MaximumMT

Avec l'aide de flyers voici un dossier montage et test d'un mod rc-monster c'est à dire des diffs de tt à la place des diffs d'origine traxxas c'est le meme rapport d'origine c'est à dire 13/43 .Nous les avons reçus en fin de semaine flyers à fait le montage le premier pour allez faire les tests en situation à la mct de Besançon et moi j'ai monté les miens vendredi après-midi et j'ai fait 2 photos.

Voici l'ensemble des pièces sorties du carton


Voici un diff monté totalement et l'autre pour voir l'intérieur avant de terminer



Bon alors rien de compliqué dans ce montage surtout pour le diff moi j'ai mis de la graisse d'indice 120 000 dedans, il faut simplement rajouter des rondelles de calage à la sortie du pignon d'attaque entre la noix et la sortie cette "bidouille " sera modifiée à la sortie de la version 2.

Pour moi ce kit est enfin la solution au diffs merdiques de traxxas mais il y a un problème c'est le tarif il faut compter 125$ le diff soit 250$ l'ensemble plus les fdps et au dire de Mike le boss de rc-monter la version 2 sera plus chère. C’est vrai ce n’est pas donné mais il faut bien penser que c'est du sure mesure et pas de la production industrielle il existe une version truggy c'est la meme chose mais avec un rapport de 10/43.


Je vais laisser flyers parler des tests sur terrain lors de la mct de Besançon ce week-end

Que c'est beau, dommage que ce soit si chère

tout à fait mais comme je l'ai ecrit c'est pas de production en masse et puis combien coute un diff complet de revo plus le faite de devoir changer les pignons ou la couronne tout les 4 ou 5 pleins ..et encore . la nous avons plus de probleme c'est du béton ...armé.

Salut
Je n'ai pas pu tester réellement l'efficacité des diffs, mon controlleur m'a méchamment lâché à cause d'une big erreur de ma part. Court circuit tout simplement.
J'ai pu testé la veille ces merveilleux diffs chez Mic qui nous avait invité, de face, je grimpait une palette sans effort.
Avec de la 500 000 c'est limite crawler, beaucoup de motricité, même en circuit, j'ai bien aimé.
Après côté tarif, c'est pas donné, mais à vous de choisir, soit le corps avec le pignon et à vous d'implanter vos propres diffs (TT, savage etc.) Soit le tout.
@+

Bouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu la loose, Manu a aussi contaminer le Doux .
C'est Mic qui la ramené ya 2 semaines

Oui c'est chère mais je vais craquer dans peu de temps lol.
Niveau montage dans les cellules ça passe nikel?

vous mettez quelle diff? les Hot bodies? au niveau des pignons d'attaque comment sont monter les cardans?

oui c'està partir des hot bodies lightnig stadium

voici l'url de la page chez rc-monter
http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... rcmflmrvdf

quand aux cardans c'est comme à l'origine soit c'est ceux du revo soit c'est ceux en option rien ne change de ce coté

ok c'est les memes diff que j'ai sur mon Maxx, mais je suis enmerder pour monter mes cardans centraux

...

St@il a écrit : Niveau montage dans les cellules ça passe nikel?

alors niveau montage il faut un peu limer l'intérieur de la cellule, mais sinon ça va . Pour la fiabilité mon G-revo a tourné sans problème à la MCT de besancon pour moi et pour flyers sans problème.
Donc pour moi c'est 100% satisfait

ha ba c'est pas des diffs à pignons droits comme je le croyais pat, donc c'est tout bon

t'es sur que c'est des diffs HB? car il me semble que ceux du LSP sont à pignons droits, à confirmer...

moi qui voulait modifié les cellule d origine pour y installé des torsen , je pense que ce kit va serieusement me simplifié la vie


tiniboule

Oui oui ils sont bien droits
les pignons hélicoïdaux ont un pignon d'attaque de 10 dents.
Les pignons 13T sont droits.

Après comme le dit didou, torsen ou n'importe quoi
Une super idée pour manger les truggy
@+

...

...

DIDOU200 a écrit :des qu'ils sortent les Hybrid diff pour revo je les prends et je claque des torsen

Qu'est ce que tu dis?, ils sont déja sortit, ça va faire 1mois maintenant.
Dardevil, Flyers et Crazygun les ont déja

flyers6667 a écrit :Oui oui ils sont bien droits
les pignons hélicoïdaux ont un pignon d'attaque de 10 dents.
Les pignons 13T sont droits.

Après comme le dit didou, torsen ou n'importe quoi
Une super idée pour manger les truggy
@+

sur la photo je vois des planétaires moi

Salut


du beau matos , je crois que je vais craquer.....

moi perso ,je les trouvaient tres bien les diff traxxas

dardevil a écrit :

On a ceux-là.
couple conique à denture droite