Picco P3 28 capricieux ... :S
Picco P3 28 capricieux ... :S
Salut ! voilà, je mettrai bientot à jour mon autre post pour le projet de mon Revo 28, mais la j'ai un probleme, j'ai fais un demi plein voir 3/4, et en fait mon moteur chauffait enormement! sur la premiere video il attein les 88 degrés je crois, mais après ... 115 degrés ! j'ai deux petites video, vous me direz ce que vous en pensez, avis aux possesseurs du picco P3 28, quel sont vos reglages de ralenti ? mon moteur etait tout le temps plutot haut dans les tours, et j'ai essayé de devisser la vis de ralenti, mais rien n'y faisai, ou presque ... je me suis arreté aux 3/4 a peu pres car le moteur chauffait trop, de peur qu'il ne s'abime ... donnez moi vos impression/réactions...etc ! merci !
http://www.dailymotion.com/Tobitimmy/vi ... p3-28_auto
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Revo powered by Picco P3 28 !!
RC18T full alu/carbone avec moteur mamba 8000 et vario mamba
Ma radio, une Futaba 3PK !!
Que des monstres !!! ^^
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88° c'est bon rien d'inquiétant
apres 115 c'est un peu trop, tu dois surment etre pas assez riche, donc ouvre ta reprise, ce qui baissera ton ralenti par la meme occasion
@+
apres 115 c'est un peu trop, tu dois surment etre pas assez riche, donc ouvre ta reprise, ce qui baissera ton ralenti par la meme occasion
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créez votre combattant et entrez dans l'arene ici
http://skaterman.labrute.fr/cellule
vends emetteur et recepteur traxxas TQ3 http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=38576
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voila la deuxieme vidéo ;-)
http://www.dailymotion.com/Tobitimmy/vi ... 3-282_auto
ouai, c'est ce que j'ai fai, je l'ai augmenté a 7 tours !! ! j'ai egallement desserré le ralenti pour que le moteur baisse en ralenti, mais aucun moyen qu'il obeisse le bougre !! et comme je disai, aux 3/4 du plein j'ai arreté le moteur, et la il ne redemarre plus, donc j'aimerai bien connaitre le reglage du ralenti, si quelqu'un l'a, ca serait super gentil ^^ ! merci !
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ouai, c'est ce que j'ai fai, je l'ai augmenté a 7 tours !! ! j'ai egallement desserré le ralenti pour que le moteur baisse en ralenti, mais aucun moyen qu'il obeisse le bougre !! et comme je disai, aux 3/4 du plein j'ai arreté le moteur, et la il ne redemarre plus, donc j'aimerai bien connaitre le reglage du ralenti, si quelqu'un l'a, ca serait super gentil ^^ ! merci !
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Que des monstres !!! ^^
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j'ai eu exactement le meme soucis en rodant mon picco .26
en faite je crois que le reglage d'usine est fait pour facilité le 1er demarage, et non pour roder
avc mon picco le 1er coup de tirette a fait craché le reso, mais ensuite il faut ouvrir largement le pointeau et la reprise
essaye de demarrer et ouvre toute tes vis (sans toucher au ralenti)
en faite je crois que le reglage d'usine est fait pour facilité le 1er demarage, et non pour roder
avc mon picco le 1er coup de tirette a fait craché le reso, mais ensuite il faut ouvrir largement le pointeau et la reprise
essaye de demarrer et ouvre toute tes vis (sans toucher au ralenti)
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pour moi 115° , il n y a pas de quoi s affolé
le miens en plein run intense tourne dans les 125° et il se comporte tres bien
sur mes picco 26 j ai mis une culasse acncn et la temperature a baisse considerablement, ca peut etre une solution si tu ne veux pas voir ta sonde affiché plus 100°
tiniboule
le miens en plein run intense tourne dans les 125° et il se comporte tres bien
sur mes picco 26 j ai mis une culasse acncn et la temperature a baisse considerablement, ca peut etre une solution si tu ne veux pas voir ta sonde affiché plus 100°
tiniboule
hyper st+picco28/os30vg/0s21vzvbspec
mon revo
mini inferno+BLaon6000/jato 2.5/e-shy lama v3/micro rs4
vive l "ARCT".....
mon revo
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