Probleme sur mon Mad Force

LKC68 · Message par **LKC68** » lun. août 06, 2007 9:14 am

Bonjour

Apres avoir casse les roues dentees de la boite de vitesse mon mad force,j'ai remplace l'ensemble des roues dentee + les masselottes de la boite.
Par contre maintenant j'ai un gros souci et je comprends pas,au demarage tout va bien mais lorsqu'il prends de la vitesse un gros ce fait entendre et le mad force bloc net,je pense avoir un souci de boite mais je comprends pas exactement d'ou viens le probleme HELP

Merci

ben006 · Message par **ben006** » lun. août 06, 2007 11:21 am

a mon avis ca vien des masselote de boite ta pas du les monter comme il faut ou elle on bouger!

@+

LKC68 · Message par **LKC68** » lun. août 06, 2007 16:23 pm

Bonjour

Je viens de verifier le sens de montage des masselottes ca m'a l'air normal,de plus elle ont l'air d'etre en place,je comprends pas trop
Ce que je comprends c'est pourquoi le mad force bloc nette losqu'il prends de la vitesse,en plus a chaque coup il me bouffe toutes les couronnes

Help

Merci

gg0034 · Message par **gg0034** » lun. août 06, 2007 16:55 pm

verifie que tes trois pignons soient indépendants ..ils doivent tourner chacuns libres quand ta cloche n'est pas en prise dessus ..si ton pignon de seconde et de troisieme sont bloqué ensemble, pour je ne sais quelle raison , l'ors du passage en seconde c'est blocage assuré vu que tu essaie, malgré toi, de passer deux vitesses en meme temps !

LKC68 · Message par **LKC68** » lun. août 06, 2007 17:29 pm

Bonsoir

J'ai deja fait ce test les roues tourne independament l'une de l'autre c'est pourquoi je comprends pas bien ce blocage mais bon je vais encore une fois bien verifier cela

merci

LKC68 · Message par **LKC68** » dim. août 12, 2007 20:19 pm

Bonsoir
je viens de verifier et les courrones tournes independaments l'une de l'autre par contre si je comprends bien quand la 2emme vitesse passe la 1er doit etre en roue libre ?
si c'est ca je comprends pas comment la 1er peut etre en roue libre alors quelle est fixe directement sur l'axe de transmissoin
Je deviend fou quelqu'un a une solution?

Merci

gg0034 · Message par **gg0034** » dim. août 12, 2007 20:36 pm

quand c'est la deuxieme qui est en prise elle entraine la premiere qui du fait qu'elle soit entrainée , tourne plus vite et donc roule sur la roue libre .

faut bien comprendre le fonctionnement d'une roue libre . suivant le sens de la force qui lui est appliqué elle roule ou bloque .. en premiere c'est la couronne qui force sur la roue libre et qui la bloque et donc entraine l'arbre secondaire de boite et les roues . en seconde c'est la couronne de seconde qui entraine la couronne de premiere mais celle-ci ne tourne plus à la meme vitesse que l'axe ( pas meme rapport ) donc libere la roue libre ..

LKC68 · Message par **LKC68** » dim. août 12, 2007 20:45 pm

Donc si je comprends bien mon probleme provient entre la 2eme et 3eme vitesse
Cela peut il venir s'il les masselotte de la 2eme et 3eme ont le meme reglage
Donc si je comprends bien je doit serre la vis de la masselotte de la 3eme vitesse pour quel passe plut tard
Ca doit etre ca mon probleme
Pourtant j'ai acheter les masselottes neuves en magasin et je croyais quel etait regler d'origine en usine mais je me trompe sans doute

Merci

gg0034 · Message par **gg0034** » dim. août 12, 2007 20:50 pm

c'est peut etre une solution en effet ..si tu as la seconde et la troisieme qui passent ensemble ..aie ..

gg0034 · Message par **gg0034** » dim. août 12, 2007 20:50 pm

tu as peut etre aussi inversé les deux cliquets ? je me souviens plus si ce sont les deux meme au montage ..

LKC68 · Message par **LKC68** » dim. août 12, 2007 20:58 pm

Non ce ne sont pas les 2 memes donc je ne pense pas les avoir inversees
mais tout est possible avec moi

gg0034 · Message par **gg0034** » dim. août 12, 2007 21:08 pm

peut etre un prob de reglage alors .. tu visse a fond sans forcer la troisiemme comme ça tu seras sur que ça ne viendra pas d'elle

LKC68 · Message par **LKC68** » dim. août 12, 2007 21:12 pm

ok merci
je vais faire le test demain donc si j'ai bien compris je vis a fond la vis de 3eme ainsi elle ne s'enclenchera pas

merci

gg0034 · Message par **gg0034** » dim. août 12, 2007 21:53 pm

oui ..c'est ça ..mais ne force pas ! au bout tu as un ressort et si tu l'écrase apres c'est mort ...

LKC68 · Message par **LKC68** » lun. août 13, 2007 14:42 pm

J'ai trouve d'ou viens le probleme c'est le one way sur le support de la 1er qui est HS
Ou trouver la piece pour en commander une autre

merci

gg0034 · Message par **gg0034** » lun. août 13, 2007 17:57 pm

tape la ref sur google et tu trouve ..

LKC68 · Message par **LKC68** » lun. août 13, 2007 21:34 pm

Bonsoir

Le probleme c'est que je n'ai pas la ref de la piece
C'esu un one way sur la fixation de la 1er

gg0034 · Message par **gg0034** » mar. août 14, 2007 7:30 am

si ça peut t'aider ..

LKC68 · Message par **LKC68** » mar. août 14, 2007 15:04 pm

Bonjour

C'est le one way dans la piece GT26 mais elle n'est pas reference sinon j'ai chercher avec le reference GT26 mais je ne trouve rien,je suis peut etre un manche
Mais c'est quand meme tres sympa de m'avoir sortie la vue eclatee de la boite de vitesse je te remercie
Si jamais ta un souci informatique fait moi signe je t'aiderais si je peux

Merci

gg0034 · Message par **gg0034** » mar. août 14, 2007 16:13 pm

la roue libre "GT26" c'est l'ensemble .. c'est monté à la presse donc pas démontable .

http://www.cmc-versand.de/index.php?p=a ... nr=8-GT-26

et chez PCM..

http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/index.p ... =88&page=1