MaximumMT

Salut,

Voila petit question :

Pensez que je ne risque rien en changer de nitro (Powermaster 30% F16 --> Sidewinder 30% 12%huile ) alors que mon moulin n'a que 3 litres ?

Pourquoi cette question :

Car j'ai lu sur le fofo que le powermaster a tendance rendre le ralentit un peu instable ( c'est subtile )
Car je n'ai pas complétement fini les réglages ( la reprise est pas mal…mais reste a affiner…)

PS: si je change de nitro, c'est juste que c'est plus facile pour moi de me procurer du sidewinder, car trouvable sur Montreal, que du powermaster, sur Quebec.

Voial; merci

KzB™

le seul risque je pense c'est d'avoir à refaire un peu plus les réglages

oui je pense aussi rien de plus, peut-ètre une consomation différente.

Bon ba dans ce cas…
Comme j'avais juste finalisé le réglage de ma vis de richesse…

Vais voir ca…

ok dit nous quoi parsque je vais peut-ètre changer moi aussi de marque donc je verrais bien en fonction de tes avis.

tu habite pas au quebec P-FSav26?
parce que je suis pas sur qu'on puisse trouver de la nitro comme lui en france

mais sinon pour les nitros en france je conseillerais soit la R&B revolution soit la LABEMA (surtout la LABEMA )

dans tout les cas le reglage sera a refaire legerement car chaque essence est differente meme si on a le meme taux de nitro.(enfin je pense )

voila.

Comme les autres je pense pas que ça soit un probléme.

Le plus important je pense c'est de ne pas passer du 30% au 16% par exemple...tant que tu as un taux de nitro supérieur à 25% c'est OK.

Moi je serais toi (même si c'est peut etre pas utile j'en sais rien, je pose la question en même temps ), je ferais genre 1/2 plein sur calle, histoire que le moteur se s'habitue au nouveau carburant, et aprés tu refais tes réglages.

Maintenant je pense que Tarta ou d'autre membre pourront mieux te renseigner

Bon je vais finir mon bidon de Powermaster…et demain acheter du Sidewinder.

Je vais tenter ta technique ( c'est logique… ) et surtout faire un rincage de reservoire, durite avec du Sidewinder…

On verra bien ce que ça donne


KzB™

Et puis comme on dit : Qui ne tente à rien n'a rien

Enfin bon ça serait con de tenter pour niquer ton moteur ... mais tu as trés peu de risque de le faire

je pense aussi