MaximumMT

salut
voila un petit moment que cette idée me trote dans la tete .
comme le moteur de mon mta a rendu l'ame je l'ai remplacé par un moteur de genesis .

il suffi juste de repercer le chassi et le tour est joué .

la je vien de faire le premier plein bien gras pour le rodage et sa marche plutot bien .

voici une petite photo (desole de la qualité , c'est mon portable) :





bientot (je pense ce week-end) une vidéo et de plus belles photos .

a++

A voir si c'est mieux qu'un moteur un peu mieux que le s 28 !

elle a manger ta cuilasse

tu as reson il faut que je compar au s28


et sinon oui la culasse a mangé ainsi que la tirette (elle est un peux fondu sur le coté )
mais c'est un moteur que je n'ai pas payé chere et l'interieure de celui-ci est comme neuf .

je remerci dailleur kevin

a+

Bas di donc a peine tu la deja dans cette état?


Y'en a il y von pas doucement parce que c'est neuf

salut,

je vais un peu répéter les questions posés sur notre post (avec mat mta)

quelques questions :

-le carter de boite ne t'as pas géné pour l'ouverture du carbu
-quel rapport cloche/couronne utilises-tu
-comment démarres-tu
-c'est quoi comme pot

a+

EDIT : pour le carbu je viens de te comprendre ; tu as reculer le moteur vers la tour d'ammortos arrière donc ensuite, tu as la place... c'est ça?
nous comme on garde le coude 180°, bas on peut pas

Une question me trotte dans la tête....

La boîte de vitesse vas-t-elle tenir a long terme?

Car vu qu'il n'ont pas sortit le MTA4-S50 et que a ce qui parait cela viendrait de la boîte qui ne support pas le couple du moteur (d'après ce que j'ai compris) ??

Romain

gaby38 a écrit :salut,

je vais un peu répéter les questions posés sur notre post (avec mat mta)

quelques questions :

-le carter de boite ne t'as pas géné pour l'ouverture du carbu
-quel rapport cloche/couronne utilises-tu
-comment démarres-tu
-c'est quoi comme pot

a+

EDIT : pour le carbu je viens de te comprendre ; tu as reculer le moteur vers la tour d'ammortos arrière donc ensuite, tu as la place... c'est ça?
nous comme on garde le coude 180°, bas on peut pas

salut


le carter de boite ne me gene plus car j'ai rehaussé le moteur .
le rapport je te dirai sa ce soire la je ne suis pas a coté .
je le demarre a la tirette (deux trois coup et il demarre tout seul).
pour le pot c'est un rb et le coude c'est celui vendu pour le mta-4 .


et oui il est deja tout salle mais mon mta et d'occasion et comme chez nous il pleu souvent en ce moment a la moindre sortie sa dequeulasse tout .
comme c'est mon mta thermique il sera beucoup plus salle que mon mta bl car lui il ne roule que quand il fait beau .

pour la boite on verra a l'usage mais j'en ai deja une d'avance .

a+

euh adrien je ne sais pas si c'est fait exprés mais tes pneus sont a l'envers, non ?

oui c'est normale je voulais voir si il y avai une difference d'acroche comme ca .

sinon je vien de terminer mon rodage , samedi je vai pouvoir envoyer plus .

a+

salut

Don je viens de finir de monter le pot et on devrait l'essayer samedi...
Mais j'ai une petite question qui me trotte dans la tête depuis un moment : Comment fais-tu pour le démarrer avec la tirette ? Tu ne bute pas dans la tour d'ammorto ? Tu as fait une modif de ce côté ?

merci

a+

salut

non je n'ai rien modifier , il suffit de tirer un peux de bié et c'est tout .

a+

salut



voici les photos (il est salle , la fuite d'echappement me colle toute les merde ) :





bientot une vidéo sur un terrain de velo avec de beau saut , mais pour l'instant voici juste une petite vidéo toute simple :

http://www.dailymotion.com/adrisex/video/3951144

a++

hé bé rien a l'air de l'arreter le MTA dans cette config!!

ca le fait , j'epsere que la transmission vas tenir! remarque il von sortir un MTA avec un moteur de cette cylindré sans changer la transmission donc!!

adrien a écrit :salut
voila un petit moment que cette idée me trote dans la tete .
comme le moteur de mon mta a rendu l'ame je l'ai remplacé par un moteur de genesis .

il suffi juste de repercer le chassi et le tour est joué .

la je vien de faire le premier plein bien gras pour le rodage et sa marche plutot bien .

voici une petite photo (desole de la qualité , c'est mon portable) :





bientot (je pense ce week-end) une vidéo et de plus belles photos .

a++

Par les temps qui courent, c'est pas de qui me botterait !
En plus du Nitro Race ... y'a mieux.
Labema Powaaaa

flyers6667 a écrit :
Par les temps qui courent, c'est pas de qui me botterait !
En plus du Nitro Race ... y'a mieux.
Labema Powaaaa

pourquoi tu dis sa

salut

voici les photos du support moteur et de la culasse :























apres le week-end de mct je vous ferrez une vidéo et d'autres photos car pour l'instant le mta est en preparation ...


a++

Oui on serait pas contre une bonne petite video!
Par contre elle a l'air haute non?

oui elle est haute
en plus le support moteur est rehaussé pour que la commande du carbu passe au dessus de la boite .

a+

Salut,

Ca donne vraiment un look d'enfer a ce moteur déjà surdimenssionné au paravant par rapport a nos ''S28'' ...

Pourrais-tu nous faire une photos quand tout cela sera remonté avaec la coque et sans pour voir le style .... Puis bien sûr la vidéo.... ^^

Romain