t maxx et stabilite

estora · Message par **estora** » sam. mai 19, 2007 15:50 pm

bonjour

je trouve que le t maxx est assez instable,en roulant ,a peine on tourne et il se retourne.

que faite vous pour palier a cela ?
il y a une conduite speciale pour ne pas que cela n'arrive pas?

merci

a plus

Message par **dardevil** » sam. mai 19, 2007 16:39 pm

bonjour et merci de lire la charte de ce forum

Orochimaru · Message par **Orochimaru** » sam. mai 19, 2007 16:44 pm

Sa me le fait aussi, le truc gerer les gaz, après y'a certainement des réglages a faire, mais j'ai pas chercher vu que sa me derange pas pour le moment

mathomtb · Message par **mathomtb** » sam. mai 19, 2007 16:57 pm

Si ton MT n'est pas assez stable, tu peux prendre des jantes a deport. En elargissant l'appuie, tu gagneras en tenue de route. Sinon tu peux chercher a abaisser le centre de gravite en abaissant au maximum ta garde au sol mais peut etre que c'est deja fait... Et pour finir... ben pour avant de tourner, il faut ralentir !

estora · Message par **estora** » sam. mai 19, 2007 17:33 pm

oki merci

mais sinon il y a ce truc,je me dis que si il y a une pierre par terre et que je suis a fond,bah le t maxx va decoller.
vous quand vous roulez,vous faites attention aux pierres ou pas?

merci

Orochimaru · Message par **Orochimaru** » sam. mai 19, 2007 17:42 pm

Sa depend de la pierre si elle fait 40cm sur 50 je ferai gaffe quand même

Sinon tout se qui est gravier, caillasse bas perso j'y vais a fond

hugo · Message par **hugo** » sam. mai 19, 2007 18:06 pm

regarde aussi tes amortos, si ils sont durcis ou compressés à bloque, c'est normale que ton t-maxx se retourne à chaque virage

essaye de les "ramolir" un peu

estora · Message par **estora** » sam. mai 19, 2007 18:23 pm

hugo a écrit :regarde aussi tes amortos, si ils sont durcis ou compressés à bloque, c'est normale que ton t-maxx se retourne à chaque virage

essaye de les "ramolir" un peu

oué c'est vrai je les ai durci a fond,bah je vais les ramolir.

merci

florianar · Message par **florianar** » dim. mai 20, 2007 1:25 am

tu les ramollis oui.
et puis moi sur mon maxx j'avias pas ce probleme au debut mais après je l'ai eu car je l'ai mis en position la plus haute.le meilleur compromis je trouve bin c'est les trous du mileu

mais en effet si tu ramolli un peu tes amortos t'aura deja beaucoup moins de problemes

Message par **soyann** » dim. mai 20, 2007 1:56 am

Sinon y a la solution bar anti-rouli

nitrous · Message par **nitrous** » dim. mai 20, 2007 10:11 am

incline tes amortos a fond, sa vas réduire le roulis. sinon, ne reste pas avec les pneus d'orinige.

estora · Message par **estora** » dim. mai 20, 2007 11:27 am

merci les guars pour ces bons conseils

oué lol j avais l'impression de conduire sur de la glace presque,bah a chaques petites bosses il faillait rattraper le T maxx lol

sinon là bah j'ai ramoli les amortisseurs et du coup en même temps son centre de gravité est redescendu ,cool

merci pour les idees