Bonjours ou bonsoir à tous,
Pour info ou vérification, comment peut-on détecter un moteur qui tend vers la fin ou qui a déjà bien roulé sa bosse à part le fait qu'il ne tourne plus ?
Tjrs interessant de savoir avant d'y faire quelques bricoles.
Merci
moteur en fin de vie
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arthur651200
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moteur en fin de vie
arthur651200
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slipKnot
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Re: moteur en fin de vie
salut, quand tu tourne ton volant moteur(dans la bon sens biensûr) tu peut lui faire passer le pmh assez facilement ...
@++
@++
[url=http://www.maximummt.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=40576&p=456906#p456906]mon MTA4 + LRP ZR30 DE RETOUR ![/url]
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arthur651200
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Re: moteur en fin de vie
Salut,
Merci pour la réponse.
J'ai vérifié en faisant tourner le volant. Il y a en effet une certaine résistance lorsqu'il passe le point haut mais bon c'est relatif.
Au fait, j'aimerai connaître l'état du moteur avant d'y faire quelques frais: nouveau carbu car l'ancien a été un peu forcé (plus moyen de trouver un ralenti convenable) et changement du pot pour lui permettre de mieux respirer.
A votre avis ?
A+
Merci pour la réponse.
J'ai vérifié en faisant tourner le volant. Il y a en effet une certaine résistance lorsqu'il passe le point haut mais bon c'est relatif.
Au fait, j'aimerai connaître l'état du moteur avant d'y faire quelques frais: nouveau carbu car l'ancien a été un peu forcé (plus moyen de trouver un ralenti convenable) et changement du pot pour lui permettre de mieux respirer.
A votre avis ?
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arthur651200
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Xélère Jaques
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Re: moteur en fin de vie
plus moyen de trouver un ralenti convenable = plus de compression suffisante
Re: moteur en fin de vie
Donc moteur H.S.Xélère Jaques a écrit :plus moyen de trouver un ralenti convenable = plus de compression suffisante
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arthur651200
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Re: moteur en fin de vie
Bonsoir à tous,
En effet dans ce cas c'est nettement moins agréable.
Un remplacement du piston et de la chemise du moteur est suffisant ou faut-il prévoir le remplacement complet du moteur ?
Merci de vos précieuses infos.
En effet dans ce cas c'est nettement moins agréable.
Un remplacement du piston et de la chemise du moteur est suffisant ou faut-il prévoir le remplacement complet du moteur ?
Merci de vos précieuses infos.
arthur651200
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Yenyen
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Re: moteur en fin de vie
Oui c'est sufisant pour récupérer une compression normale, mais perso, je conseille pas, car vu le prix, faut mieux rajouter un peu plus et partir sur un moteur neuf complet, au moins, tout est neuf !arthur651200 a écrit :Bonsoir à tous,
En effet dans ce cas c'est nettement moins agréable.
Un remplacement du piston et de la chemise du moteur est suffisant ou faut-il prévoir le remplacement complet du moteur ?
Merci de vos précieuses infos.
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arthur651200
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- Enregistré le : jeu. déc. 18, 2008 11:05 am
Re: moteur en fin de vie
m'ouai,
je vais voir ce que je peux trouver sur le net et comparer.
Au passage, pas mal du tout ton MTA4 tout alu. Comment fais-tu pour le nettoyage (air comprimé au autre) ?
A+
je vais voir ce que je peux trouver sur le net et comparer.
Au passage, pas mal du tout ton MTA4 tout alu. Comment fais-tu pour le nettoyage (air comprimé au autre) ?
A+
arthur651200
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Yenyen
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Re: moteur en fin de vie
HS On :arthur651200 a écrit :m'ouai,
je vais voir ce que je peux trouver sur le net et comparer.
Au passage, pas mal du tout ton MTA4 tout alu. Comment fais-tu pour le nettoyage (air comprimé au autre) ?
A+
Merci !
Non, je le démonte entièrement, je nettoies chaque pièce et je remonte, d'ailleurs, là il est encore démonté !
HS Off
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arthur651200
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Re: moteur en fin de vie
salut,
et oui, j'ai fait de même il y a une semaine et en plus dégraissé et ensuite seché à l'ai rcomprimé mais y a du boulot.
bonne après-midi
et oui, j'ai fait de même il y a une semaine et en plus dégraissé et ensuite seché à l'ai rcomprimé mais y a du boulot.
bonne après-midi
arthur651200
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