Bonsoir à tous, es-ce que il est vraiment indespensble de mettre du spray pour moteur après chaque utilisation ?
PS : Comment arrêter-vous vos moteur ? (es-ce que ça endommage vraiment le moteur de l'arrêter en coupant la durite ?)
spray moteur ?
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olic888
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perso, j'lui met du narta, et pour l'arréter, 2 coups de tazer et il bronche plus.
Sinon, la fonction recherche est ton amie, l'after run (le spray
) est l'amie de ton moteur, donc ça ne peut pas lui faire de mal si tu ne roules pas tous les jours pour l'arréter, un manche de tourne vis sur le volant moteur, c'est la meilleurs des solutions. Perso, je bouche le pot d'echappement, mais je ne viendrais pas pleurer sur le forum si mon moteur crève.
Voili vooalou!!
Sinon, la fonction recherche est ton amie, l'after run (le spray
) est l'amie de ton moteur, donc ça ne peut pas lui faire de mal si tu ne roules pas tous les jours pour l'arréter, un manche de tourne vis sur le volant moteur, c'est la meilleurs des solutions. Perso, je bouche le pot d'echappement, mais je ne viendrais pas pleurer sur le forum si mon moteur crève.Voili vooalou!!
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
La loi du Talion: "œil pour œil, dent pour dent".
Ma loi du Talion: "un œil, tes deux yeux, une dent, toute ta gueule".
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jeremy4ine
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- Localisation : Mons belgique
salut
pour le spray c'est l'after run comme on te la dit plus haut mais j'ajouterais choix s'y le en fonction de ton carburant c'est un conseil si tu veut garde ton moteur et pour l'éteindre tu le laisser quelque seconde au ralentit et puis avec ton doigt tu peut l'éteindre en poucent avec ton pouce...
hs on
bravo fifi t'as mille messages
hs off
pour le spray c'est l'after run comme on te la dit plus haut mais j'ajouterais choix s'y le en fonction de ton carburant c'est un conseil si tu veut garde ton moteur et pour l'éteindre tu le laisser quelque seconde au ralentit et puis avec ton doigt tu peut l'éteindre en poucent avec ton pouce...
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