compatibilité servo numeriques ?

[le_savagiste]

bonjour a tous,
sachant que j'ai toute l'electronique d'origine du savage donc du classique ,
je voudrais savoir si je peux mettre (en gardant recepteur et radio d'origine) des servos numériques HITEC ?
donc si çà risque pas de chauffer ou casser ou mal marcher ?

[tartagueule]

aucun souci

[Beltzer]

oui sa passe sans pb

[le_savagiste]

tu es sur ?
parce que j'ai vu sur un post qu'avec du classique + servo digital y avait plein de problemes
donc absolument aucun rique dans cette config classique + numérique ?

merci

[tartagueule]

oui aucun souci sur à 100%

le seul problème c'est les radios en HRS qui ne marchent pas avec les analogiques

[mini-mad]

et avec la radio origine du maxx,ca passe ?

[tartagueule]

oui bien sur

[le_savagiste]

c'est quelle radio la HRS ? (photo)
comme çà si je dois changer la mienne je saurais la quelle ne pas prendre

[tartagueule]

HRS c'est chez futaba, 3PM, 3PK et 3VCS

mais de toute façon ces radios ont aussi le mode classique FM PPM selectionable dans la programmation, donc on peut utiliser des servos analogiques avec un récepteur FM standard

[le_savagiste]

ok merci beaucoup pour les infos

[le_savagiste]

ya un truc bizarre , j'ai le catalogue HITEC
dessus, catégorie numérique il y a par exemple le HS-5925
et la sur hobbyfever il est écris que ce servo est digital ! :
http://www.hobbyfever.com/product_info. ... ts_id=2030
auquel dois-je me fier ?
quelqu'un aurais la liste des servos hites numérique que je peux utiliser
et les servos digitaux que je ne peux pas utiliser ?

[tartagueule]

bon déjà on dit analogiques et digitaux et ensuite comme je te l'ai dis, tu peux utiliser tous les servos avec ta radio

[le_savagiste]

oui mais sur des posts a ce sujets,
il est dit que les digitaux avec recepteur / emeteur "classique", chauffent puis cassent car ils ne sont pas programés pour les fin de course et le retour au neutre ...

[tartagueule]

pour les fins de course il faut éviter qu'ils forcent oui (pas trop longtemps en fait), c'est tout à fait gérable en modifiant le point d'ancrage de la tringlerie de direction sur son palonier, ainsi tu augmentes ou diminues la course

[le_savagiste]

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... ht=digital

2è message : "ton pb viens du fait que tu utilise un servo digit avec un recepteur dit standart
tu ne peux pas regler tes fin de trim,donc ton servo force et la du coup commence a deconner

on en as dejas parler de ce probleme il y a peux de temps sur un savage avec la radio d'origine,zouzou92300 en as quand meme cramer au moins deux a cause des fin de cource "

c'est çà qui me fait peur , car moi aussi j'ai pas envie de péter un servo neuf qui m'a coute 70$

[tartagueule]

et bien prend un analogique dans ce cas

[Manu54]

Ou change déjà ta radio avant de changer tes servos...

[le_savagiste]

oui j'envisage çà aussi mais probleme, gros boulet en électronique et budget pas illimité ...

vous me conseillez quoi comme ensemble digital de base ? donc radio, recepteur, et programateur ( je sais pas si çà existe mais ya bien un truc comme çà pour régler les servos )
il y en aurait pour combien pour ere tranquille ? (ordre d'idée sachant que je peux acheter à l'étranger)

[Manu54]

Pour programmer tes servos numériques si tu gardes ta radio d'origine, tu as ça:



mais à 155$ vaut mieux changer ta radio...

Tes fins de courses seront programmés sur la radio et plus sur le servo.

[le_savagiste]

ok donc les configurations possibles sont :
-radio origine + programateur "HFP-10"
-radio programable

t'as des liens vers des radios programables qui vont bien en premier prix ?

et niveau réglages des fin de courses et neutre des servos, çà se fait comment sur la radio ? c'est pas trop compliqué ?