison :

Chassis d'origine alu (gris) avec bavette : 531gr

Chassis option anodisé bleu avec bavette : 481gr

Donc 50 gr de moins

Triangle RPM sup : 32 gr

Triangle RPM inf : 40 gr

C'est juste pour info

++

Vulcano

actarrius · Message par **actarrius** » mer. nov. 15, 2006 10:05 am

Vulcano a écrit :Petit rajout pour pouvoir faire une comparaison :

Chassis d'origine alu (gris) avec bavette : 531gr

Chassis option anodisé bleu avec bavette : 481gr

Donc 50 gr de moins

Triangle RPM sup : 32 gr

Triangle RPM inf : 40 gr

C'est juste pour info

++

Vulcano

c'est toujour ca de gagner les 50g en moins !!

j'aimerai connaitre le poid des diférents arceau car le mien c'est du costaux mais j'ai l'impression qu'il est lourd !! il faudrai que je le pese!

pour info d'origine le MTA fait 5.5 kg

patrick34 · Message par **patrick34** » mer. nov. 15, 2006 11:20 am

50 gr suivant on tu tourne il ramasse de la terre , boue, et autres cochonneries donc....

actarrius · Message par **actarrius** » sam. déc. 02, 2006 14:08 pm

j'ai peser mon arceau

=> 300g plus le poid de la fixation on atteind presque 400g!!

sinon mes pneu TT pesent 250g

ca c'est cool

quelqu'un sai combien pese cette arceau et si il est bien ?

et combien pese cette arceau ?

patrick34 · Message par **patrick34** » sam. déc. 02, 2006 14:24 pm

Actarrius
Pour le poids du new erra je l'ai donné déjà dans un autre topic et je peux pas le peser vue qu'il est monté

mais je crois de mémoire - de 200gr!

actarrius · Message par **actarrius** » sam. déc. 02, 2006 14:33 pm

patrick34 a écrit :Actarrius
Pour le poids du new erra je l'ai donné déjà dans un autre topic et je peux pas le peser vue qu'il est monté mais je crois de mémoire - de 200gr!

il est du genre indéstructible ou solide mais sans plus?

patrick34 · Message par **patrick34** » sam. déc. 02, 2006 16:53 pm

Ben c'est du solide quand même quand il est en place il fait bien sont boulot!!

actarrius · Message par **actarrius** » sam. déc. 09, 2006 21:12 pm

pour info !!

l'installation d'un kit FOC (qui suprime la marche arriere) fait perdre en 250g et 300g (plusieur temoignages touvé sur monstegtforum)